大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车旧车置换好还是卖好的问题，于是小编就整理了1个相关介绍买新车旧车置换好还是卖好的解答，让我们一起看看吧。
旧车是卖掉划算还是到4S店置换划算？
隔行如隔山，我第一辆车开了6年多到4S店置换新车，没想到踩了两个大“坑”，旧车是卖掉划算还是4S店置换划算，下面详细分享一下我的经验。
当时去4S店订新车时看到门口有“二手车置换补贴”的宣传，于是问了4S店经理旧车置换的相关情况，经理说流程比较简单，首先对我的旧车进行评估，根据购买新车的具体情况来定，一般置换补贴在4000-20000元左右。
简单了解之后觉得挺不错，于是我把开了6年多的卡罗拉开到4S店等4S店进行评估，当时4S店说要先签一份置换协议，另外购买新车需要交10000的定金，当时新车已经初步确认了，只差提交贷款资料，想着反正都要订车，也就交了定金。
第二天4S店来电话说旧车初步估价6.5万，置换补贴为5000元，当时我觉得旧车估价有点少，于是我把车开到二手车市场问了问，两家报价基本都在7.6-8.2万左右，之后找了4S店，他们最多只能加2000，可以送一次新车保养，但与外面的报价相差还是较大，于是没同意置换方案。
之后4S店的销售私下给我说了一个方案，我可以自己到二手车市场卖掉旧车，然后拿着旧车过户的相关手续来4S店购买新车，这样也有补贴。但这一次我详细问清楚了，对新车有一定要求。
首先需要选择顶配车型，只能***购车，而顶配车型优惠幅度偏小，还需要3000块的置换、新车金融服务费，前3年车险由4S店代买，这样算下来仍然不划算。其实羊毛出在羊身上，旧车置换还有很多门道。
这几年很多4S店都有旧车置换的业务，但是4S店本身并没有回收二手车，都是与外面二手车商合作，当有车主想要用旧车置换新车，这时候4S店会联系合作的二手车商，让他们来4S店给车主旧车估价。
作为多年从事4S二手车置换业务的我来回答这个问题再合适不过了。
相信很多车主都有这样的困惑，因为各种缘由想换车，但是旧车不知道如何处理。要搞清楚这样的问题，首先得明白二手车流通的几个渠道。
这就是大家通常理解的卖掉，流入二手车市场进行交易。但是明眼人都明白，车商是以靠差价来赚钱的，很多人表示这样的处理方式肯定是亏本了，毕竟买车的人出的价格肯定比车商的收购价高。正常情况下这样理解没有问题（有例外，例如题主的09款的雷诺拉古那，属于冷门车型，一般的车商不敢碰，亏钱的风险很高），个人之间交易肯定会略高于市场估价，如果你谈判能力或者销售能力更强，或许可以卖个好价钱。
目前电商对于二手车的渗透加剧，例如某瓜或其他平台，都是以C端交易为切口。但是这里面的猫腻也不少，所谓的“保卖”服务看似“实惠”（价格比市场估价高），但是车主只能前期拿到70-80%的车款，剩下的车款（呵呵，此处省略一万字），总之，他会想尽一切办法迫使你降价，或者放弃交易，原车退回。这种套路不是平台的初衷，是因为内部的***，如果您遇上了就只能徒生无奈，***的道路是漫长的。因此，我个人建议直接挂网销售，耐心等待销售给你介绍真实客户（有些所谓的客户是车商冒充的，不要管他，以价格为准），期间千万不要图快，图方便，“慢工出细活，好事就靠磨”，总会等到一位爱家，出上一个相对合理的价格。
各个品牌的置换活动都是有厂家支持的，主要目地是提高本品牌保值率，再次循环销售，因此，通常情况厂家都会对4S发放一些置换补贴（金额不等，因品牌而异）。置换补贴一般是以现金的方式体现。4S稳定套路是，新车价-（旧车估值+置换补贴）=你需要出的钱。这里面要搞清楚几个点：
1，新车价不是指导价，而是正常优惠后的价格，即终端优惠价。
2，旧车估值的价格是否与市场相当，保证不会太低。
对于很多家庭来说，一辆车就足够家用了，所以选择换车后旧车一般都会选择卖掉。这时候就面临两个选择，一是把车卖给二手车商，第二就是把车置换给4S店。有人说置换的价格往往都很低，所以还是卖给2手车商更为划算。实际上在车主卖二手车的环节里，也存在各种各样的套路，今天我就来分享一下二手车商朋友给我分享的一点经验。
同品牌换车，置换更划算
文章开头提到一般4s店置换的价格会比二手车商的回收价格低一些，事实上也是如此，不过这就涉及到一个品牌的问题。比如你开着一辆奥迪A3，下一辆打算买一辆奥迪A4L，这时候把A3在奥迪4S店置换虽然置换价格可能低小几千块，但是会有一个置换补贴的优惠，用在新车的购买上面十分划算。一般来说算上同品牌的置换补贴后，4S店的置换政策会有微弱的优势。而且***服务，更节约宝贵的时间。
4S店都有自己的二手车认证销售服务，如果是别的品牌的车子置换，一般4s店也是收车后稍微加价卖给同行，这个差价其实是出在车主头上，性价比不高。
二手车商的小套路
一般来说虽然4S店的置换价格偏低，但是一般和二手车商的收价差距不会太大。如果二手车商给你的报价高得离谱，那么此时你要多一个心眼。大概率会在最终的收车环节随便挑点刺再把价格降下来，而车主往往会秉着来都来了的心态亏着把车交出去。
这时候很多人会说自己心理素质过硬，肯定不会把车就这么卖了。车商也不怕你走，因为车商之间的信息大多互通，二手车市场的交流群当天就会公开你的车辆细节特征，统一价格口径，所以无论你找到哪里问到的报价都不会超过第一家。急卖车的情况下建议卖给第一家，只要价格不离谱。还有一种不急卖车的情况下，你可以过两个月再去询价，此时大家已经遗忘了你这两次车，可能会有新的报价。
还有一种平台性质的高价收车，会跟车主签订一份合同，先预付车主一部分定金，等到车辆卖出后再出尾款。这种情况下不仅是回款周期长的问题，平台跑路后的后果就更严重了。所以天上不会有掉馅饼的事情，大家买车时一定要注意甄别。
到此，以上就是小编对于买新车旧车置换好还是卖好的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车旧车置换好还是卖好的1点解答对大家有用。
