大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于v93二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍v93二手车的解答，让我们一起看看吧。
- 18年v93帕杰罗二手？
- 平行进口19款帕杰罗V97价格都跌到32万了，那10款二手帕杰罗V93卖15万值吗？
- 有25万，二手帕杰罗v93和新款H9选哪个好？
- 想买一辆三年跑了10万公里左右的无事故的二手普拉多，多少钱比较合适？
18年v93帕杰罗二手？
18款的三菱帕杰罗V93搭载的3.0v6发动机，动力表现非常好，质量也不错，尤其***用的变速箱调校的也非常平顺，不过二手车你得注意车况才能够选择。
三菱帕杰罗V93无论在流线型外型设计、舒适的内饰感觉，卓越机动性能动力系统，还是高超的安全性能，在行业内均可堪称一流。帕杰罗V93秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。
平行进口19款帕杰罗V***价格都跌到32万了，那10款二手帕杰罗V93卖15万值吗？
这价格有点高，如果车况好手续全也得再便宜点，十二三万足够了，本身这车二手车就不怎么保值15万确实高了，如果车况还不是那么好还得再低点，跟卖车的多讲讲价，15万肯定是亏了
有25万，二手帕杰罗v93和新款H9选哪个好？
我想我会义无反顾地选择崭新的哈弗H9，哈弗多年积累的皮实耐用的口碑不必怀疑。同为越野车，又都是非承载底盘，调校减震舒适性哈弗优越，驾驶起来并不笨重，更像丰田霸道驾驶体验。转向虚伪也没有那么大，两车通过性基本一样，四驱系统传动部分以及机械素质都不错。但要注意，毕竟哈弗H9是经过五年市场验证，并且购买的是新车，内饰设计装配更加具备高级感和舒适感，优秀可靠的***埃弗八速AT变速器。唯一的区别就是一个是适时四驱，另一个是带有分动器的分时四驱车，不过如今中国的道路建设飞速，铺装路面已经大规模普及，能够真正天天去找烂路越野的机会也少之又少，即便是参加专业越野的各种复杂地形，这两款车也都得经过改装进气口置顶才能使用，否则无法实现全地形巡航。发动机区别一个自吸一个增压，燃油经济性显而易见还是哈弗H9更突出。说了这么多，我选择的答案已经得出，有些选择都是见仁见智，仅供参考。
想买一辆三年跑了10万公里左右的无事故的二手普拉多，多少钱比较合适？
普拉多！可以说是越野人不能忘怀的车子。川藏线青藏线总少不了它的身影，可以说是丰田旗下越野性能比较均衡的一款SUV，在国内市场非常的受欢迎
题主的问题是 三年十万公里的
二手普拉多多少钱合适！说实话题主您这问题太宽泛啦，哪一款？什么配置都没有说清楚所以没办法具体回答，三年跑十万公里也算是中度使用强度了。但是可以给点建议：
第一 买二手越野车不像普通汽车，越野车的用车环境非常恶劣。你不知道它上一任车主是怎么蹂虐它的，所以一定要知根知底才能考虑入手！
第二 一定要找个很懂的人现场查看车况，是否有大修、补焊、大件跟换的痕迹。
第三 买二手越野车要多看多摸多问，不要图一时喜欢而冲动下手！
这一款应该非常适合你问题的初衷吧？正常报价我觉得砍掉三万左右比较合适！
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
普拉多是一款市场认可度极高的纯硬派越野车，外观霸气，质量稳定，空间宽敞，越野能力突出，而且还特别保值，堪称车界的理财产品。
三年10万公里车况优良的二手普拉多多少钱合适，那就要看是多大排量，哪个版本，哪个配置的了。4.0的肯定比3.5和2.7的贵，顶配和丐版价格也不一样，另外中东版保值率也稍微比中规好一点，同样白色要比军绿更容易卖高价。
我们就以中规2.7丐版来说吧，跑了3年，差不多也就是2015款。2015款普拉多自动标准版当年的新车指导价也就38.98万，不过今时不同往日，目前港口的2.7霸道没有下来43万的，新车价格增加，必然导致二手车也水涨船高，这也是为什么有人买台普拉多再卖掉还能挣钱的原因。
市面上车况好的15年跑了10公里的2.7自动标准行情价在35万左右，三年时间也就掉了4万块钱，相当变态。当然了二手车的规矩就是看车聊价，毕竟一车一况，不同车之间也不具备绝对的参考意义，所以只有仔细验过车之后才能给出一个准确的价格。对于买车方而言同样要做好检测工作，二手车水比较深，稍微不注意就掉坑里了，不管车源是自己淘的还是朋友介绍的都要从里到外的检查仔细。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
到此，以上就是小编对于v93二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于v93二手车的4点解答对大家有用。
