大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车芯片供给不足的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源车芯片供给不足的解答，让我们一起看看吧。
低端芯片为什么会缺货？
芯片缺货主要原因是疫情。
首先，因为隔离的需要，很多上游厂商不得不停工，于是交货时间从原来的1-3个月变成了3-6个月。而在之前全球化顺利运作的情况下，终端产品的厂商都在尽量压低库存，减少不流动资金的占比。其次，恐慌性的囤积。第三是2020年后的新产品对算力的要求显著增加。比如汽车行业智能化需求的巨大提升，就需要非常吨的低端芯片。
低端电动车是不是不需要芯片？
芯片就相当于人的大脑和中枢系统。芯片因不同的种类也被运用在不同的产品上，例如通信芯片适用于手机，CPU适用于电脑，而车规级芯片，是指适用于汽车电子元件的规格标准的芯片。蔚来此次缺芯虽并未透露具体芯片型号，但多位专家认为，应主要是车载MCU芯片以及IGBT芯片的短缺。
“MCU芯片是汽车控制系统的核心之一，一辆车有几十上百个MCU，组成了汽车电子系统的神经网。不光是新能源汽车需要芯片，传统汽车也需要MCU芯片。”
如此重要的芯片为何会引起短缺？疫情是2020年逃不开的话题，在汽车行业也是如此。
其实车规级MCU芯片的产能在之前是属于饱和状态的，但是在疫情过程中，这方面的需求出现下降。疫情后整个市场的集中性需求爆发，但芯片的产能供给无法满足，导致出现了供需不平衡。
2021汽车芯片短缺什么时候能恢复？
随着***肺炎疫情的消退，汽车、电子产品等行业对芯片的需求量逐渐增大芯片制造商面临着巨大的订单压力。
业内分析师认为，这种严重的短缺将会在2021年第三季度、第四季度开始缓解。
能够得到缓解的关键，不是依靠欧美等国家的大规模投资，靠的其实是传统芯片厂和代工厂。
全球芯片供应紧张原因？
一.***疫情的影响
自从***疫情爆发以来，世界各地都***取严格的隔离措施，许多企业与用人单位都***取远程在家办公的线上工作方式，这直接导致了2020年智能设备的需求量大幅度的上涨。仅疫情爆发的2020年二季度，全球笔记本电脑出货量同比暴涨73.49%。在暴涨的需求下，原先的芯片产能供应开始逐渐紧张,这直接导致了芯片供应紧张现象的出现。
二.华为的大肆***购智能芯片
自2020年5月的禁令发布之前，华为就为应对外国芯片封锁而***购了1800多亿元的智能芯片，这批芯片足足可以维持华为一年的芯片使用需求,这更是大大的消耗了芯片制造产商的芯片库存，并占用了大部分原先就已经紧张的芯片产能，这间接的导致了后来的芯片供应紧张。
三.芯片制造产商产能不足
在国际上，全球的智能设备芯片主要由台积电与三星所制造，而不管是台积电还是三星，都没办法快速扩大芯片的产能。一直以来，芯片制造行业就是顶级的科技技术制造产业之一，其制造过程复杂且繁琐，对各种制造设备要求极高。而芯片产能的增长多依赖与制造责备的数量，虽然每年的荷兰的顶级光刻机EUV都被抢售一空，但芯片产能的增长依然赶不上芯片需求的增长。而面对***疫情影响下的需求暴涨，更是突出芯片产能不足的问题。需求大过供给，这就是为什么在2020年的年末竟然连汽车行业也出现芯片不足的原因。
到此，以上就是小编对于新能源车芯片供给不足的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车芯片供给不足的4点解答对大家有用。
