大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车买完得上高速嘛的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新车买完得上高速嘛的解答，让我们一起看看吧。
新车提回来后几天就直接上高速，对车影响大吗？
首先新车回来上高速，只要不超速行驶，对车没有多大伤害，问题是你要是新手尽量不要上高速，因为驾驶不熟练会对他人和自己造成安全隐患的，新车在过去说法里要有个磨合期，在磨合期内尽量不要高转速行驶，但是现在做车技术都比较成熟了、一般在出厂之前厂家都对每辆车做过磨合，和检测了，只要到公里数记得保养，剩下就享受你有车的美好生活吧、（用车愉快，小心驾驶，）平安是福
对于新车来说，短时间内跑高速只要控制好车速，是不会对车辆产生什么不良影响的，如果车速过快或者驾驶模式不合理肯定对车辆不利的。
绝大部分新车都需要一个相对稳定的磨合期，从时间来看控制在30天左右，从里程数来看控制在1500-3000公里区间，虽然现如今汽车出厂都已经把核心部件提前磨合了，但是真放在实际路况上行驶，那就是整体磨合，不可或缺的。在磨合期内，新车最高速度大多限制在80-100公里/小时，最高转速限制在2500转以下，根据这个标准跑高速主要控制好转速和车速不可能出现任何问题，而且均速行驶还有利于车辆更快更有效的磨合。
但是，当我们开新车跑高速，转速超过2500转或者车速超过80公里/小时以上，或者超过有的品牌规定的100公里/小时标准，就会对车辆产生不利影响。比如发动机、变速箱、离合器、轴承、齿轮等很多零部件和结合部都会出现磨损，这就像人类跑步一样，开始阶段应该慢跑让所有关节、肌肉需要一个适应期，也是为了更好的保护关节肌肉，如果一上来就快速生猛的跑步，那么很容易受伤和影响关节活动灵敏度。
所以说，新车跑高速应该控制车速在车型规定范围内（说明书都有标准），转速也一样的控制好不超标准值，待安全度过磨合期后就可以在高速路上随意奔跑了。希望我的回答对你有所帮助。
没有问题，可以跑高速，只要不拉高转速就没有不利影响。
以前的时候机械加工水平差，加工出的零部件误差控制的不好，总是或多或少有各种偏差，装配好之后需要有个缓慢的新车磨合过程，避免高转速条件下因零部件之间的加工误差导致不必要的磨损。
那时候的磨合期有要求，比如前3000公里车速不能超过80等等，按照这个标准，有些高速确实就不能跑了。
技术是在不断进步的，现在的机械加工水平和多年以前当然不能同日而语了，产品零部件的误差控制水平提高很多，零部件误差小了，装备之后因误差而导致的磨损就可以降低很多。所以现在出厂的新车很多已经没有明确的磨合期说法了，可能出厂跑个几百公里车子零部件各方面就都已经稳定下来。
此外，磨合期主要是转速控制而不是车速，就算车速比较高而转速不高也没问题。现在的车，尤其是涡轮增压车型，高速路况100或者120时速转速都能控制在3000转以下，这种情况下上高速，只要控制在限速以下都没事。
汽车是一个不断技术更新换代的领域，包括车型也是不断更新，所以很多说法以前合适现在未必合适，比如这个问题里说的磨合；再比如某些车型的小毛病，以前也许是很明显，但是要知道人家是会改进的，五年之后再揪着说（五年前的）xx车怎么怎么样那味道就不对了。
并不是说您诚心如何如何，但对一个人来讲，那就是观念out了，思想陈旧了。
请题主放心，新车直接上高速，对车本身不会有任何不利影响，踏踏实实该咋开就咋开。现在的新车虽然仍然有磨合期一说，但说明书上对磨合期的驾驶要求，没有一条是直接和跑高速相关的。所以放心大胆开。在车是刚需的美国，除了少数几个大都市，基本上任何人提车之后都离不开走高速，甚至很多经销商的店面就在高速边上，新车跑个高速就伤车，那美国人早就出不了门买不了车了。
不同车的磨合期和注意事项不尽相同，没有一个固定标准，但都少不了一个一锤定音的终极答案——看说明书。以我2017年买的蔚揽来说，厂家在说明书里给出的磨合期是1500公里。这段期间，发动机的内部摩擦会偏高，宏观来看就是油耗会高一些。
禁忌方面，说明书只提到了两条。一是不要地板油，二是转速不要超过最高转速的2/3。蔚揽的红线转速是6000转，也就是说磨合期不要超过4000转。
所以，对于新车来说，只要你不踩地板油，不把转速拉太高，对车子并不会有任何损害。即使跑到国内最高限速120km/h，最高挡位的转速大多都在3000转以内，并不会超出磨合期驾驶原则，大可放心。
在这里我想多唠叨一句，买了任何新车，翻翻说明书都比在网上发问管用的多，说明书上没有禁止或提醒你注意的问题，其实都不必过分担心。说明书不仅能帮你了解车的使用，还能发现厂家隐藏的很多免责条款，不可不看。
很高兴能回答这个问题。对于这个问题，新车车主还真要注意：，因为对此问题说法不一，比较混乱。标准答案就是只有你的汽车说明书是最权威的：你的车子说明书要求在新车磨合期内不要高速行驶，那就要控制速度，反之就可以放手开。切不要像小马过河那样不知怎么好。
因为这个问题其实就是新车发动机的新车磨合问题。而不同车型由于制造工艺的不同，对此要求也是不一样的：有些性能比较好的汽车可以直接上高速狂奔，而有些汽车则需要进行低速磨合。
那么到底自己买的车是否可以直接上高速呢？或者是直接拉高速呢？这就要看这个汽车的说明书了，如果说明书要求在一定里程内保持低速行驶，那么就不要超过这个速度，那就不能在高速公路上放开手脚狂奔，否则对汽车发动机是有影响的。
在20多年前的汽车，在新车上路是基本都要遵守一个磨合期的，一般都要求不能超过额定最大速度的70%。所以当时你就是买一辆全新的桑塔纳，在1000公里内最大速度不能超过70公里/小时。因为新车风机在磨合期会产生金属碎屑，如果速度过快对发动机是有伤害的。
不过现在很多汽车发动机都成了冷磨技术，所以有些汽车根本就不存在什么新车磨合期了。比如有一年我们公司在北京提了一辆路虎，亚运村的卖家说：这车不存在什么磨合期，可以拼命的跑。结果我们在高速上跑出了200多，之后车子发动机也没有任何问题。
到此，以上就是小编对于新车买完得上高速嘛的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车买完得上高速嘛的1点解答对大家有用。
