大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海下线二手车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍上海下线二手车的解答，让我们一起看看吧。
二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？
主要原因还是国内用车的人，对车了解不够，汽车文化还没有形成，毕竟我国汽车发展时间太短。
就拿美国来说，由于人工费用高昂，所以一些小毛病都是自己修，造成了人人都会两手简单的修车技能，既然会修车，那么买二手车时，除了发动机变速箱这种大件外，其他的车况也大致能了解的差不多。
而国内用车的都是小白，就算把发动机盖掀开，也看不懂哪里有问题，所以对二手车车况不了解，再加上无良二手车商的原因，导致***不敢买二手车。
二手车跟二手房一样，你怎么知道它的前任主人是因为什么原因把它卖掉了呢？二手车最大的问题是：你如何判定这是不是一辆事故车或者泡水车？
对于普通人来说，是很判定的，除非你是专业人士，如果你不是，可以请人帮你检测，现在有专门的二手车检测人员，只需要花钱就行了，由专业人员来帮你把关。
有时候淘二手车，就跟淘宝一样，需要花心思去找的，也能找到一辆非常具有性价经的汽车，二手车的价格是新车的30~80%，要看你是什么车，保不保值了，有些车就很保值，比如东风本田CRV。
这车新车价格是15~25万左右以后，二手车差不多是这个价的80%左右，那么这些二手车从哪里来的？为什么原主人要把他的车卖掉呢？
二手车最大的来源就是原车主要换新车，所以把二手车给卖了。一般来说，一辆性能最好的时候，就是他3~5年或者里程在3万~5万公里的时候，这个时候新车各方面都磨合得比较好，性能达到最佳状态，性价比是最高的，这样的二手车是最抢手的。
有些人换车，是因为原主有些小毛病，但不影响使用的那一种，还有人换车，是因为车子出了事故，或者泡了水，这种车就是合适买了，当然也有人就是纯粹不喜欢了，有钱任性的那一种，想换就换了，这种车就值得购卖了。
二手车其实是有需求的，很多***生中的第一辆车就是二手车，买来练手的，练好了之后，就去买新车，我之前有个同事就是，买了一辆手动档的哈弗H6练手，才3万多块钱，便宜，性价比高，磕了碰了也不心疼，同事练习了几个月后，就又卖了，还卖了2万多块钱，等于只花一万就开了几个月车。
当然了，二手车中也有很多豪车，像奔驰、 宝马、奥迪这类车多的是，也有些人为了充门面，就买这些二手豪华车，的确有5万多块钱的宝马车，也有人买，但我是不会买的，因为你不知要知底的豪华车，最好不要买。
车价和车况是息息相关的，豪华车有他存在的价值，但是价格不会低到***价，如果一辆宝马卖5万，几乎可以肯定这车是有问题的，要么里程数很高，要么年限很长，要么是事故车或者泡水车，不建议买这样便宜的豪华车。
而且这样的车后期保养和维修都非常贵的，一般人是养不起，除非你有这样的实力，再说了，二手车一般没有质保期或者质保期很短。
二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？
感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种***价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。
4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？
再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找皇冠，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找***的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。
二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型[_a***_]，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。
再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？
到此，以上就是小编对于上海下线二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海下线二手车的1点解答对大家有用。
