大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于抬头显示新能源车好吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍抬头显示新能源车好吗的解答，让我们一起看看吧。
吉利新博瑞怎么样？
随着自主品牌的不断崛起，越来越多的人开始关注自主品牌。一辆一辆的爆款车型，让人眼前一亮，对自主品牌越来越有信心。在自主品牌崛起中，吉利也是其中的佼佼者。吉利博瑞更被称作最美中国车。来我们分析一下这辆车到底值不值得我们购买。
首先我先表明我的观点：新款吉利博瑞值！
吉利博瑞被网友称为“最美中国车”，他是吉利旗下收款引入沃尔沃安全技术的车型。也是吉利稳固自主品牌的扛鼎之作。博瑞的潜在竞争对手已经扩大到不跟合资车型
吉利博瑞是一款中大型轿车，虽然不是SUV，但拥有超大行政级别的车身尺寸，长度达到了4956mm，宽度为1861mm，轴距也长达2850mm。因为它的设计师正是源于前沃尔沃团队，也很容易看到博瑞带着浓浓的国际范。
土豪***瑞，看来博瑞在外国人眼里面也是十分好看的。
前进气格栅***用的是一滴水在水面上形成的涟漪回纹的样子，新车的前脸还是做了一点改动的，主要是下面保险杠的位置，***用的一体贯穿的设计，两边分别加上了镀铬条的装饰，给人感觉更加的时尚年轻了。
侧面基本没有什么改动得了，大大的溜背还是那么***。然后尾部也是没动什么大刀子，仅仅是尾灯组内部结构有一点小变化，还有后保险杠那里加上了贯穿式的镀铬饰条，看上去质感提升了一丁点。
博瑞的内饰一直是受人们喜爱的，新车***用了环抱式中控设计，其实和现款车型差不多，不过换上了新式的方向盘，后排座椅的中央扶手也经过了重新的设计，加上一些镀铬装饰，看上去精致了一点。
乘坐的空间依然是非常棒，作为一款B级车，博瑞的乘坐空间其实已经达到了C级车的水平。而且后跑空间很大，做三个人也不会显得拥挤。
还可以吧。我的是15款，16年1月买的。2.4排量。暂时没有什么问题。油耗综合计10升，高速最低7升，市区12升。一般郊区公路时速60公里表显瞬时油耗5.5到6.5之间。不过我开车较为温柔。底盘一开始觉得烂路偏硬，市区很舒适。后来换了朝阳静音胎（原车的是佳通，偏硬，胎燥大），舒适性提升很明显，烂路也舒适很多。感觉底盘属于比较优秀的水平。整车隔音可以比美豪车。一升二档时有时候会有轻微顿挫，但也不是经常，总的来说平顺性不错。发动机起步时声音略大，但上二三档后就很静了。我换了双铱金火花塞，提速性能明显提高，但油耗变化不明显。总的来说，博瑞是一辆好车，配置做工越级，性能主流，底盘上乘。
4.吉利 博瑞
指导价：11.98-22.98万
二师兄点评：吉利汽车是中国自主汽车品牌的重要一员，但是此前包括吉利汽车在内的众多的国产车都带着廉价的标签，而这种局面正在不断被打破。吉利博瑞作为吉利旗下最高端的一款中型运动轿车，直接剑指凯美瑞、迈锐宝、迈腾等强大的对手。而吉利博瑞也是最不像自主品牌的一款车，在品质上甚至已经超过众多合资品牌。这款颜值颇高的国产轿车在内部配置和空间尺寸都已经超越同级对手，并且随着吉利旗下高端品牌LYNK & CO的问世，显然吉利已经在努力摆脱所谓廉价的标签，而这种努力也初步取得胜利。
吉利博瑞作为吉利汽车的一款中型轿车，无论是空间，动力，乘坐舒适性还有设计以及做工上都是很棒的一款车，首先作为一款中级车，它的空间勾搭，再加上1.8T的动力或者插电混动的动力，开起来坐起来都是非常舒适的，再加上吉利汽车一贯的良好做工，整体来看吉利博瑞是一款值得推荐的好车
在李书福的吉利收购沃尔沃之后，吉利的大动作频频，开始搞事情的就是号称“中国最美”的博瑞。记得上市之初的博瑞吸引足了各方的眼球，也正是博瑞，开创了水波涟漪和回字设计的家族风格。
可以说，博瑞打响了吉利新开始的第一枪，这一枪也打得是足够响、足够亮、足够远。
从15款到现在的17款，博瑞经历了三代的革新和转变，那么新博瑞到底如何？接着往下看！
外观依旧亮眼、内饰不够创新
从外观上看，博瑞的亮点可以从头说到尾，水波涟漪状的中网，成熟的腰线设计和溜背的车尾再加上尾部通风口的设计，足以彰显一辆B级车应有的姿态。
虽然内饰上整体质感是不错的，但不觉得设计和布局尤其是中控像极了某个品牌的风格。这一点，虽然无伤大雅但依旧不是那么的让人心动。
动力组合尚佳、悬架稍显青涩
博瑞上的那台1.8T发动机有着184马力、300牛米的账面数据，比新款迈腾1.8T的那台发动机还要大4马力，但1750转的最大扭矩输出有那么一点点迟。
但从实际表现来看，这台1.8T发动机的总体表现还是可以的，符合一台B级车的基本要求。变速箱方面，全系标配6速手自一体变速箱，虽然没有大的亮点但重在可靠稳定。
油耗表现在百公里10升左右，在这个级别属及格以上。
至于底盘的***上，可能是为了过于强调舒适感而牺牲了路感 ，这一点就见仁见智了。
领克01抬头显示hud介绍？
HUD抬头数字显示，又叫平视显示系统，是运用投影技术把重要的信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上，若领克01新能源配备HUD抬头数字显示，领克01新能源车主不必低头，就能看清重要的信息，从而避免分散对前方道路的注意力，提高了领克01新能源的驾驶安全性。
博瑞GE的PHEV车型值得买吗？
其实我一直都不喜欢和朋友推荐新能源车，原因其实也很简单，首先新能源车型一半价格都不低，虽然国家有补贴，但是像比亚迪秦这样的A级车下来也要小20万，哪个5万块的内饰，怎么看都不直。一开始博瑞GE预售价出来的时候MHEV车型16，PHEV车型20，我觉得虽然比秦良心一些，但是价格也不算低。
直到正式公布售价的第二天，我同事告诉我，MHEV版13万多，PHEV版16万多，我瞬间就不淡定了，虽然PHEV版已经算上了补贴，但是和价位差不多的秦相比，B+级的博瑞GE就良心太多了。所以直接黑转粉，都有了把自己的车给置换掉的想法。
回到题主的问题，我觉得题主有一点不太一样，因为我经常跑长途，如果买博瑞GE我会选择MHEV车型，但是在外形、空间、舒适度等方面的追求，我相信每位车主都是一样的。外观上，我对博瑞GE是一见钟情，动感的设计让人根本不敢相信这是一***全原创的自主品牌车型，别的国产车好看的也不少，但大多都是抄的。空间博瑞GE比老博瑞利用率还要高，虽然看起来好像比老博瑞苗条了，但是乘坐感受提升非常大，不知道是空间本身设计更合理了还是在座椅布局上进行了调整，我185的身高，调好驾驶座，还可以在后排翘二郎腿。
当然我也担心博瑞GE和过去的国产车一样，不好开。但从我个人的试驾感受上来说，这车无论是加速感受、舒适度、底盘传递出的品质感都很棒，比起我家那辆10年的帕萨特好太好了，而且我觉得题主的用车环境和PHEV的实际情况也很贴合，推荐一下。
到此，以上就是小编对于抬头显示新能源车好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于抬头显示新能源车好吗的3点解答对大家有用。
