大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于卡宴suv二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍卡宴suv二手车的解答，让我们一起看看吧。
2011款卡宴二手能买吗？
二手保时捷卡宴当然可以买，只要能跑起来能过户，不违规的就都可以买。 新车和二手车的优缺点就不分车型了，几乎所有二手车和新车的优缺点都是一样的。二手车性价比更高，你可以用买新迈腾的钱买到一台六七年的宝马五系，也就是花最少的钱装最大的B。 但缺点就非常多了。你不知道上一任车主是什么样的人，也许他喜欢激烈驾驶。这样的话车况就会非常不好。也许这个二手车曾经发生过重大事故，虽然已经修复，但留下了后遗症。也许这个车曾经撞死过人，虽然对车机械部件没什么太大影响，但十分晦气。而且高档二手车的部件十分复杂和精密，故障率也会相应的增加。再加上豪华品牌的维修保养费用，对于很多本不是能开这种车的阶级来讲，是极大的负担
16年卡宴值得买吗？
卡宴受众群体小保养费用高，一般的人承受不起。还有就是真正买得起卡宴的都愿意买新车，而对于买不起卡宴新车的人来说，买一辆二手的卡宴费用买一辆BBA新车绰绰有余，二手卡宴便宜只是相对于卡宴新车而言，但对比BBA等豪华品牌，更多的人还是愿意选择后者。
30-40万买二手卡宴还是macan？
首先，保时捷我没有，不甚了解。保时捷09年就被收购了，30～40w的话，卡宴可以买到2011年前后的，macan可以买到2014年前后的，这个年份的大众和奥迪口碑都不怎么样，烧机油问题普遍存在，加上渗油等问题…
1.可靠性反正高不到哪去，而且维修保养费用巨贵…
2.车子没开过，具体机油消耗程度不敢妄言，以前好像在哪看过，说是说明书里写的每5000公里消耗1L机油属于正常范畴，不属于故障…
3.质量好不好不知道，反正肯定不是属于省心那一类，比两田差远了…PDK变速箱名声在外，换挡速度性能没得说，但质量可靠性…反正买这车的人看中的也不是可靠性，要可靠的买普拉多去了…
反正我个人肯定是不会买这两个车的，因为车子到了这个年份，多多少少陆续都会出现一些问题，而且纯进口和豪车的身份决定了配件巨贵还得预定，普通修理厂也还不一定修得了。而且就我自己的驾驶感觉上来看，和途锐、Q5没多大区别，拿来***的话又不如Cayman和BOXTER…很鸡肋…题主也说了，坐标农村，长期路况不好的话，避震颠到漏个油什么么，随便修一下五六位数…
总的来说，***户的话请随意，手头就只有这三四十的话慎重考虑。开这车也没什么好的，给人的感觉就是富二代、暴发户，人傻钱多，真正做实事的人不会买这两个车，懂车的人也不会买这两个车，911GT才是保时捷的精髓，这俩货只是为了赚中国人的钱硬攒出来的…以上纯为个人观点，不喜勿喷。
这个价位的话推荐途锐（保值率巨低，便宜、适合买二手），普拉多或者陆巡（保值率巨变态，以后卖掉也不亏）…
因为生意需要，想入手一台14款左右的卡宴，可以买吗？
百万级别的车型了，动力外观配置都不用再提了。主要是二手的，质量得靠谱。要不然买回来天天小毛病，去修了也烦。
卡宴搭载的是3.0T 333马力V6+ 8挡手自一体变速箱。14款的发动机型号是，大众EA837系列机械增压发动机。这款发动机搭载在帕拉梅拉，Q7，A8，A6等高配车型上。但现款已经都换成了EA839涡轮增压系列了。这个年限的卡宴，有很大概率会烧机油。
14款的车到现在已经6年了，只要三大件没有问题，其他的小问题可以忽略不计。价格合适是可以入手的。
选二手车，最好是会看车况。或者找检测师，不然选到车况差的，后面的维修费用很高。还有车况没有问题的话，全车油水必须更换的。
建议到熟悉的朋友或者大型二手车市场选购，也可以到四S店自营的二手车选购。
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到此，以上就是小编对于卡宴suv二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于卡宴suv二手车的4点解答对大家有用。
