大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于英国专家评价新能源车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍英国专家评价新能源车的解答，让我们一起看看吧。
英国能源来源？
英是欧盟中能源***最丰富的国家，也是世界主要生产石油和天然气的国家。主要能源有煤、石油、天然气、核能和水力等。铁矿储量为27亿吨、煤的可***储量达46亿吨、石油储量为70亿吨、天然气储量达12260－38000亿立方米。英国是世界上第一个满足本国2600万电、气用户的国家。 主要工业有：***矿、冶金、机械、电子仪器、汽车、食品、饮料、烟草、轻纺、造纸、印刷、出版、建筑等。此外，英航空、电子、化工等工业比较先进，海底石油开***、信息工程、卫星通讯、微电子等新兴技术近年有较大发展。英国重视对新能源及可再生能源的研究开发。
续航335km的国产纯电动车EZS，在国外很火是真的吗？
关于EZS畅销，新闻有报道称。上个月500辆EZS以单次规模出口欧洲，成为了中国新能源车企单次发送的最高记录。9月在欧洲地区的上市EZS在欧洲地区的订单已经超过了3000，这成绩直接成为国内的记录。
英国上市了两款不同配置的车型，分别是Excite版和Exclusive版。价格是24995英镑（约合21.42万元人民币）起，比国内的相同版本贵了10万块。但是EZS的销量在国外销量也很高。
其实这个问题的本质并不是EZS的续航长短问题，而是国内纯电动续航注水太厉害，突然出来EZS这样一个实话实说的车型，反而被看做“异类”。
这款NEDC续航仅有335km的纯电动车，在动辄500km以上新能源汽车市场占有一席之地。EZS搭载了与F1赛车同名的动力回收系统——KERS动能回收系统，匹配S-Pedal能量回收功能，用户可以通过控制油门踏板来控制车辆的加减速。
经过多家媒体实测，名爵EZS的实际续航大于335km，这在真实续航普遍打折的纯电动车市里面实属难得。这很大程度上要得益于这套能量回收系统。而S-Pedal还可帮助车辆降低5%左右的综合工况电耗，以增加相应的续航里程，保障335km的真实续航里程不缩水，甚至会增加续航。
新能源板块行情已持续一年，后市怎么看？
在这里，小夏就说一下关注度最高的新能源汽车板块吧。最近也有小伙伴问到，新能源明年的新能源车是否会“熄火”？
客观地说，明年的新能源车各环节可能会出现明显的分化，相较于板块整体的β收益，小夏认为细分领域的α收益可能更值得关注。
可以从量和利的角度关注两条投资主线：
从量的角度来看，可重点关注：1）具备全球竞争力、市占率有望提升的细分行业龙头（例如电池等），有望获得行业增速之外的超额增长；2）新技术产业化引领的高增速赛道，或将由于产品结构的变化使得子行业增速高于锂电行业增速，看好高镍、硅碳负极、连续石墨化、4680等。
从利的角度来看，可以关注供需趋紧，盈利能力有望反转，利润率有望持续改善的锂电中游环节，例如毛利提升叠加装机量的进一步增长的电池企业，以及锂的***属性削弱、加工属性增强的上游锂矿环节。华福证券认为，新能源汽车的庞大需求使得锂电池板将整体受益，但电池端的优先级明显提升，综合考虑，电池>隔膜>电解液、矿端、正负极。
毓美美作答：回首2020年及2021年，新能源、数字经济、绿色经济等都是领跑A股的好赛道，让持有者赚得盆满钵满，让踏空者眼气着急。
新能源产业未来的整体趋势是从起初的高碳一步步走向低碳，最终达到无碳。我们国家凭借此次能源革命有望实现换道超车，因此意义深远。回顾数次能源革命，第一次时，英国超过荷兰。第二次时，美国超过英国。新能源产业中的新能源车 ，光伏和风电，储能产业，电力设备等是贯穿未来几十年的发展主线，我们不容错过。
现在的新能源新基建就像本世纪初的房地产和重化工业。我们大国的国运仍是蒸蒸日上的上升周期。相信国运，相信全球资产安全岛效应愈发明显的我国，拥有未来最好的投资机会。当下布局新能源赛道，在合理估值，合适价位介入，就相当于做正确的事，自然未来会有好运气出现。
以房地产、老基建等为代表的传统行业面临发展瓶颈，没有转型阵痛就不会迎来新生。我们该把更多的精力***到新经济新周期上，如今是新能源、新基建、绿色经济、数字经济、元宇宙的天下，这是顺应时代发展赋予我们的机会。当下的一个决定或将影响我们未来数年的生活优劣，跟上时代步伐，才能避免沦为时代弃儿。
劳斯莱斯的全新电动飞机长啥样？最快速度可达多少？
劳斯莱斯近日展示了其全新电动飞机，该公司希望其在不久后能成为世界上最快的电动飞机。在英国格洛斯特郡机场，该公司展示了单乘客、零排放的ACCEL项目飞机，预计明年年初将达到300英里/小时（480公里/小时）的最高时速。
在电动飞机世界中，发展与我们在电动汽车中所看到的相似。在这两种情况下，技术都是从两个相反的方向发展的。一方面，一些工程师从低性能的电动飞机开始，然后逐步发展，但另一方面，有些人则在追求高性能的飞机，他们可以将其缩减为更实用的东西。
据劳斯莱斯公司称，其电动飞机将使用新的电动推进系统，该系统将在公司的ionBird测试机身上进行测试，然后再安装到最终飞机上。这架电动飞机的三台高功率密度轴向750R电动机将在功率密度最高的电池组上运行，该电池组具有6000个电池单元，可产生高达750 kW（1005 hp）的功率，一次充电续航里程达200英里（320公里）。此外其还配备了一个直接冷却系统，可以在高速运行时保护电池。飞机不仅零排放，而且具有较低的RPM螺旋桨叶片以减少噪音。此外，与一级方程式赛车的50％的效率相比，该动力系统具有90％的功率效率。
到此，以上就是小编对于英国专家评价新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于英国专家评价新能源车的4点解答对大家有用。
