大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于梧州市二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍梧州市二手车的解答，让我们一起看看吧。
6万可以买日系什么二手越野车？
梧州6万值得入手的日系二手车有两款，我可以向你推荐一下啊，啊，一个是思域啊，14年的思域和15年的时，那个是九代思域还是非常好的，另外一款是丰田的卡罗拉也是一四款，非常好两手这两款车的保值率大概还在六七万块钱左右，所以说五六万是非常值得入手的
两个人广州出发去西藏自己开车去还是租车划算？
很高兴可以回答你的问题。
我个人认为，两个人从广州去***还是租车去比较划算。
不过，且听我一些合理建议，广州在南部，距离***还隔着几个省份。建议提前规划好进藏路线，现在的进藏路线很成熟了，有青藏，滇藏，新藏，川藏很多路线可选，最经典的当属成都到拉萨的318路线，一路经历低海拔到高海拔的适应过程，补给也相对较多，而且成都作为该路线的起点，租车行业也相对比较成熟。所以从广州出发的话我建议先坐高铁或者火车到成都后再租车比较合适。👍👍👍
一般人到达***以后，都会有一种不想开车回去的懒散，租完车之后车可以直接放在***还给租车点，如果自己开车的话车不舍得扔掉往往硬着头皮都会把车来回去，造成较差的体验感😷😷😷
再者我们说下最坏情况，进藏路线危机四伏，万一车坏了的话租车大不了陪个全押金，自己的车坏了一般就是直接扔在318线不管的。一点保障都没有(>﹏<)
以上就是我关于两个人去***选择租车或者选择自驾我个人的看法，希望我的回答对你有帮助。🤲🤲🤲
你好，我是大琪。
谈谈我的看法吧。
去***你真的需要一台至少是suv的最好是带T的车子。不带t的话，上海拔了你把油门踩到底都是乌龟爬，自然吸气的车会高反，爬坡会比较恼火。为什么说要suv以上，底盘高点通过性会好很多啊。举个例子，上次从青藏线出，大部分路还是比较好的，小部分还在修（补），炮弹坑都算小了，更有重车压的一个个大坑，目测我的车可以过，就开过去了，我后面那辆奥迪轿车就傻眼了，一直不敢动。我开出去了半个多小时，他才过来，不知道怎么绕过来的，总之比较崩溃。
再说下用自己的车还是租车？
开自己的车，优点是：熟悉车辆，好操作，省很多钱。
缺点是：磨损大，如果遇到擦挂，爆胎，刮底盘等等大小事，就比较麻烦，会很心疼。
租车优势：有钱你可以租好车，硬件上会相对方便，剐蹭了钱解决问题，不是自己的不会心疼。可以体验不同车型带来的自驾乐趣。
劣势：费钱！租个好车一天好几大百，心里老得惦记着什么时候还车，别超期了。。。
可能还有别的，我现在想不起来了，等我想起来了再补充吧！
建议租车比较好。我是2018年去的川西大环线，提前十多天在成都市中心租了辆SUV车，平均一天加上手续费保险费，连续租用5天，也不到150，五天加起来差不多800多块。
提前一天直飞成都，然后游玩一天天府之国美色，第二天取车，在8264约的驴友这天才到机场，取车后直接到机场接上，就一起出发啦。
第一站汶川，震中纪念馆游玩。接着开300公里途径理县，马尔康，到达观音桥镇住宿一晚，一路上秀美风光。
起个大早，一路途径翁达县然后直达色达，车辆停留在色达牌坊门口停车场，坐游览车上山，就可以参观色达佛学院啦。色达不用门票，色达佛学院居民楼环绕，红墙砖瓦，美丽动人，但是高海拔5000+，不适应的人容易缺氧，寸步难行。
第二站甘孜藏族自治州，住宿一晚。
第三站就是稻城亚丁，门票比较贵，在旅游平台购买套票也要270块，包括大门乘搭的摆渡车，也叫做观光车，进去核心景区都必须乘坐1个小时。如果自驾车进去，最好提前买好自驾游览票，因为也不便宜。最好进去景区前，选择在景区门口附近的酒店住宿一晚，适应海拔高原反应，第二天再进去景区稻城亚丁。门票一般是两日票，但是好多人适应不了高反，一天就出来不想进去了。
第四站，回程途径康定情歌城市，康定县城，风光旖旎，藏式火锅烧香。住一晚感受当地商业氛围，买一些藏式特产，心旷神怡。
关于酒店:川西大环线，住宿普遍在200元以内标间，连锁商务酒店装修档次，稍微好点的星级酒店装修档次要300以上。
关于路费:一路上离开雅安进去川西离开高速公路，就开始走国道不用收费啦，但是开车一定要集中精力，雅安到色达到稻城亚丁这段路沿着悬崖河流，有一段几十公里没有混凝土，完全是尘土和泥泞崎岖不堪。
关于吃饭:一路上基本上都是川藏菜，微辣，但是不贵，有川***风味的腊肉和小酒，两三个人也过每人30元够车啦。
到此，以上就是小编对于梧州市二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于梧州市二手车的2点解答对大家有用。
