大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于陪看二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍陪看二手车的解答，让我们一起看看吧。
法理上来讲，撞报废别人的车应该陪一辆新车还是二手车？
很荣幸回答你的这个问题。
这个问题其实很明显，撞报废别人的车，一般是赔偿金钱的，但是并不是说我买车的时候这辆车多少钱，撞报废的时候就要按照新车的价钱去赔偿的。打个比方，我买了一辆新车，花了九万元，入完保险购买税之后，一共花了十万块钱，别人第二天开出去之后就把车撞报废了。按照我们自己的理解，应该赔偿十万元，因为我们昨天就是花了十万元啊，但是实际上却不是这样，一般撞报废后会对车辆进行定损，然后这些税是不包括在里边的，所以到时候赔偿的时候也不会按照十万赔，一般定损为多少就是多少，因为买车的时候花了九万，所以赔偿的钱基本上也就是九万了。
当然了，有时候也要根据实际情况，而且根据现实发生的也可以分析一下，买了一辆车花了十万，然后开了十年了，现在这辆车的总价值就是一万，如果不发生事故往外卖这辆车，最多就是卖一万，结果这个时候撞报废了，你说人家给你撞报废了，你没有车开了，就得让人家赔偿十万块钱，想想都是不可能的事情。但是就像上边我举的那个例子，其实按照正常确实也应该赔偿十万，因为昨天花的十万，今天就赔九万，显然也是不合适的。所以说具体的事情要具体来分析，而且还要有一个法律作为支持和后盾。
以上是我对这个问题的回答，都是自己的一些理解，可能有不当之处，请批评指正。关注我，我们一起交流学习，谢谢！
这种情况当然不是直接赔车啊，如果是单方事故，车辆保着车损险且有不计免赔险，按照车辆的实际价值赔偿，也就是按对方车辆当时的实际价值多少赔偿，一般是赔钱或者按双方协商来赔偿。
你描述的这种情况，即便是走法律程序，一台8年的车，也不会赔偿一台新车的，不管这台宝马X5当时落地多少钱，都需要对车辆进行综合评估，按照发生事故时的等价赔偿。
***判决一般是不会支持赔偿新车的，首先是以修复为先，如果能修复的，保险公司会选择进行修复，恢复原状，如果达到报废标准的，保险公司会给予报废，然后按折旧价给予赔偿，报废后的车辆进行拍卖，你有优先购买权。
像你说的赔付二手车是不存在的，保险公司只会在你购买险种保额内的价格，进行金钱赔偿，如果超出保额，你就要自费处理了。
法律上只讲按价配钱，没有实物赔偿一说。除非进入庭外和解阶段，那和判决没关系，属于双方同意，如果不能和解，还是按价赔钱。这个价值，是由***委托评估机构进行的，不是事主乱要的。
赔偿新车说实话这个有点过分了哈，毕竟你也用了这么多年了，不可能没有折旧费的。要么你要求按照保单上的车价来赔，要么按照二手车的市值来赔。相对来说按照保单上的车损来赔比较合理，二手车的市值应该会低于保单车损这个价格的。
哪个二手车交易平台靠谱？
首先，二手车交易无非线上与线下，（线上还是要依托线下的验车和实际交易过程）。线下无非找二手车交易市场，线上就是各个平台。
其实***上车辆多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，但是二手车真正的战争并不在于平台上宣传力度，客户买车，是不太会关注是B2B，C2C还是B2C，汽车不是快消品，车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事，往小了说，动不动抛锚修车也够呛了。因此，关键是车辆的检测，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台。
我根据自己的从业经验谈一谈吧
先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段
这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台
看什么人？
一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有***，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。
二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。
首先说一下买车的几个主流平台，瓜子二手车 ***车 优信二手车 58同城 淘车 车商
瓜子、***车的模式都是一样的C2C，就是你有一辆车要卖，瓜子 ***车会先让评估师上门检测你的车子有没事故，确认没事故后(由于平台的评估师技能有好有坏 也有可能会看走眼事故没看出来)会把你的车辆信息图片放在他们网站上，他们跟你协商一个你能卖的价格(说白了就是尽量给你车压低价格)挂在他们网站上帮你卖，如果有买家要买 他们会联系你带买家来上门看车，成交了就收取买家的服务费，
优信模式是B2C，就是你把你自己的车卖给车商了，优信和车商合作派评估师(由于平台的评估师技能有好有坏 也有可能会看走眼事故没看出来)给车辆做检测，检测车辆没事故后确认车商报价 就放到优信平台上卖。有买家在优信平台上买车的话收取一定的服务费。
58 和 淘车是单纯的平台 就是车商每年在他那里花钱买会员 然后把车子图片信息发上面，58淘车上面也有一些个人发的车源，所以没有监管监督 上面的车源可以大街上拍照或者网上找个图片上传上去 报一个你想都不敢想的价格来吸引你，这就是你被骗的开始 当然也不伐有真实的车源，但如果你是一个外行买到的几率不大，
总结一下：如果你不懂车想买一辆二手车 不用考虑瓜子、***车、优信二手车三个平台上面找你想要的[_a***_]，哪个平台算上服务费杂七杂八的费用加起来便宜就那个平台买，因为这些平台都是有检测流程的 虽然没有广告上的那么齐全 但都有懂车况的评估师检测过，所以你在上面买到一辆事故车的几率比较小，但淘车和58上面的车辆基本70%都是虚***的，价格普遍都比瓜子 *** 优信 低很多 所以我不说你自己也应该明白什么原因
还有一个如果你自己有一个非常信的过的朋友在做二手车而且也会看车况注意是会车辆检测的，他也愿意不怎么挣你钱，那你放心交给他他只要愿意一定能帮你找到价格相对实惠的车辆。
最后祝你买到称心的二手车 别想捡漏贪图便宜 因为这可能就是你步入骗局的开始。
到此，以上就是小编对于陪看二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于陪看二手车的2点解答对大家有用。
