大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车比亚迪试驾车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车比亚迪试驾车的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪新能源短续航车EV 360又回来了，有想入手的吗？
【1】在外观和内饰方面是双色车身、悬浮式车顶和前脸都很抢镜，内饰和中控也都比较简洁大气。
【2】在舒适性方面，座椅的包裹性很好，舒适度很好。
【3】在操控方面，方向盘的控制感很强，比较轻，手感不错。
【4】动力方面，S模式的推背感很强，E模式就比较平滑，整体感觉动力还是比较充足的，爬坡之类的也没有感到虚的情况。
【5】能耗方面，官方公布的数据是百公里耗电量13.6kwh。
【6】续航里程方面，官方公布的数据是综合工况下续航305公里。
大部份试车的人都认为现在纯电动紧凑级SUV里这款车的性价比还是很高的，所以很多人把这款车作为同等价位的购车首选。
比亚迪的新能源和广汽新能源谁更值得购买？
我买的是比亚迪新能源车，比亚迪现在用的是刀片电池，据说是世界上最安全的电池，首任车主电池终生质保，买它也是看中这两点。目前来说，比亚迪新能源车使用各方面都挺好，据说现在比亚迪卖得挺好，订车都要好久。
因为你没有说具体车型，那就按各个类型来做一个横向对比。
市场只有两种混动车型：比亚迪和其他，从今年比亚迪秦Plus DM-i和宋Plus DM-i两款混动车型引爆市场就可见一斑，一车难求，多地等车周期长达半年，但还是阻挡不了消费者的热情。
比亚迪--汉EV这一款车除了特斯拉Model 3是没有竞争对手的，小鹏P7勉强可以接近
广汽埃安--在这一级别没有推出车型
11月底给家人买车，对比了艾安Y和海豚两辆车，都试驾了一下，对比下来还是下定了海豚。
抛开价格因素，选择比亚迪的最重要原因是认为比亚迪的电池，电控，电机都是自己造的，系统集成度更高，磨合的会更好一些。认为海豚的使用上一些小细节可能更好。目前在等车中，提车后深度驾驶再简单分享一下使用感受。
到此，以上就是小编对于新能源车比亚迪试驾车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车比亚迪试驾车的2点解答对大家有用。
