大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车买不买方向盘的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车买不买方向盘的解答，让我们一起看看吧。
新车拆方向盘有坏处吗？
汽车改装多功能方向盘只要规范的加装是没有任何影响的。因为加装多功能方向盘的车型高配本身就自带那些功能了。1：大部分车型低配的都预留了线，简配为了迎合中国消费者。方向盘可以直接更换。就会实现播放切换/蓝牙/换挡拨片/定速巡航等功能。2：安装的时候有的是需要拆下气囊的，这个和安全挂钩的。建议找当地比较负责的改装店安装。只要安装规范对车是没有任何影响的。多功能方向盘是指在方向盘两侧或者下方设置一些功能键，让驾驶员更方便操作的方向盘。多功能方向盘有包括音响控制、空调调节等设置。驾驶员可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备，不需要在中控台上去寻找各类按钮，可以更专心的注视前方，大大提高行车的安全性。这本是属于中级车的装备随着技术的进步也逐渐向家用车转移。2013年上市的多款小车/紧凑型车都装备了这一功能。尽管大部分都仅限于音响控制，但对于家用车而言为它提供不少行车的便捷和乐趣。
这个问题不论新车还是旧车。新车拆方向盘，加定速巡航，改多功能方向盘或者有些车型要缝方向盘套也可能需要拆，没有什么直接坏处，但是要注意两点，一个是拆气囊之前尽可能把电瓶断掉，二是在卸大帽之前，要做好标记，按照原位置装回去。
1大部分车型低配的都预留了线，简配为了迎合中国消费者。方向盘可以直接更换。就会实现播放切换/蓝牙/换挡拨片/定速巡航等功能。2：安装的时候有的是需要拆下气囊的，这个和安全挂钩的。建议找当地比较负责的改装店安装。只要安装规范对车是没有任何影响的。多功能方向盘是指在方向盘两侧或者下方设置一些功能键，让驾驶员更方便操作的方向盘。多功能方向盘有包括音响控制、空调调节等设置。驾驶员可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备，不需要在中控台上去寻找各类按钮，可以更专心的注视前方，大大提高行车的安全性。这本是属于中级车的装备随着技术的进步也逐渐向家用车转移。北方2013年上市的多款小车/紧凑型车都装备了这一功能。尽管大部分都仅限于音响控制，但对于家用车而言为它提供不少行车的便捷和乐趣。
为什么国内内地车子的方向盘在左边？
110年前，“现代汽车之父”卡尔·奔驰发明汽车时，驾驶座是位于车身中央的。
早期右驾右行
依据人体工程学原理，90％以上的人习惯使用右手，为准确安全地使用排档和刹车，设计师自然将驾驶座设定在右边。而早自马车时代，欧洲的人、车都有右行的习惯。汽车初问世时，车主绝大部分雇有司机，为方便司机为主人开门，早期汽车自然而然是右驾右行。
要想了解英国及其联邦成员国为何右驾左行，这还得翻开中古时期英国的“骑士决斗史”。以名誉为“第一生命”的英国骑士，上马决生死时，因右手持用武器，所以马匹必须靠左走，才能准确地刺杀对手。这样在不断地练习和对决中，骑士靠左行就成为习惯，久而久之，朝野蔚然成风。
当骏马换成汽车时，现代英国骑士仍然沿袭右驾左行的传统，并带到了殖民地。
欧陆左驾右行
20世纪20年代，随着***的频繁发生，有的车厂经研究发现，若右驾又右行，遇到超车，会影响视线，于是不约而同地出现了左驾右行的新车款；到了1927年，欧洲大陆达成“左驾驶座靠右行驶”的制式行车规则。
英国基于保守的传统，仍然坚持“右驾座”的设计，但在“遵守交通安全”的共识下，首创道路中央分道标线，得以兼顾行车安全与“面子”。
美国左驾右行
答案基本都是百度的，首先确定方向盘在左边还是右边是依据当地的交通习惯来定的，比如大陆是靠右侧行走，所以驾驶位在左侧，这样更方便司机看到左侧前方的道路情况，以及右侧后方的道路情况；
那么为什么各地的交通习惯是不同的呢，我看到一种说法是以岛屿型国家和内陆型国家区分的，另外一种是因为英国靠左行驶，而大多数有英国殖民背景的国家和地区保留了这个习惯；
当然还有一种说法是汽车发明之初，还是比较少见的新鲜玩意，而马路还是为马车服务的，所以靠向一侧是为马车们腾出道路；
不管哪种说法是对的，还是建议大家按交通法上写的来做吧。
下面是百度查到的右驾国家:
目前使用右驾车国家以英国、英联邦国家及前英属殖民地为主。具体如下：
英国The United Kingdom；爱尔兰Ireland；肯尼亚Kenya；
科科斯岛CocosIsland；日本Japan；格拉纳达Granada；
马拉维Malawi；尼泊尔Nepal；乌干达Uganda；
我国的汽车驾驶席为什么在左侧呢？而英国、日本、澳大利亚等地区却在右侧？其实这个问题追溯起来就得从汽车刚诞生之时说起了。
左右舵的来历最早的汽车驾驶座位位于车辆的中央，不久之后一些汽车制造商将驾驶员座位安排在靠道路中心线的一侧，以便于观察对面道路来车，另一些汽车制造商将驾驶员座位安置在靠路边一侧，以避免撞上道路旁边的围墙、树篱、水沟等障碍物。经过实际检验发现，前一种办法更有利于保持道路安全，因此成为汽车制造商的通则。由此形成了左舵车（驾驶员座位在车辆左前方）和右舵车（驾驶员座位在车辆右前方）的区别。所以左右舵之分取决于当地实行的是左行还是右行。道路通行方向
车辆靠道路的哪一侧行驶，取决于该国长久以来形成的交通规则，并由此形成了更加细致和严格的道路交通法规，许多国家以法律的形式确定了车辆的行驶方向。由于美国在汽车制造业中取得的优势地位，以及欧洲的主要汽车制造商都分布在右行国家，因此靠右行驶的道路交通规则随着汽车的普及逐渐扩及到其他大陆。直至现在，34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算，全世界28%的可通行道路是靠左行驶的，72%靠右行驶。近代中国通行方向的变更
从中国的实际来说，清末至二十年代左右不分，比较混沌。而1930年时国民***曾颁布法令统一要求左行（右舵）。随着抗日战争爆发，美国汽车和美国军队来华见多，由于美国是右行（左舵），发生了不少事故，加之美国汽车改为左行（右舵）的成本很高，影响了中国由左行渐变为右行的进程。到1945年时，右行（左舵）成为正式规定确定下来，1946年起执行，中华人民共和国成立后，该规律也就沿袭至今。台湾地区由于光复的缘故，也由日式的左行改为现在的右行。所以说我们国家目前的右行（左舵）其实是受美国的影响，美国当时的援华车辆间接影响了我国的通行方向变更。结语
我国汽车左舵的根本原因是我国道路通行方向是右行，遵循驾驶席靠近道路中心线的原则保证道路行驶安全。其实左舵与右舵并无太大区别，只是由地区道路法规限制而已，另外就是自己的习惯问题。
但是左舵相对来说比较照顾右撇子，司机可以用左手保持对方向盘的掌控，同时使用右手完成换档、操作仪表板等复杂的动作。相对来说我还是喜欢左舵，毕竟心脏也是在左边的嘛。
谢邀请。
看来您喜欢思考问题，冷不丁看见这道问答题，我也楞了一下，因为没考虑过方向盘放在中间的事，一时不知从哪答起。
最早的车，方向盘就是在中间，因为驾驶室非常窄小，只能容纳一个司机，后来变为车的一侧。
方向盘在中间的车也有，拖拉机，因为驾驶室空间非常小，它只是起到车头牵引的作用，不需要太大的空间。跑车在中间，那确实是为了视野开阔。普通汽车没看见有在中间的，不是左就是右，为什么这么设计，我想可能出自以下原因。
方向盘放到中间，视线只能看清楚前后，车两侧的A、B柱将旁边遮挡的严严实实，无法看清楚车的左右方情况。驾驶室只能做一个驾驶员，两边肯本坐不了人，一是阻碍操作，二是完全把两侧视线给挡住了。方向盘放在两侧，空间大，便于操控，解决了这些问题。还有一个原因就是超车时安全，判断横向距离比较准确。
方向盘在左或是在右，是根据国家道路不同而设计的。我们国家靠右行驶，左侧超车，所以，方向盘在左侧。靠左通行右方超车的国家则是在右侧。
到此，以上就是小编对于新车买不买方向盘的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车买不买方向盘的2点解答对大家有用。
