大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车货箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车货箱的解答，让我们一起看看吧。
二手车更改货箱怎么更改？
二手货车的货箱改了以后 ，已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
因质量问题更换整车的；
二手货车选国四还是国五？
我觉的买国五好一点。
从保值率上看
国五＞国四。国六排放标准一实施，国六之前的车辆保值率肯定是下降了的，但是国五肯定要比国四要好一点的，所以后续你想出手，国五车肯定比国四车保值一点。
从限行政策看
国五＞国四。货车限行算是一个比较头疼的问题了，个人认为，当各地都陆续对一个货车类型***取限行措施，这就代表着国家在暗示各位这个车型要淘汰了，各位赶紧换车。不强制要求，但你看着办。现在国三就面临着这种情况。国四即将面临着这种情况，为什么这么说呢？已经有几个地方开始倡议大型用车单位不使用国五以下车辆来进行货物运输，有的地方还更进一步，直接要求禁止国五以下车辆禁止进厂装货，虽然现在只有少数几个地方，窥一斑而知全豹，过不了几年，肯定会有有越来越多的地方***取这种措施的，所以从限行政策来看，国五车处境肯定是优于国四的，现在针对国五车的政策只有一个安装OBD而已，有些地方还是免费安装的。
您好，从您说的情况来看，我建议您选择国五二手江淮货车，下面帮您分析下：
从两个车型来看货箱长度都差不多，江淮3.7米，重汽豪沃3.8米，隔10公分没有啥区别。至于豪沃的货车带空调，这个确实有点优势，但江淮的也可以加装个空调，大概1000多元，这个差别不大。如果说跑长途，那么排半驾驶室可以休息确实不错，要是短途运输，那么排半驾驶室就可有可无了。从发动机来比较重汽豪沃五十铃的动力更大，但从您说的情况来看，江淮单排斗子3.7米，重汽排版斗子3.8米，显然重汽轴距更长，车辆肯定更重，那么动力大点也是正常的；江淮轴距短，那么重量肯定更轻，马力小点也没啥关系的，再说两个车况您都说了都还不错。
下面说下最重要的两点：
- 因为两个车型都属于轻卡，那么它们总质量应该都差不多，都在4.5吨以内。但江淮车明显自重要轻，在不超载的情况下，江淮肯定拉货要多。
- 从长远考虑，国五要比国四车多用几年时间，因为国四车现在好多卡友反应都在限行了，下一步肯定会面临淘汰，所以国五江淮虽然贵几千元，但能多用几年还是挺划算的。
总结：我觉得选择国五二手江淮货车更有优势，当然这只是我的建议，供您参考，希望能帮到您。
请问5万左右的二手皮卡车有哪些？
皮卡车一般不建议选择二手，因为这种车型的使用环境通常比较恶劣，即使车龄不长也会让车况非常一般，而且很多二手皮卡车是有暗病的；其次预算内能选择的二手皮卡车有车龄较短的汽油皮卡，以及车辆稍长的柴油动力皮卡，汽油动力不论新车老车油耗都会挺高，柴油皮卡能节油但是车龄过长说不好哪天就被报废了。
所以预算足够新皮卡的话则不建议考虑二手车，建议参考以下两台。
第一台为2019款长安神骐F30（国六版），指导价5.83~6.38万，综合优惠5K以上价格比较合理；车身尺寸有单排长轴以及上牌长短轴，推荐主流且能兼顾家用的长轴双排长轴版，车身尺寸5535*1695*1700、轴距3470mm、货箱长度2米，驾乘空间合格载货能力挺强。
发动机搭载东安动力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，变速箱匹配5挡手动；这一动力传动组合完全以节油和实用为主，小排量轻载动力可以接受，满载只是能正常驾驶而没有理想得动力体验，不过这个价格的新皮卡也没有什么好挑剔。
安全配置仅有ABS EBD且没有气囊，舒适配置除单排最低配以外均有手动空调；综合空间、动力和配置水平，神骐F30是标注的入门级皮卡车，但其实用价值也绝对高于同级别的所有面包车，作为能合法客货混装的车型F30值得选择。
第二台推荐略超预算的[_a***_]风骏5-2.2L大双排，指导及6.98万部分地区可优惠至6万以内；车身尺寸5415*1720*1675、轴距3350mm、货箱长度1.68米，这一尺寸比例说明了风骏5有更充足的驾乘空间，载货空间中规中矩。
发动机搭载古老但质量稳定的4***QE（原型机为4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800转），动力储备也比较一般但好在峰值扭矩发力较早，作为汽油机动力表现可以接受；变速箱同样匹配5挡手动，质量也是足够稳定的。
配置水平与神骐F30相当，不过舒适配置多出皮革座椅，用车体验要略好一些；而且外观设计感觉也要稍微高端一些，因为神骐F30能翻折的三面栏板更像是微卡，即使很实用但也“不太皮卡”。
以上两车可以作为新车参考，二手车建议慎重考虑，一定要选择二手也建议选车龄低于5年是柴油车；个人观点，仅供参考。
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四驱越野车里，口碑最好销量最大的是哪个车？有何依据？
销量 肯定是普拉多 纯粹的越野车 口碑应该是山猫帕杰罗 都是纯粹的越野 专业一点 建议帕杰罗、超级维特拉、如果讲究实用性建议哈佛H9、五十铃皮卡
依据是以前***用车普拉多帕杰罗是首选 经济实用耐用性高功能强大
越野车中口碑比较好的车型，当属普拉多、陆巡、以及FJ酷路泽三兄弟，越野车除了要有强悍的通过性之外，可靠性也是非常重要的因素之一。尤其是在长途穿越和越野的过程中，最担心的就是车辆突然抛锚。因为车辆出现故障之后，首先或让整个行程减慢，而且还要付出更多的人力、物理、和财力。如果越野车抛锚在那种人烟稀少的地方，等救援车有时候就需要一天时间。
而且越野车维修难度和配件通用率也很重要，在越野过程中，错误的驾驶方式、经验不足，以及意外事故造成车辆损坏的情况很常见。这时候如果您的车辆比较小众，电子系统比较多，配件的流通性也不是很高，一旦某些重要的部件损坏需要更换，在很多偏远地方的维修站很可能连配件都没有，想修只能等修理厂从市区里调货过来。丰田这三位“当家花旦”基本大部分修理厂都能维修，而且配件的通用率也很高，维修起来的技术难度也要简单一些。
除此之外，越野车还要超强的环境适应能力，天气冷热交替、汽油标号不够等情况，在越野的过程中就经常能遇到。比如在冬季，南方地区的天气可以达到15°，但是如果您自驾游去漠河等地区，气温可能会低至-40°，这么低的气温和南北较大的温差，如果您的机油标号达不到寒冷地区的使用标准，放在户外经过一夜的冰冻之后，车辆很可能会直接***，造成发动机无法启动的情况。
岩哥的观点：除了丰田这三兄弟之外，日产途乐的Y61、Y62、三菱帕杰罗、雷克萨斯LX570等车型的综合能力也非常不错。如果您经常出去自驾游，我建议您把车辆的的可靠性放在第一位，其次才是品牌和配置。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
到此，以上就是小编对于二手车货箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车货箱的4点解答对大家有用。
