大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于你们买的新车要年检吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍你们买的新车要年检吗的解答，让我们一起看看吧。
刚买的新车要年检吗？车买了先上牌照还是先贴标志？
刚买的车也需要进行年检，先贴标志后上牌。 机动车辆为了申领行驶牌照而进行的检验称为初次年检。初次年检的目的，在于审核机动车是否具备申领牌证的条件， 2014年9月1日起，北京落实公安部、国家质监总局《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，试行非营运轿车6年内免检政策。在2010年9月以后注册登记的符合条件的私家车可以享受免检政策。 而“免检”不是“不检”而是“6年免上线检验”。机动车所有人或使用人要按照行驶证规定的期限到交管部门窗口领取检验合格标志。
大家对车辆年检有啥说法和想法？
车辆年检一直是社会讨论的话题，但应当肯定年检的作用，特别是营运车辆的年检有特别重要的意义。
营运车辆须年检
车辆年检的争议点
年检通过是否有人为控制
- 他人操作能够轻松通过，说明年检的需要熟练的技术操作。事实上，年检车辆状态是一个客观存在的事实，不能依靠是否熟练操作能否达到标准。就现在技术而言，车辆技术报告在静态检测（包括单纯发动）中能够完成各项指标的测试。人们可能认为，年检通过的人为控制。因此，年检应尽量***取类似高科技手段，减少公众的疑惑。
年检与行政罚款
- 车辆年检应当与行政罚款分离。该问题已经得到解决，国家相关的部委已有明确的规定，已不存在争议。
私家车是否需要年检
- 一般而言，私家车车主重视车辆的安全状态，车辆状态稍有不恙，车主一定修理。从安全的角度看，私家车年检没有必要。目前，社会上建立许多年检机构，取消私家车年检存在利益上的纠缠。闲置年检设施可能造成***浪费，是否取消私家车年检，或者简化年检手续、费用，需要国家视利益平衡得出结论。
随着社会经济的不断发展，各类机动车的拥有量迅速增长，公安交通管理部门面临的形势越来越严峻，许多单位、车主年检意识不强，车辆年检率总体偏低，车辆到期未检，安全性能达不到技术要求照样上路行驶。为了加强机动车的安全性能技术检测工作，提高机动车年检率，确保上路行驶机构具有良好的安全性能，把好交通事故预防工作的源头，本人认为应从以下几个方面着手简化程序、提高效率，方便群众，减轻群众负担，强化车主安全意识，让他们积极主动来年检，从而提高车辆年检效率。
1、增强服务意识，公平，公正地进行机动
车年检。检测机构及其工作人员要树立机动车检测工作是为人民服务，而不是服务态度恶劣，减少群众对车辆检测工作的误解和疑虑。
2、转变执法观念，方便群众。对于到期未年检的车辆，通知发放告知单，以及在媒体上公告或者手机短信的方式，提醒和告知车主，督促车主尽快进行年检。
3、合理布局检测场所，为群众提高就近检测的便利条件，让群众享受方便的机动车检测的服务，不在为检车不方便而放弃检验。
4、***应针对边远、贫困山区或者经济上较为困难，国家扶助的车主适当减少车辆相关税费，让车主不在为了逃避相关税费而不检车。
车检本是一件为生命安全设计的项目，应该是一个好项目。车检具有执法功能也应该有服务功能，目的是达到安全。目前问题是车检性价比太低，尤其是部分指定车检点忘记了自己职责与义务。一切行为只考虑利益没有坚持项目初心，把一个好端端的项目给砸了。希望车检加入由于车检通过后没有保障车辆安全而发生事故应该承担责任条款，迫使其体现设计此项目初衷。最好该项目与保险联合操作，让被检者获得应该有的利益。
选车牌的时候需要验车吗？
需要。选车牌号的时候你的车辆已经经过各种检验和认证了，选车牌是最后一个步骤了。也就是说在最后选择车牌前，一定需要对车辆进行认证和检查的，比如发动机号，车身号，合格证等等相关手续。
车管所需要把这些基本信息录入车辆管理系统里。以便今后的管理。
到此，以上就是小编对于你们买的新车要年检吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于你们买的新车要年检吗的3点解答对大家有用。
