大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于礼房车买新能源车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍礼房车买新能源车的解答，让我们一起看看吧。
- 燃油版房车好，还是新能源房车好？绿牌电动房车会成为新趋势吗？
- 为什么不能普及用新能源汽车的电池为房车供电？
- 为什么不能普及用新能源汽车的电池为房车供电？
- 房车电器都用12v的，可行吗，有哪些利弊？
- 用插电混动模式造房车可行不？
燃油版房车好，还是新能源房车好？绿牌电动房车会成为新趋势吗？
房车最大的痛点是什么？
不是空间，不是用水，不是停车，而是“用电”；房车最头疼的就是如何取电，如果不喜欢驻车营地的话，取电就只有三种方式。
这三种方式都不是理想之选。
首先怠速的耗油量很高且容易造成发动机排放系统的诸多问题，怠速油耗在使用空调或逆变供电的高负荷状态下，每小时的耗油量会与排量相当；使用成本确实偏高，而且怠速时的燃烧充分性不够理想，产生的颗粒物比较多，而符合最高排放标准的车辆不论汽柴油机都有颗粒物捕捉器，总是怠速会让捕捉器快速堵塞，堵塞之后就要原地高转速清洁颗粒物，或者是在行驶中进行清洁，耗油量会更高。
不用怠速取电的话，成本最低的方式就是准备一台发电机；一般用的都是二冲程的汽油机，这种发电机需要用机油混合汽油燃烧，排放污染大，但最重要的还是噪音偏大；发电机的噪音可以超过60分贝，远超正常休息对应的噪音强度，标准相当于车辆高速驾驶时的噪音。
用这种发电机的话，驻车时的好心情基本是荡然无存了。
最后的方式就是用大容量的储能电池组，想要用着省心，至少需要5~10度电的容量，可是这个标准对应的成本会相当高，上万元到数万元不等……解决了储能之后还要解决充电，充电无非是在行驶中用逆变器，通过原车的发电机给电池组充电；熄火驻车之后再用太阳能电池板充电，或者加上一个几百瓦的小功率风力发电机，但是这两种发电方式都受到天气的影响，很多时候都是不能使用的。
为什么不能普及用新能源汽车的电池为房车供电？
其实，新能源汽车上用的锂电池，也可以推广到房车上，给房车供电。当前，以及有不少房车在使用锂电池供电。
之所以没有大范围推广，是因为锂电池成本明显高于铅酸电池，这会影响到房车厂家或代理商的利润。当然，锂电池代替原来使用的铅酸电池，性能会有明显提高，寿命长3倍以上，容量也可以放大，功率也可以放大。
1思想观念问题。玩房车的老炮们都是从纯汽油车时代过来的，很多压根没有玩过新能源。不了解。很多厂家还在纠结于玩48v等方案，换汤不换药。
2费用问题。前两年锂电方案费用也高，不像现在这么便宜。很多人还以为费用很高，其实已经是***价。
3之前充电桩什么的不成熟。现在充电点已经很多了。基本走哪都能充。没问题。
大胆预测下，可以预见，迟早有一天，自带大几十度电，快慢充的房车会成为标配。这日子不会太久。
为什么不能普及用新能源汽车的电池为房车供电？
1思想观念问题。玩房车的老炮们都是从纯汽油车时代过来的，很多压根没有玩过新能源。不了解。很多厂家还在纠结于玩48v等方案，换汤不换药。
2费用问题。前两年锂电方案费用也高，不像现在这么便宜。很多人还以为费用很高，其实已经是***价。
3之前充电桩什么的不成熟。现在充电点已经很多了。基本走哪都能充。没问题。
大胆预测下，可以预见，迟早有一天，自带大几十度电，快慢充的房车会成为标配。这日子不会太久。
锂电池成本高，会影响房车厂家的利润。
其实，新能源汽车上用的锂电池，也可以推广到房车上，给房车供电。当前，以及有不少房车在使用锂电池供电。
之所以没有大范围推广，是因为锂电池成本明显高于铅酸电池，这会影响到房车厂家或代理商的利润。当然，锂电池代替原来使用的铅酸电池，性能会有明显提高，寿命长3倍以上，容量也可以放大，功率也可以放大。
房车电器都用12v的，可行吗，有哪些利弊？
房车电器都用直流12V可行。同等功率的电器如果***用直流12V，则电流要增大18倍以上，这就导致所有的低压电器大型化、导线线径大幅度增加、线阻增大效率降低，虽然省了逆变器，但设备投资总数没有太明显的变化，最后的变化结果就是增加了供电系统重量。还要考虑直流12V的房车电器成熟度、可靠性、故障率、维修方便程度等一系列问题，这方面直流房车电器远不如交流房车电器。
可用，但不方便。
功率=电压✘电流，与家用电器相比，要完成同样一件事，房车电器12伏，需要电流是家用电器的18倍，为保证用电安全，需要能承载大电流的大平方电线来进行传输。为保证安全，所以房车12伏电器普遍功率较小，容量较低。使用纯正弦波逆变器虽然可以使用家用电器了，但逆变损耗较大。不过外出旅游，主要是为了高兴，在保证安全用电的前提下，够用就好。
房车走新能源汽车路线类似增程式混动行驶那或者用电动汽车淘汰电池。就几百伏特电压了加上电量充足 啥电器带起来不方便 什么液化气罐 煤油 酒精炉都不用带了 全电。
用插电混动模式造房车可行不？
比亚迪新能源汽车搭载了比亚迪独有的VTOL移动电站技术，可直接利用整车电量，车外实现野外烹饪、夜间照明、露天电影、制冷取暖，还可以为笔记本电脑、摄像机等电气设备充电，不是房车却实现了房车的所有功能
个人觉得如果成本没差多少的话，可以尝试，但如果价格高处来很多的话，意义不大，现在房车的配套太差找个水源都困难，何况电源了，以我们国家这种土地紧张状况，大力推广房车基地的概念基本属于不可能
说一下，目前趋势汽车行业还是向着电动化发展的，房车也不例外。但目前大部分房车还是[_a***_]汽车的，主要原因一个是房车载重量大，一个是需要续航能力高。现在也有车企在试水混动房车甚至纯电动的，推到市场上的也寥寥无几。总体来说，不管混动还是电动相比传统汽车，成本造价还是有点高，会导致新车价格较高，加之本来房车价格就不便宜，那时候能接受的消费群体不会太多。所以，结果是不言而喻的。
到此，以上就是小编对于礼房车买新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于礼房车买新能源车的5点解答对大家有用。
