大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车国际行情如何的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车国际行情如何的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉和比亚迪竟然都涨价了！你还考虑新能源车吗？
近期有多个品牌的新能源汽车价格都在上涨，是不是有些“趁火打劫”的感觉？
不少消费者都有这样的疑惑，油价上涨、电车涨价，感觉是有些不太地道；然而这也是无奈之举，油价的上涨是受到了俄乌冲突的影响，国际油价大幅震荡，布油一度达到130美元一桶的高点。然而俄乌冲突带来的不仅是对油价的影响，对于金融业和汽车工业都有相当程度的冲击；比如智能汽车特别需要的芯片会受到影响，乌克兰出口的氖气占全球总量的70%，俄罗斯出口的钯金占比也很高，前者是制造芯片的重要原材料，后者是制造三元催化器的核心材料之一。
“断氖缺芯还缺钯金”对汽车行业的冲击力度非常大，同时用于制造三元锂电池的镍和磷酸铁锂电池的原材料价格也在飙升，汽车厂商只有两条路可以走了。
其一为控制产能，说白了就是减产或停产，因为造车卖可能是卖一台亏一台；其二则是提高车辆售价，其中需要更多芯片且离不开动力电池的电动和插电式混动汽车的价格更需要上涨。而尴尬的是油价和车辆制造成本的上涨完美的同步了，所以才会有一种新能源汽车厂商“趁火打劫”的感觉，当然也有些品牌的车辆上浮程度比较夸张，比如美系新势力品牌特斯拉。
作为新能源汽车的巨头，比亚迪汽车经历了两轮的价格上涨，日前进行了第二轮上调，还能接受吗？
这次上调的幅度为3000~6000元不等，如果拿特斯拉汽车来对比的话，这个幅度显然是可以接受的；比亚迪汽车扮演的角色一直以来都是“价格屠夫”，普通新能源汽车是“一分钱一分货”，王朝和海洋汽车则有“一分钱两分货”的标准。
这次涨价的车辆主要是秦、宋和海豚，其实这三款车都是几乎不赚钱的；秦宋系列的插混版使用的时DM-i架构，车辆不仅有专门研发的超高热效率阿特金森发动机，还有集成电机的DHT变速器，有大容量的动力电池组和电控系统；与其概念相同的插电式混动轿车，在尺寸相当但配置差很多且内饰设计与用料都很糟糕的前提下，起售价已经超过21万，而秦在第二轮调价后的起售价也才11万出头，这就足见诚意了。
新能源车本来就存在多交几万等于节省的油钱直接进车价的说法。新能源车涨价，令新能源车的性价比进一步下降。
但就目前而言，油价涨的更厉害。这恐怕也是国家唯恐人民重新选择油车的重要考量。因为石油被卡脖子的风险一直存在。所以长远看。油价不可能低下来去撕裂新能源产业。因此。新能源车才是未来。
另外。新能源车起步轻松。驾驶空间静谧。体验感远远好远同等级燃油车。再加上如果家有充电桩的话。新能源还是不二选择的。
油价的暴跌对新能源是一个打击，锂电池价格会下跌吗？
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油价的暴跌对新能源是一个打击，锂电池价格会下跌吗？
最近国际原油价格暴跌，从55美元左右跌到30美元左右，可以说是原油价格直降腰斩了，中东石油出口国家与俄罗斯达成协议不会对原油进行减产，还要进行原油增产，这实际上已经在向世界表示，原油价格不会短时间进行上涨，可能未来会维持在40美元左右的价格，原油价格的大跌会带来什么影响，首先是带来汽油价格的降低，国内油价从17号会进行下调，下调幅度每升2元左右，身边很多买车的朋友，真的是小小兴奋了一下，主要是好久汽油价格没有大幅度下调了，可以说目前的下调幅度是比较大的。
国内汽油价格的降低，会对新能源的形成打击吗？我认为会有一定打击，但是打击不是致命的，可能短期内会对新能源产业成影响，相对来说对锂电池也会造成一定的影响，很多人会问这是不是会对我们的新能源产业造成一定的影响，我认为国家这时可以大力度进行新能源补贴政策，给这些新能源产业进行税收优惠政策，老百姓购买新能源进行补贴政策，在此机会进行发展新能源充电桩服务站，完善这些服务设施，以后大家使用起来才会方便，方便了才会有更多人使用，至于锂电池，我们也可以进行优惠补贴政策，当然了进行优惠补贴政策还要进行策略营销，比如家里有60岁以后的老人才可以进行大力补贴，这样也是在变相的赡养老人，也会让很多年轻人认为家里有老人真的很幸福，总之办法是人想出来的。
总结
国际油价的暴跌，对于一些消费人群来说，真的是好事情，未来国家对原油等价格进行下调，下调幅度还是很大的，相对来说是在进行***经济，这样可以让更多人进行消费，但是对新能源可能会形成一定冲击，但是我们可以进行优惠补贴政策，完善基础服务设施，相对来说，让大家使用起来更加方便，相信未来对新能源产业形成的冲击是比较小，说不定会迎来新能源产业的大幅度发展。
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到此，以上就是小编对于新能源车国际行情如何的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车国际行情如何的2点解答对大家有用。
