大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车促销的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车促销的解答，让我们一起看看吧。
最近看到头条上有一些二手车行在推销13年、14年和15年的二手合资车，全款1到4万，靠谱吗？
谢谢邀请
我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人
想一下，现在信息如此发达的情况下二手车价格非常透明。发信息和视频这些人都是非常聪明的人，***如这俩车能卖3万他怎么可能2万卖给我们呢。这个是不符合逻辑的。当地也有车商和二手车贩子人家的消息比我们普通老百姓都要快也轮不到我们了，是不是这个样子。
我与大家分析一下我所了解的：
一、营转非下线车，这类车通常只有8年的使用期限。到年限就强制报废，不允许年检上路。
三、盗抢***，买这类车本身就是违法行为。
四、骗保车，这个算好的了，就是这个车本身没有太大的事故，修理厂联合保险公司业务人员为骗保费将车辆定损为全损车。
五、事故泡水问题车。
二手车出口业务试点正式启动，您准备好了吗？
就目前而言，中国二手车起步比较晚，一共才22年。现在国内的二手车市场正在一步一步越来越趋向正规化，规范化。但是相比国外，国内二手车起步晚，但是就从现有的数据来看，中国新车销售已经连续多年超过世界第一的美国，相信在不久的将来，二手车的保有量也会超过美国。希望二手车企业在未来几年里，在二手车的经营，管理，用人机制，营销，品牌，和售后服务等环节不断提升完善，更好服务消费者，走出中国，飞向世界！
二手车出口开放，推动了二手车市场的发展，目前国内二手车市场受地域等限制，一直徘徊在市场监管的灰色层面，国内一些地域环保规定限制了二手车市场流通，所以既然出口业务放开了，那我们国内二手车市场的流通就需要国家政策上进行规定，放开的二手车流通，让二手车在各个省市能够流通起来，再出台一些规定对二手车市场进行规范，这样子有一个行业标准，让二手车成为一个正规商品，大型二手车企业可以对二手车进行再包装，杜绝后患，让消费者买的明白，这样子我们有了个行业标准，对出口业务会是好的发展，如果没有一个标准，出口业务的发展会影响我们在国际市场的占有率，目前针对国际市场出口，我想主要是中南亚一些国家和非洲国家，汽车产业发展受到整个机械制造业的限制，没有能力制造汽车，汽车业务靠进口和合资，所以我们二手车业务在这些国家会有一定的市场！
我想选择好点的平台买二手车，哪个好呢？
首先恭喜你要当爸爸了，作为一个男人确实应该考虑到这一点，买二手车的时候一定要注意，现在的平台太多了，如果不选择一个有保障的平台很有可能后悔都来不及，我身边就有好多同事，朋友都在优信二手车这个平台上买，而且他们可以说是通过分享，然后越来越多的人去优信二手车。最起码的车况有保障，而且比较人性化的一点就是他不会强烈要求你买哪一款，而是先听你的要求，当你诉说完了，然后工作人员会通过您的要求推荐几款不错的，然后决定权交给你。祝福你，买一个心仪的二手车，宝宝顺利出生，家庭幸福。
第一类：二手车店铺类型市场，有很多个人商家入驻，每个都是独立的个体，买卖自己做，只是给市场负责人交一定的摊位费。用综合商城比喻比较合适。典型代表：济西二手车市场。
第二类：大型的超市类型，里面人员和商品都是归这一个公司管，个人靠公司存在，实体店就一个大型停车市场，网上有各自的店铺。典型代表：华瑞源二手车市场。
第三类：纯粹的二手车电商平台。公司形式运营，却没有大型的实体市场。网上交易，中介平台模式。典型代表：瓜子、人人等。现在有些网站会有二手车在线交易的业务，这些挂出来卖的二手车里面有不少[_a***_]4S店的，各种保养之类的都到位，而且这些网站也会提供各种各样的保障，时不时还搞个活动。但毕竟网购这种形式，对于二手车这种高价值，而且必须现场看了实车才能做购买决策的来说，还是存在不够直观的问题，作为消费者，我们也实在不太放心网购一台车回家。
第四类：实话说，这是最靠谱的方式。由于是熟人，车子的状况您很清楚，而且可以很方便地试车，检查车况，各方面来说这都是最靠谱最安全的渠道，而且熟人也不会坑你。
这几种市场的存在形式也反映出中国二手车市场的发展历程。目前个人车商存在的形式还是最普遍的形式。你纠结的不是在哪个网站。而是要你自己要去看每辆车的车况。没有哪个网站能百分之百保证没问题。。如果你有钱预算高。直接看官方认证二手车。宝马奔驰奥迪，雷克萨斯沃尔沃英菲尼迪都有，这个就百分之百没问题。还送1年官方质保，价格比市场上高5%-10%。但是绝对靠谱。另外，还有一种是维修厂和新车4S店，他们只是在接触二手车的时候顺带着做二手车交易活动，并不是主营。
到此，以上就是小编对于二手车促销的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车促销的3点解答对大家有用。
