大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车人群的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车人群的解答，让我们一起看看吧。
为什么感觉高收入人群反而更接受二手车呢？
高收入却依然在买车上选择二手车，说明其价值要求比较理性，更多的是考虑性价比或后期折旧等其它的因素。高收入人群，相对更显得精明善于变通！同时在消费观念上比较灵活，更多考虑实用和使用价值！但肯定不是所有的高收入一定会买二手车，也可以肯定低收入人群也不乏打肿脸充胖子，死要面子活受罪的人群！这个没法评论其优劣，毕竟萝卜***，各有所爱！
其实，买二手车会上瘾的，那种想开哪种车就买来开一段时间的感觉是很爽的。特别是男人，就像家里一堆玩具了，还想着再玩玩别人的，从三岁小孩儿到八十岁老翁，追逐新鲜感是写在基因里的，当然，也不光是玩具。
高收入人群买二手车，是明智之举，能混到高收入人群，这其中的很多人都活得通透了。以最小的投入换取最大的回报，是高收入人群之所以成为高收入人群的主要原因。很多人之所以没突破自我，没能实现各种自由，是执念太重，被各种别人怎么看，怎么想给束缚住了，这样那样会不会丢面子，会不会有不好的评价等等。
高收入人群大部分都是：才不管别人怎么想，我要我自己怎么想。想明白了，自然可以收放自如，二手车，能开吗？能开！二手豪车有面儿吗？有面儿！那还纠结什么？买！买它一辆！
最近一直在看二手车，不太了解高收入人士的想法，说一说我这个穷人的想法。在平台上选车的想法就是找一辆耐用，毛病少，省油，空间还行，动力勉强能行，年份近，价格要很划算的车，结果好几个平台找了一圈太难找了。
选择二手车，首先是看中价格，对于我这种普通人，优先选择的价格区间是4-6万左右，因为超过这个价格后就可以买一辆国产或合资的全新车了，所以只会在这个区间进行选择，转了很久都没看见满意的。
但是你看那些价格区间15以上的，基本都可以选择BBA等一线豪华品牌了，对于大部人选择用车都是想找一辆能用很久的车，车是大件消费品，没钱亏不起啊，不是说开着不满意就能换了！大家有好的4-6区间的代步车也可以跟我推荐推荐！
高收入人群大多数思维水平高，他能够对一个事物进行逻辑上的合理分析，进而得出最优解，车况好的二手车同新车相比，能够节省很多买车成本，通过他的理性分析进而决定，越有钱的人越会理财。
简单的理解就是人家一觉得无所谓，反正我有钱买二手也不会有人说我什么；二是随时换车不会怎么太心疼；三是买个二手准新车本身就很香啊，也不能省太多一个购置税，加上第一任车主的免费除甲醛，公里数1万以内，nice。
你们身边开二手车的人多吗？
因为在德国呆了7年所以自然而然的就了解了一些德国和中国朋友对买车用车的一些观念。首先谈谈德国吧，他们的年轻人到了17岁的一件大事就是考驾照，驾照不好考而且挺贵。考下来后绝大多数人都买一辆便宜的旧车来练手。至少我了解到的没人买新车。因为旧车很便宜，磕磕碰碰的不心疼。而且绝大多数是手动挡。练个几年以后对汽车了解了，驾驶技术熟练了，在根据个人情况来考虑下一辆车是新的还是旧的。是性能的还是实用的。回到中国后我也买了新车，不是没考虑过旧车，因为中国的二手车普遍很保值，3年内的二手车价格没啥吸引力，不如添点钱买个新的，太久的吧车况又是个迷，一般人不懂就容易上当，有问题的很多故意隐瞒。所以也不愿意冒这个风险，索性添点钱买个新车。身边的亲戚朋友也基本没有买二手车的。
随着我国二手车环境的不断优化，还是有很多人会选择二手车的
第一类：手头紧眼光高追求品质的主
这一类不在少数，没有那么多钱，但是又不想买低端车，于是二手车就成了他们的最好选择。同样的价格能比新车高两到三个档次，何乐而不为呢?
第二类：有钱爱玩任性懂车的高富帅
二手车的主力消费人群不乏土豪和高富帅。尤其是二手豪华车市场几乎就是汽车高端玩家的地盘儿。他们愿意尝试多种车型，经常换车，时常在二手车市场淘车。而且很多***版的车型在新车市场已经买不到的，这些稀有车型以及古董车更成了他们在二手车市场最喜爱的宝贝。这一类人群是有钱的主，不少是各界的名人，比如说葛优、黄晓明、王力宏等等。
第三类：懂行只求性价比的老司机
老司机经过多年的历练，车技游刃有余，对各类车的驾驶都能得心应手。他们追求车的实用性和性价比。他们往往不是有钱人，而且上有老下有小，知道要把钱花在刀刃上，所以买车、换车时，一辆合适的二手车往往他们的最佳选择。
第四类：新手
对新手而言，就算你在驾校各科满分，但真在外面开车，难免会磕磕碰碰。并且还得从头培养车感、路感和熟悉交通规则。另外，二手车度过了磨合期，看起来很顺手。买一台二手车，对新手来说是个不错的选择。
到此，以上就是小编对于二手车人群的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车人群的2点解答对大家有用。
