大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公司买新车发票几个税点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍公司买新车***几个税点的解答，让我们一起看看吧。
准备买车了，车险是怎么算的？
作为做了4年二手车的人，告诉你！
买保险，只买实在有用的，交强险必须买，车损险，必须买（按车辆的价值），三责险也要买，其他的自己考虑（大可不必买）
再说说选择什么保险公司，这个就看你认可那家保险公司了，还是选择大的靠谱点。
最后，也是最重要的，优惠政策！这个要看你在购车的时候，怎么跟4s店谈，他们的套路就是，车价便宜的话，就赚你其他地方的钱（贷款，车险，分期，装饰，上牌）这是基本套路，车险一般都是7折，甚至有6折的，就看你怎么选择（保险公司，车价怎么优惠等）
你好！
新年第一年车险都要在4S店买，这个是业务员和4S店的提成佣金，因为新车第一年基本在保修期内，原则上不会有特别损失，第三者只买50万，想保额提高，车主另外加价，玻璃险4S店收，玻璃坏了直接换，第一年车险费用基本是第二年的翻倍！
店里能强制你买保险的原因是车辆合格证，只要你拿到合格证照片，就可以自己上打折的保险，把店里的全价保险退掉。至于买啥保险，前面网友说得挺多，我就不说了。新手容易碰擦右前。
车险投保很简单·三大主险加交强
汽车的车险分为两部分，分别为：
交强险是“机动车交通事故责任强制保险”的简称，自2006年开始实施以来，汽车必须投保交强险才能上路行驶；所以这个险种没有必要讨论，不过它的功能还是需要了解一下的，简而言之交强险就是个功能有限的“第三方责任险”（简称“三者险”）。
“责任交通事故”指占有部分或全部责任的交通事故，在有责任的前提下就要承担对方车辆或人员的损失；交强险的功能是用于赔偿对方的损失，其己方损失不承担，比如两者相撞对方无责但车辆损坏，交强险只能用于赔偿对方车辆的维修，但是最多只能赔偿两千元哦。
交强险把赔付类目分为三类，极限都比较低，可以说只有交强险的话随便撞击到汽车都不够给人家修车的，如果碰撞到了行人或非机动车的话，保额怕是也不够用，所以才需要商业车险。
商业车险可以自由选择投保险种，以及险种额度
A.第三者责任险
这个险种的功能和交强险相同但没有限制，保额有50、100、200万甚至更多，一般建议选择200万，在费改后200万的保额比之前100万的费用没有多多少；***设在有三者险的前提下发生交通事故，比如碰撞到豪华车，维修费用正好是200万的话，那么三者险就能赔偿200万的费用。与行人或非机动车发神经交通事故，最高也可以用到200万，也就是三者险的额度不以赔付对象进行分类了。
说实话，其实你没有必要研究，信任专业的业务员就可以了，目前保险公司用的是通用条款，具体看你买什么车？用什么保险条款，燃油车用的是2020款综合保险，新能源用的是2021款新能源专属条款，还要一些特殊车辆，比如垃圾车、冷藏车，用的是2020款特殊车型综合款，有严格的规定，具体到保险险种 就是交强+商业险+随车意外险，这个是车险的标准件，保额都是规定好的，其他人回答了，我就不再赘述，网上一搜一大把，车险4S店会给你报价格，所以不用担心，若有相熟的朋友做车险，若可以的话让其报一下价格，最好在朋友哪里买，朋友也是需要业绩的，这个时候提供你车的合格证和***，按他的专业搭配出一个报价单，或者找业务员报价也可以，最好不要超过3个人询价，多了就是闲的的***，若希望你是关注返点而是真正关注保险本质的人，这样我也觉得帮到了值得一答。
车险是一种财产险
昨天提车，4S店给了我一辆超过十个月的车。已经交完税了，现在还有没有补救的方法？
感谢邀请！
昨天提车，4S店给了我一辆超过十个月的车。已经交完税了，现在还有没有补救的方法？我想知道，你这个描述是真实的吗？有没有遗漏或者刻意隐瞒的情节？因为从你的描述中，你的购车过程与正常的购车流程是不相符的，有很多矛盾在里面。
1、提车时4S店给你一辆超过十个月的车。我想知道，在提车之前，你从来没有看见过这辆车吗？在没有看见车的情况下，你就把车款和购置税都交了？你就这么相信4S店的人吗？你难道就从来没有怀疑，他们有没有现车、车是不是完好无损的吗？
正常的购车流程，都是签订完购车协议、[_a***_]定金之后，销售顾问就会带你选车。你看到自己将要购买的汽车，各方面确认无误后，记下汽车的底盘号，然后再去交车款和购置税，这款车就是你的了。如果验车不合适，你还可以不接收这辆车，一般不可能出现没有看到车就把全款和购置税都交的。这次你收到的是库存超过十个月的库存车，我认为还是***的，如果他们交给你一辆破损的汽车、修复过的汽车，你也会这样接受吗？接受，很委屈；不接受，车款和购置税已经交完了，退车、换车都不可能，这种情况下你还能怎么办？所以，你的购车流程是有问题的。
2、一般来说，4s店在销售库存车时，都会明确告知顾客，这是一辆库存车，库存的时间是多久，然后还会给出比较大的优惠。很少出现事先不说明、事后不处理的情况。因为这是一个无法隐瞒的事情，只要是一个正常的人，都可以很轻易的找到汽车的生产日期，并判断它是不是库存车，4s店没必要在这上面做手脚。否则，客户验车时发现是库存车，肯定不会交尾款，并且会让4s店换车。你说直到交车时才知道是库存车，这一点我是不信的。或者你自己心知肚明，自以为用很低的价格买了一辆便宜车，等到接收汽车时，看到库存车是如此的不堪，心理后悔了，然后就故意的找别扭，说人家事先没告诉你。其实你从购车的优惠额度上就应该能知道，这不是一辆正常的车。你这就是在与4s店耍心眼，但是买的永远都没有卖的精，自己没玩好，反而被人家给算计了吧？
3、库存车并不是洪水猛兽，绝对不能接受的。在中国其实是没有库存车的概念的，一般都是把库存三个月还没有出售的汽车称作库存车，也有些机构认为应该是六个月以上才可以称为库存车。而纯进口的汽车，从生产地漂洋过海的来到中国，在海上就要漂几个月，然后再报关、入关等，至少半年的时间就过去了，等到销售出去，经历一年的时间也是正常的。但是没有人把这样的车称作库存车，怎么国内生产三个月的车就变成无法接受的库存车了？所以，库存车只是一个销售概念，我们用来砍砍价还可以，但是在使用方面，其实与正常的车是没有什么区别的。我身边有很多朋友，就是买这种折扣非常大的库存车，车况上没差多少，价钱是真便宜。
你问补救的方法，在我看来，不用做任何的补救措施，就这样开就好。需要注意一点的就是早一点把机油换了。买回来后多开开，在最短的时间内把磨合期跑完，然后就去做首保，换机油，这样就可以把库存对汽车的损害降到最低了。其次你可以用这个做筹码，与4s店谈谈，让让它们给你一点补偿或者优惠。现金补偿一般是不可能的，4s店最忌讳的就是返现，送几次保养、送一点装饰还是有可能的，这就看你的谈判能力了。
作为一个也买过类似库存时间较长的车主，而且还不是一次的我来回答：已经交完税款的车辆，是无法进行更换的，而且消费者作为弱势群体很难与4S店周旋来保全自身利益。感觉您买车比较鲁莽，在买车之前没有做足功课，比如如何查验车辆生产日期、车辆内外部是否存在问题等等，或者事先找老司机帮忙提车验车。不过，既然车子已经提回来了，我还是建议您无需过多担忧，咱俩情况非常接近，因为我的福克斯就是库存车。下面我结合自己的实际情况给您吃一颗定心丸。
现在是提及库存车就色变，好像只有昨天刚刚下线的新车才可以买，可是有一点我们应该明白：汽车作为一个非常复杂精密的组合机器，根本没有我们想的那么娇贵的。我的福克斯是2012款2.0三厢旗舰版，当时买车就看好福克斯，去了之后发现展厅有一台灰色三厢旗舰版。客服人员说这是刚到的一台展车，顶配版，如果喜欢可以申请更多优惠。最终在指导价16.99万元基础上砍掉了3万多，裸车价13万多一点点成交，当天办完所有手续开回家了。开了一段时间我才想起来看看生产日期：2012年3月，而我的购车日是2012年12月份！当时内心确实有点担心，但是不能怨别人，只能怪自己。结局是在我的精心维护下，直到今天已经平稳行驶7年之久了，根本没有出现网络宣称的电瓶馈电、线路老化、零部件锈蚀等问题。
这不是运气好，是汽车制造工艺早已相当成熟，根本无需多度担忧，当然时间太长的比如一两年的肯定不能考虑。我的第一台别克凯越也是展车，就是图个优惠力度大，开了8年转手出去了，期间一切良好。与其无谓的担心，还不如赶紧找4S店给你免费全面检测，看看是否存在电瓶馈电、零部件锈蚀等问题，只要存在这些问题，4S店是会给你免费更换维修的。大部分时间长的库存车电瓶会出现馈电情况，可以要求店铺免费更换全新电瓶解决。
最后，猫眼看車温馨提示：确认已无法改变的事情就不要过多浪费我们的精力了，日后勤于维护保养，相信您的爱车会还你一个无悔的青春的。
到此，以上就是小编对于公司买新车***几个税点的问题就介绍到这了，希望介绍关于公司买新车***几个税点的2点解答对大家有用。
