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新车被追尾了对方全责怎么赔偿?
不管新车旧车,车被追尾后,责任由交警认定,并根据交通事故责任认定书认定的责任进行赔偿。
如果事故认定追尾车辆全责的话,可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔。
法律依据:《道路交通事故处理程序规定》 第二十四条
交通警察适用简易程序处理道路交通事故时,应当在固定现场证据后,责令当事人撤离现场,恢复交通。拒不撤离现场的,予以强制撤离。当事人无法及时移动车辆影响通行和交通安全的,交通警察应当将车辆移至不妨碍交通的地点。具有本规定第十三条第一款第一项、第二项情形之一的,按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第一百零四条规定处理。
撤离现场后,交通警察应当根据现场固定的证据和当事人、证人陈述等,认定并记录道路交通事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、驾驶证号或者***号、联系方式、机动车种类和号牌号码、保险公司、保险凭证号、道路交通事故形态、碰撞部位等,并根据本规定第六十条确定当事人的责任,当场制作道路交通事故认定书。不具备当场制作条件的,交通警察应当在三日内制作道路交通事故认定书。
道路交通事故认定书应当由当事人签名,并现场送达当事人。当事人拒绝签名或者接收的,交通警察应当在道路交通事故认定书上注明情况。
交通追尾,对方全责我是新车,能索赔车辆折旧费吗?
这种东西看怎么打了,要是真的想打,也是有办法的,国家法律对交通事故的赔偿选择是填平机制,也就是说,给你维修。但是事实是,汽车的事故,维修,哪怕就是喷漆,也无法恢复原样,原厂车漆厚度都在100左右,喷漆一般在400如果什么结构件损坏了,你可以要求ssss店出证明,比如说,维修之后,与原车出厂时结构相同,工艺相同,结构强度相同的证明,一般这个东西在维修前提出,我相信没有一个ssss店敢接。所以也就无法填平损失
您好,感谢您的邀请:
首先修车部分:要看对方有没有买保险,如果买了保险,需要保险公司到第一现场拍照,然后由保险公司进行理赔。如果没有买保险,那就直接让对方到ssss店进行维修,对方全部承担。
然后是误工费和交通费,如果您的车辆不是营运车辆的话,误工费和交通费应该是算在一起的,比如:修车需要3天,您就估算一下这3天您租用同级别的车辆和用车需要花费多少钱。这个数额就是误工费和交通费。如果是营运车辆,那么需要算这几天损失多少钱,以损失的钱作为误工费。
最后是折旧费,这个要看车损伤的程度,一般追尾不会太严重,毕竟尾部没有什么致命部件,可以自己估算一下,或者去估价中心咨询。这个问题没有明确的法律条文,需要协商处理。祝尽快解决问题。
交警部门一般不处理诸如误工费折旧费等,需要你们协商处理。如果你们持续半个月以上僵持不下的话,交警部门会移交给***,由***出面调解。对于误工费折旧费等,建议你报个差不多的价格,你不吃亏他也能接受的限度最好。
希望我的回答对您有所帮助。
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有点扯了。车子就是一个工具,索赔什么折旧费就太扯了一点。我告诉你,新车自从署上你的名字后,立即贬值10%-20%,不相信你拿新车去二手车市场去报价看看!这个损失你找谁索赔?车子本身就是一个消费品而已。保险而言,没有哪一方在交通事故中获利,那只是意外,别太在意,可以修好就行了。
如今车子越来越多,道路交通堵塞也越来越严重,相信不很老司机都曾遇到过交通追尾事故,除了正常的定责之外,遇到某些车主要求赔偿误工费或者折旧费这些也司空见惯,那到底要不要赔,或者要不要要求别人赔偿?
法律上并没有赔偿折旧费的说法。所以当车辆发生了交通事故以后,原则上是通过保险公司理赔相应的维修费用,其他的费用保险公司是不予赔付的。也就是说如果仅发生了车损险,保险公司或者对方的责任就在于给你把车辆修复好就可以了。如果想要索偿,交警部门会交给***处理,由***出面调解,而法官则会根据实际情况自由裁量,大多数法官不支持贬值费赔偿。
在几个月前,买买君家里也经历过类似的事情,两车在没有红绿灯的十字路口相撞,由于速度较慢,车内人员均无大碍,但两车头都有一定的受损,交警赶到现场后,给我方定了60%的责任,对方40%,具体原因就不多赘述了。但由于对方是新车不到一年,而且安全气囊弹出,起初要求我方赔偿2000元的折旧费,后经过协商后自掏腰包赔偿了1000元。
总的来说,这个问题虽没有明确的法律条文,但赔不赔偿看双方的谈判吧,毕竟有些是新车,虽然车辆经过维修会恢复原状,但因存在事故,在二手车市场,事故车辆的贬值是非常大的,索取折旧费存在一定的道理。如果追求赔偿的话,一定要协商友好处理,别闹得太僵,万一真的闹上了***,费事费力还不讨好。
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