大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源哪个车企好做的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源哪个车企好做的解答，让我们一起看看吧。
- 新能源汽车待遇最好的？
- 新能源车企哪个能“活”下来，为什么？
- 工作调动后，通勤每日单趟50公里，往返100公里，几乎纯高速，考虑入手纯电汽车，有没有值得推荐的车型？
- 新能源汽车有哪些比较好的就业机会和岗位？
- 新能源车企哪些品牌不错？
新能源汽车待遇最好的？
特斯拉待遇最好。
该公司员工的待遇比较好。该公司管理比较规范，员工有什么***待遇，员工什么时候调薪都会有明确的规定，员工只要能安心工作，***待遇自然就可以得到，该公司员工大多数每个月的工资收入都会在9000—15000元之间，年底双薪，所以说该公司员工待遇比较好。
比亚迪待遇非常好，最高的是副总裁廉玉波，2019年年薪1056万元，比去年增加了299万元。王传福只排在第11位，年薪为543万元，比上一年度减少190万元。另外从高管薪酬排名前20强来看，比亚迪的高管占据了13个席位，突破500万年薪的高管多达8位。
新能源车企哪个能“活”下来，为什么？
有几个评估纬度：1，***扶持力度，2，资金来源充足，3，核心技术领先与否，4，市场规模优势突出，4，成本控制能力强，5，产品定位精准。6，服务体系到位，7，商业模式与盈利模式匹配合适。
工作调动后，通勤每日单趟50公里，往返100公里，几乎纯高速，考虑入手纯电汽车，有没有值得推荐的车型？
推荐ID4X/6X，如果乘坐人少，建议4X.
个人认为纯电动汽车（BEV）是一个趋势，首先每公里一毛钱都不到，这点秒杀燃油车。其次，电动车企高开高走的导入新科技，大幅缩减燃油车所谓的选装套餐，在人机交互设计上更人性化。最后，电动车的***配建设施，各地都在不断完善，不论哪种充换电技术或模式，都是一种探索实践。里程焦虑，已经不那么难过，主流汽车品牌妥妥的600KM门槛纷纷突破，实测数据也能经受住考验。
# 关注排行榜 目前国产蔚小理的刺杀激烈，合资车企的产品初露头角。（数据摘选自网络）
# 关注价格
几点要注意：1. 磷酸铁锂电池，随着性能提升，价格有竞争力，会成为一些车企大规模应用并整车售价下降的方向。今年的汽车行业ECU等芯片紧缺的现状，导致燃油车减配，而供应链短缺引发售价提升，用户价格敏感提高。2. 纯电动汽车是从中高端车在市场迸发，头部车企单一车型也即将突破万辆大关。要想走量，价格是必要下探。这就会引爆合资车企新能源车的价格舒适区，多个选择对用户来说总是好的😊
若论经济实用，首推4X。驾乘体验，各位看客通过各种试驾博主短视频了解。
新能源汽车有哪些比较好的就业机会和岗位？
新能源汽车专业有哪些就业方向？
大学专业的话，应该也是有专业细分方向的。每个专业就业方向相对明确。
也可以通过询问导师，了解学长学姐的就业方向。
新能源专业相关学生的毕业方向大致有以下三方面：
1.工程学，比如开发新能源技术，这就要选择工程类院校，并且对新能源有一定侧重的；
2.能源经济学，从经济的角度分析各种新能源的可行性，经济类别的学校都可以选择，有没有能源侧重都无所谓，经济原理到哪都适用；
3.能源政策，主要从国家政策的角度研究环境保护政策，以及促进新能源开发政策等，这就要选择国家政策比较好的学校，并且有能源政策或环境政策侧重。
总的来说，也就是技术流和专家学者流。
其实大学学习的专业与工作相关度小，甚至于无关，都是很常见的。很多时候，在校生到大二会选择转专业，或到毕业选择趋势上更有上升前景的工作。要调整心理预期呀。每个领域的学习都是一段修行，都是自我提升呀。
我曾经在一场酒类品鉴会上与一位酒类从业者请教酒类知识，聊得多了，他说道自己是新能源专业毕业的，这是我第一次对新能源专业的印象。
新能源车企哪些品牌不错？
这里面其实有个品牌影响力和自身实力的隐藏含义。越早形成品牌影响力，市场话语权就越大，竞争力就比较高。 新能源汽车哪家强？当然得看口袋里的预算是多少。
一、
预算多少。 有30万元预算，买特斯拉还是不够，买比亚迪却绰绰有余。预算越多，可选范围越大。30万元的预算，不要说新能源汽车，就是燃油车都可以在BBA里面挑选一款不错的车了，如果只认准了新能源汽车的话，不妨看看比亚迪唐DM，虽然是一款插电混动，却可以省油，动力强，不用担心续航等问题。
如果预算再少点，可以看看纯电的秦EV。续航400公里，安静无噪音，动力性能强，虽然是国产，确有不错的品质。
如果预算在15万元左右，倒不如选择燃油车，而且可以买到不错的合资车，比如思域，比如朗逸，比如轩逸，比如卡罗拉。
二、看个人需求。 如果挂牌比较难，城市里又经常堵。新能源汽车就是个不错的选择。纯电动汽车在市里代步，比燃油车有优势。 既要在市里跑，又经常跑高速，插电混动吧，不用担心续航里程。
哪些牌子比较硬呢？ 抛开特斯拉不谈，像BBA车型也有新能源汽车，虽然不如燃油车那么实力强大，不过可以看看宝马的车。 混动作的比较好的丰田，插电做得比较好的比亚迪，价格还便宜。
新势力车企可以支持，家用角度还是考虑燃油车做得比较出色的车，毕***术的积淀是需要时间的，口碑是市场给的。
北汽就不错啊，像我前段时间买的北汽EX5，开着感觉很好。它发展久，算是纯电动汽车的领军人物者了，品质、售后都有保障。所用的宁德时代[_a***_]锂电池实力出众，电量足、充电快，动力和极速超级带劲。另外，独有的达尔文整车智能系统，操作起来方便又人性化。北汽的优势很多，题主可以深入了解一下！
新能源车企首推比亚迪和特斯拉，但更建议比亚迪，不建议特斯拉。
一、核心技术
新能源汽车主要有纯电和插混两条路线，比亚迪拥有全球最优秀的插混技术专利壁垒，又是全球唯一一个拥有全部核心三电技术的车企。
特斯在技术路线和核心技术方面则差了很多，其技术路线单一，只会最简单的纯电动，而且大部份核心技术是外购，只做电池PACK和电控软件，差距明显。
二、整车技术
整车技术极度依赖经验。比亚迪成立以来，设计车辆几十款，销售车辆千万级，新能源汽车存量百万级，最早的已跑了十几年，经过全生命周期验证，可靠性好；特斯拉只设计了5款汽车，销量刚破百万，而且大多数是近两年新车，没有经过一个汽车生命周期的检验，总体差距明显。
三、智能技术
从量产汽车的智能技术看，特斯拉遥遥领先，但其软件安全性和可靠性未经验证，很可能是一个大坑。从汽车界看，传统车企对这种未经验证安全的智能技术一直敬而远之，也从一个角度说明过于激进的智能技术很可能存在巨大安全隐患。
如果痴迷于科技的科技粉，可以考虑特斯拉，但一定要有充分的心理准备，在购买汽车时就抱定宽容的态度，能够接受特斯拉带来的各种安全和非安全问题。如果是非科技粉，真心建议远离特斯拉。毕竟，汽车不是手机，安全才是底线！
长江汽车之前是生产客车的，在被五龙电动车集团注资重组后，发力于电动汽车。长城华冠是唯一一家非传统整车制造车企。其旗下的前途汽车是专注于纯电动汽车的品牌，首款车是前途K50纯电动跑车。
到此，以上就是小编对于新能源哪个车企好做的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源哪个车企好做的5点解答对大家有用。
