大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车贬值率计算公式的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车贬值率计算公式的解答，让我们一起看看吧。
汽车贬值率计算方法？
按照行业规律，计算一辆汽车的价值，习惯按照一辆车的使用年限为10年来计算，头三年每年按价值减少15%来计算，中间4年(第4、5、6、7年)每年按价值减少10%来计算，最后三年每年按价值减少5%来计算。
因此，汽车在前三年的贬值率最高。
按照汽车行业的规定，汽车贬值率计算方法：前三年贬值率为15%；第4-7年贬值率为10%；最后3年贬值率为5%，也就是说新车20万放上一年后当二手车买基本就是17万了
汽车贬值率的计算，这个是综合性的，如果是按照常规的算法来说。
前3年每年折价15%左右，第4-6年，每年折价10～12%，第7-10年，每年折价5-6%，这个是汽车贬值比较基本的折旧价格，但是如果按照市场行情，包括车辆整体的保值率，行驶的公里数整体的车辆工况。
这个贬值的价格还需要具体看车型，看车辆整体的状态，进行现场定价的，比如说德系日系车型相对来说，保值率是比较高的，所以说整体的折价要偏低一些，国产系列车型的折旧价要高。如果车辆出过交通事故的话，那对车辆整体的贬值也是影响比较大的。
如何预算二手车的贬值率？
简单讲一下二手车的收购估价方法：
一般的二手车的收购，是以10年为限的；尽管现在汽车的使用寿命和国家规定的时间，早已超出这个年限；但是在二手车的收购潜规则中还是按照如下的方式；前三年每年递减裸车价格的15%；中间四年每年递减10%；后三年每年递减5%；其中只有车况、保养得当是加分项，其它如保养失调、隐患故障、事故损伤等都是减分项；而且一般自行安装、加装、改装的设备、设施的价格都不会计算在内；如此而已。 所以价格特别高、或者低的；一般都是有着各种各样的问题
市场供需决定价格走势。本身车况还有年限磨损程度来决定的 哪来的固定贬值率？就是同一车型都没有固定的贬值率 只能说相对的 比较 这个问题只能你去市场摸索了去问去侃价得知了 还有，去二手车信息网站找车型对比也是个不错的方法 去掉最高价 去掉最低价 ... 想学么 哈哈 我是专家
一般的二手车的收购，是以10年为限的；尽管现在汽车的使用寿命和国家规定的时间，早已超出这个年限；但是在二手车的收购潜规则中还是按照如下的方式；前三年每年递减裸车价格的15%；中间四年每年递减10%；后三年每年递减5%；其中只有车况、保养得当是加分项，其它如保养失调、隐患故障、事故损伤等都是减分项；而且一般自行安装、加装、改装的设备、设施的价格都不会计算在内；如此而已。 所以价格特别高、或者低的；一般都是有着各种各样的问题
如何预算二手车的贬值率？
简单讲一下二手车的收购估价方法：
一般的二手车的收购，是以10年为限的；尽管现在汽车的使用寿命和国家规定的时间，早已超出这个年限；但是在二手车的收购潜规则中还是按照如下的方式；前三年每年递减裸车价格的15%；中间四年每年递减10%；后三年每年递减5%；其中只有车况、保养得当是加分项，其它如保养失调、隐患故障、事故损伤等都是减分项；而且一般自行安装、加装、改装的设备、设施的价格都不会计算在内；如此而已。 所以价格特别高、或者低的；一般都是有着各种各样的问题
到此，以上就是小编对于二手车贬值率计算公式的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车贬值率计算公式的3点解答对大家有用。
