大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车自动挡买啥好点的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新车自动挡买啥好点的解答，让我们一起看看吧。
自动挡新车到底该如何磨合，才能使车辆油耗和状态达到最佳？
关于自动挡新车的磨合问题，可以从以下几个方面着手：
1.控制行驶速度和转速：1-500公里的时候，车速最好不要超过80公里，转速控制在2200转左右；500-1000公里，车速最好不要超过100公里，转速控制在2500转以下；1000-1500公里时速度不要超过120公里，转速控制在3000转以内。
2.注意驾驶习惯，不要长时间保持一个速度行驶，要有速度变化，行驶过程中尽量避免急刹车，急加速的情况。
3.首保一定要做。首保是4s店免费给做的，包括各项检查，更换滤芯机油等，为不在质保期引起***，车主一定要按照4s店规定的时间去做首保。
希望回答能够帮助到您，有问题欢迎留言区交流。
估计现在的新车都没有磨合期了吧，由于零部件加工精度不断的提高，生产出的每个零件适配精度都已达到最佳尺寸，装配完成直接零上路，不会对以后用车造成任何负面影响。之所以有磨合期就是因为之前机械加工精度达不到要求。
自动档新车，最初2000公里以内最好不要极速行驶，避免急加速、急刹车，最高车速也最好控制在100迈以内，温柔开车，并到正规商家做首保。过了2000公里之后，可以适当跑跑高速，并坚持按时做保养，平时开车注意用油门控制车速，减少不必要的刹车。
为了有效地磨合新车，最好安排一次熟路行驶，选择一条车流量小，路况较好的主干道或快速路，以便让汽车能够运行较为顺畅的匀速行驶，发动机的旋压力趋于稳定，有利于发动机磨合。
在新车上路的过程中，我朋友也遇到了面临新车上路的问题，他特意去汽车维修厂询问了经验，遵循他们的建议，正确磨合了车辆。
等待磨合期结束后，发现车辆的油耗和状态都有明显的改善，而且更加省油、舒适稳定。
根据汽车厂家的要求，首次油耗是会略高于正常油耗的，因为了让新车能够尽快达到最佳状态，磨合期间我们需要坚持每隔1500-2500公里换一次机油。
此外，在磨合期间，要注意不要把车轰轰烈烈的开到超过4200转/min的最高转速，以及车辆行驶时不要时常急加速等。
另外，在新车上路期间，要定期检查车辆的各个零部件，及时更换机滤汽滤等，以保证发动机的工作状态。
检查保养和使用习惯一样，都是能够让新车达到最佳状态的关键。
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！
在很多友友们向壹车热评发来的私信中，关于如何进行新车磨合看来是很多友友们都比较在意话题，那壹车热评今天就来细细聊聊这件事的来龙去脉，各位友友沏杯茶，下面开讲了！
之所以会有新车磨合的做法，其主要原因就是每台汽车都是有上千个金属零配件所构成，这些零配件都有自己的加工尺寸，而且就算是相同的零配件在生产加工时也不可能做到绝对的一样，所以整个汽车在被这些零配件组装起来之后，必然会存在个别地方，特别是传动系统内的零部件存在运转不默契，齿轮啮合不整密等问题，所以新车磨合的概念就由此而来。
说白了，我们所谓的新车磨合，无非就是把那些金属零部件的不合拍地方给打磨掉，让整个系统更加圆滑，齿轮啮合更加紧密，而且以前的机油对发动机内部零部件的保护程度也远不如现在的工艺，所以在过度的摩擦之后金属会产生疲劳，这就会导致汽车零部件的使用寿命也会大大降低。
因此，原来的老车需要在相对温和的状态下，四需要进行新车零部件之间的磨合。
这个恐怕是现在很多车主都纠结的地方，在网上也确实有各种论调存在，有说需要磨合的，也有说现在加工精度已经很高，不用磨合，正常开就行的，而且每个论调都能说出自己的道道，于是这就更让友友们迷糊了。
对于这个结论，壹车热评的观念一直都是：磨合有必要，但不必要刻意操作！
不可否认的是，现在的汽车制造业加工精度已经基本实现了电脑精密加工，无论是缸筒、曲轴、活塞等都可以做到很高的精密度，且表面光滑耐磨，而且像日系车这些还会在一些关键部位组装的时候***用“低温组装”方式，目的就是为了让这些零部件在常温下可以做到更加紧密的结合。
3万以内口碑最好的自动挡库存新车？
1、这个价位的自动挡新车推荐有五菱宏光MINIEV、奔奔E-Star、雷丁芒果、奥拓、焕驰等等。五菱宏光MINIEV 五菱这款代步车设计比较简洁大方，清新的颜值、撞色的时尚气息很强。
2、推荐的汽车有：宏光MINIEV、元宝、风光MINIEV、小虎FEV、新金刚。
3、万自动挡燃油车推荐如下。瑞虎3x官方指导价：99-39万级别：小型。宝骏310官方指导价：78-08万级别：小型。北斗星官方指导价：20-80万级别：微型。
4、这个价位的家庭轿车自动挡推荐有宏光MINI EV、QQ冰淇淋、奔奔E-Star。宏光MINI EV 广MINIEV是一款微型车。是实用的纯电动动力源，固定传动比变速箱，电动车单速变速箱。
5、车这个价位左右自动挡小型车有：奇瑞QQ、吉利熊猫、长安商用欧力威、焕驰、凯翼C3。奇瑞QQ 奇瑞QQ，实现了无数中国小家庭的[_a***_]梦，称得上老牌国民车了。雷丁芒果
自动挡车多少时速最好？
自动挡新车可以上高速跑长途，主要控制好转速在3000内，速度不要超过100公里。 若是新司机注意驾照要过实习期才可以上高速。 根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。
不会开自动挡的车要买车怎么办？
1、找个专车陪练，现在各地都有专车陪练，就是教练开着他的车，教你开车，但费用比较高。一般每小时是80元左右。
2、有好朋友有车的，找朋友教你，机动车的驾驶就是个熟练工种，只要开车的次数多，就能正确驾驶的。
3、购买车辆时最好买个自动挡的，开起来比较好开，免去了不断换挡的麻烦，当然练车的时候最好也是自动挡的。
4、自己也要努力，要把交法、交规等有关车辆的法规都学习一下，否则上路就违法，背罚款的代价也很高，要是发生事故就损失更大了。
5、没联系好驾驶技术室不要贸然上路，防止发生事故，新购买的车辆一定要投保三者、车损、不计免赔等有关保险，一旦发生事故保险会理赔的。
有什么好的自动挡面包车？送货用，有哪些推荐？
货运版自动挡面包车可选项：燃油车零，电动车不多
面包车是一种定义入门级的低端工具车，车辆的特点是以最低的成本打造出最大的空间。量产车的价格大多数在5万元左右，一台车的制造成本仅相当于指导价的40%左右，剩下的大部分是税费小部分是利润。由此可见一台面包车的实际制造成本有多低，那么在去掉底盘悬架发动机转向机等核心总成后，剩余的预算还能够装备一台自动变速箱吗？
很显然即使是AMT机械自动变速箱也不可能使用，量产车中的燃油动力面包车均无自动挡，尤其是在车辆排放制造标准达到国⑥阶段之后，更高成本的排气净化系统决定了更不会有自动挡微面。目前主流的微型面包车可参考五菱宏光与长安欧尚，即使是这两台紧凑级前置后驱的“高级”面包车也没有自动版可选。
量产车中唯一一台提供自动版选项的面包车是合资车，不过这台车自我标榜为“MPV”，这台车是日产NV200。然而这台车还不适合拉货，因其变速箱是耐用性很差的CVT无级变速器；CVT的换挡结构为两组液压锥形轮与一条钢带的组合，利用锥轮转动与夹角的变化而改变钢带的角度（传动比）。其本质是依靠带轮钢带的滑动摩擦传动，使用过程中必然会存在磨损问题。
CVT变速箱作为普通乘用车使用，出现因磨损导致的打滑问题有很多车辆只要十几万公里。严重打滑后的CVT无法有效传递动力，车辆会像手动挡汽车离合器打滑丢转一样无***常驾驶，此时需要更换变速箱总成或大修，但是大修后的可靠性会差很多。所以NV200也不是一台适合拉货的面包车，且排放仍为国⑤标准，价格虚高到11.98~12.58万但配置却与宏光相当，至此不再有自动挡燃油动力面包车了。
规定说明
面包车属于小型或微型载货汽车，微型指排量＜1.0升。大部分5/7/8座面包车出厂合格证登记为载客汽车，客车允许载货的空间仅限于后备箱（行李箱）以及车顶行李架，行李箱载货还不能遮挡后车窗（参考道路交通安全法实施条例之规定）。行李架载货从车顶算起不得超过50cm，宽度和长度自然不能超过车身。客运面包车的载货空间很小，而面包车又是客货混装的重点检查车型之一。
货运版面包车多为两座的“盲窗厢货版”，指后车窗用钢板封闭，座椅与后排厢货的空间有护栏隔离。这种面包车出厂合格证登记为货运车辆，可以用以正常载货但是运力很低，额定载质量普遍为500公斤左右。由于运力较差所以实用性并不高，这种车只适合小件快送，用户市场非常窄；为了体现这种车的竞争力则只有以超低价格吸引消费者，那么这种低价车更不可能有自动挡选项了。
电动面包车-标配自动变速器
电动汽车不论是面包车还是普通家用代步车型，其概念上的变速箱99.999%都是单速减速器。电动机可以以上万转的高转速持续运行，噪音与振动和磨损的控制能力非常理想，那么利用电动机的转速直接调整车速即可，理论上不需要变速箱。但是因高转速会带来过于夸张的车速和过于高的电耗，所以需要加入一个齿轮组降低转速；一个档位的变速器自然会是自动挡，所以电动汽车基本找不到手动汽车。
重点：面包车的电动版指导价大多在10万左右，其中包括两座货运版。车辆的价格提升但是运力并没有提升，实用价值不高的高价工具车似乎是没有什么价值可言的，结果也不出意料，电动微面的市场占有率低到冰点。所以选择面包车还是稳稳的选择手动挡吧，自动挡有载货能力的汽车只能考虑15~20万级的轻型客车，用以载客的车辆则有10万级的自动挡MPV可选，变速箱实际区分了三种大空间车型。
到此，以上就是小编对于新车自动挡买啥好点的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车自动挡买啥好点的5点解答对大家有用。
