大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京人人车二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍北京***车二手车的解答，让我们一起看看吧。
***车二手车收费标准？
找人代办的话应该在500到800，地方有差异，但是不大
这个费用就好了，首先你要在北京提取上户档案，提出来到河北上户，上户的标准费用为125，代办应该500到800之间，提档费用自己去车管所提最多也就几百块
***车二手车收费标准？
找人代办的话应该在500到800，地方有差异，但是不大
这个费用就好了，首先你要在北京提取上户档案，提出来到河北上户，上户的标准费用为125，代办应该500到800之间，提档费用自己去车管所提最多也就几百块
***二手车标靠谱吗？
你好，挺靠谱的，***车是一个二手车C2C交易平台，由李健于2014年4月在北京创立。***车原创二手车C2C虚拟寄售模式，直接对接个人车主和个人买家，砍掉中间环节，实现交易无差价。且平台仅销售经过***车249项专业检测的无事故二手车，同时针对个人买家，还提供14天可退车、两亿元保障金等售后保障。
***车二手车怎么样，质量有保证吗？
16年三月买过一辆09年四月1.8t迈腾，当时车价是9.15加上手续费好像是9.4记不住了。然后保养和维护花了1000多。开了不到两年，车还不错，就是前任车主在车里抽烟较多，异味很大受不了。今年10月置换了，卖了7万整。我觉得***车还算比较正规，车况基本都会如实告诉你，就是一些小问题需要自己仔细看看，比如异味，或者车内一些小的电动按键什么的。
感谢邀请，其实我想说这是一个伪命题。首先不管是***还是瓜子或者优信它们的目的都是促成交易赚取或者服务费，它们的所有收入包括业务员的提成都直接和车辆成交绑定的，所以为了促成交易就没有所谓的“质量怎么样，有保障与否”作为一个长期关注二手车行业的第三方车辆检测机构检测技师而言，对与电商平台的车辆我们一直把它们当做普通车辆，和传统车商车贩子一样。最终目的都是为了促成交易赚取利润。只是他们赚取的是成交价的服务费。从根本上来讲他们都是站在卖方立场维护卖方利益的。所以说对于消费者而言依然是弱势群体，没有办法真正保障车辆真实车况，类似的事情和新闻帖子已经不胜枚举了。所以说对于消费者而言目前最好的保障是无论你在什么平台或者车商处购买二手车，最好的办法就是购买之前寻找类似检车家这样的独立第三方车辆检测机构提前检测。车况好再购买车况不好寻找下一个车源，只有这样才能真正将购买二手车的风险规避在初始阶段。而且这样的第三方检测机构不仅仅可以提前让你了解车况，如果车况总体OK总会存在一些小瑕疵，那根据这些瑕疵和问题再和卖家砍价，这些砍价的费用也远远大于你找检测机构的那几百块钱，如果车况不好直接放弃购买此车寻找下一台，损失的也就几百块钱的检测费而已。这也是目前类似检车家这样的第三方车辆检测机构存在的最大价值。希望我的回答可以帮助到大家，如果有什么问题可以关注我或者私信我进一步交流。
***车二手车可以买吗？
当然，，但作为买家还是要提前做好功课，了解意向车型二手车的市场行情，再上网找货源***车二手车。
目前，大部分在各大网站直接卖二手车的车主，基本都在实体二手车市场进行过询价。在他们选择网上卖车之前，汽车的价格往往比他们的心理预期要低很多。车。所以无论是哪个二手车网站，无论是什么类型的车源，报价都是很高的。看很多车源，价格往往会比正常的市场价高出两万到三万到三万。就算有讨价还价的余地，也不会有太大的余地。
到此，以上就是小编对于北京***车二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京***车二手车的5点解答对大家有用。
