大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车还得涨价么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车还得涨价么的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪新能源车下个月涨价，有必要在涨价前下定吗？
以我多年用车养车的经验来看，车子是个大宗消费品，不是一个耐用保值、增值的产品，所以就算短期的价格浮动，但是你买到手，必然面临着逐年贬值的问题。
所以，是否要在涨价下定，关键问题还应该是你是否真的需要购买这辆车，如果已经决定了买车，并且会在今年内出手，现在只是在选择时机，并且已经选定了心怡的品牌，这个车型马上就要涨价，并且这个涨价是真的涨价，而不是销售人员为了业绩的虚***宣传，那么简易赶快出手下定。
但从另一个角度来说，如果还没选好车型，或者手头钱还不够，或者短期没决定买车，那么千万不要由于短期涨价而提前下定。
原因我也说了，车是消耗品，买来后每年都要贬值，很多时候车辆的贬值成本比车辆的购买成本还高，如果你本打算明年买车，但是今年因为怕涨价，提前购买了一年，那么你就要多一年的折旧成本，得不偿失。
还有，车辆型号、品牌，特别是新能源车，现在进入激烈竞争的趋势，车企价格调整，新技术的提升都是不断在进行的，如果没想好的话，就再观察观察，新能源汽车现在更接近电子产品，买新不买旧，不要因为涨价而匆忙下定。
基于以上分析，我严重建议你三思而后行，如确实想好了好买车，那就抓紧下定，如果还没想好，还是应该仔细对比，确认资金后购买。
买车关键看你用车急不急，其次才看涨价与否。最近要用，那就抓紧买，赶在涨价前。不着急用车，那就等。每年都会出新车型，着什么急？新的车型有更好的平台，更高的性价比，记住一句话：等等党永远不败。
补贴“退坡”，新能源车就要涨价了？能涨多少？
你得明白为啥补贴新能源车，新能源补贴的退坡是伴随着新能源车的降价进行的，停止补贴的原因只可能在新能源市场已经足够成熟，价格已经足够低，传统燃油车已经没有什么竞争力的情况下，而23年显然不可能达到。
目前政策23年继续免购置税，也只规划到23年，虽然现在要取消补贴但也没有完全的全面退坡。鼓吹23年继续涨价的大概率都是利益相关，不然如何忽悠消费者继续购买价格疯涨的新能源车。
至于23年会不会继续涨价，我只能说让新能源车涨价的远看是成本，近看是model3，实际上是供需，原材料暴涨涨价不是一天两天了，为啥之前不涨，就油价暴涨后都跟着model3一起涨？合着占洗能源车成本最大的是石油对吧？原材料上涨，取消补贴也都只是一部分原因，最大的问题还是产销远没有成熟到可以摊低成本，那车企后面的路，肯定要加速高低端市场的分化，一是要抢占市占率，二是要结合上下产业链来控成本，才能得到更长远的发展。
高油价必然不会长久，到明年供需关系必然会改变，被byd海豹精确打击的model3已经逆世降价来挽回市场，别的车企敢不跟着降？
19年所有的新能源电动汽车都会涨价吗？
不会，现在汽车市场便饱和，群雄逐鹿是现状，传统燃油车价格下降，势必会导致新能源汽车价格下降，虽说补贴已经开始收紧，但厂商为了争夺市场可能短期成本不是他们考虑的，现在是拼实力的时候，后期能占领市场将是他们最终目标
我认为新能源汽车降价是大势所趋，涨价的可能性不大。现在燃油车的同级别车型或者同一款车型要比新能源的同级别车型或者同价位车型低出来很多。比如说比亚迪秦这款车型的燃油版本的售价非常低，而新能源版本的售价则是翻了倍，这样多出来的十几万元钱，恐怕开到报废也加不够这么多油。
新能源汽车虚高的价格是不具备长期的竞争优势的，毕竟未来省油远没有自己口袋里面现在的钱重要，只有垂直度很高的牌照刚需群体、或者多车家庭追求NVH体验或环保意识很强的群体才会选择这类车。
现在也可以看出来，虽然新能源汽车出现时间比较长了，但是依然还是燃油汽车主流，即使是政策的支持下，如果新能源汽车不在性价比上做改变，恐怕想要取代燃油汽车还是很难的。所以说新能源汽车涨价的可能性非常小，降价的可能性是比较大的。
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到此，以上就是小编对于新能源车还得涨价么的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车还得涨价么的3点解答对大家有用。
