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吉利汽车和大众汽车对比,哪个品牌的汽车值得购买?
对于吉利的汽车来说和大众汽车其实还是有比较明显的差距那么这两个品牌的汽车,如果说哪个更值得购买,在相同价位的情况下毫无疑问还是大众汽车更值得购买一些
当然在这里我并不是觉得国产汽车比较差,国产汽车不行,因为我自己使用的也是吉利的汽车,而且在我使用的十年时间左右并没有出现什么严重的问题,或者比较麻烦的故障整体上我是非常肯定国产汽车的,对吉利汽车我也觉得非常不错
那么在这里我就直接给大家表明我的观点:大众汽车更值得购买一些
大众轿车成立于大概1937年,大众最早期成立的理念就是制造大家都能够使用的家用轿车,到现在大众轿车已经有了80多年的造车历史了
吉利汽车创立于1986年,是中国汽车品牌,主要生产越野车、轿车等车型。 2018年2月24日,吉利约90亿美元收购戴姆勒9.7%股份,成最大股东
在我心中吉利汽车的李书福是我非常非常崇拜的人,在我心中是能够和马云并肩的风云人物!
从造车历史来说就比较明确的想告诉大家,经验永远是最重要的,所以从造车历史来说肯定是大众汽车更好的
大众系列的家用轿车发动机一直都属于质量较好比较稳定动力输出也比同价位同级别的汽车更好,而且大众轿车比较让人认可的就是它的车身质量
这样说吧,拿吉利大众两款尺寸接近的轿车做对比,你就能发现大众因为一个VW标就多卖多少钱了。
分别选取帝豪GL 1.4T自动尊贵智联型和大众速腾1.4T豪华型做对比,两车都是DSG双离合车型,我们看看技术参数、配置以及价格的差异吧。
速腾发动机参数略优,但整车尺寸小于帝豪GL 70mm,轴距也小了近50mm,而且多媒体配置完败,质保期短于帝豪,缺少自动驻车,帝豪是全速自适应巡航等前提下,指导价还比帝豪贵了6万多元。
南北两大众一年在中国销售3-4百万台车,一年在华攫取的利润堪称惊人。这几年国产车经过快速发展提升,质量和技术稳定性已经不可同日而语了,如果您对品牌没有偏好又想节省银子的情况下,怎么选择可谓一目了然了吧?
都开过,同价位,吉利绝大多数方面都比大众强,但是 如果你要面,就买大众,因为大多数中国人就是爱慕虚荣,觉得合资就是好。别吹什么技术,懂技术的人不会在别人面前吹技术,就像明白人看评论,有些评论看了,也就笑笑,因为有优越感的傻子总是有的。
国产车我挺红旗、传琪、吉利、长安这四款车,应该说是国产车的姣姣者,但与合资车或进口车相比,还有很长的路要走,两者在发动机、底盘及悬挂还是有差距,我国国产车还需要继续努力,另外,我国产车品牌太多、大乱、大杂,国家应该进行优化组合,淘汰一些不景气和质量差的,集中优势精力,国产车标都舍不得花费精心设制。
日产车哪个牌子质量好?
日系车哪个牌子质量好
我想题主问的问题应该是日系车阵营中哪个品牌的质量更好?
首先题主要搞清楚我们常说的尼桑其实是日产的英译,日产本身就是一个汽车品牌,而不是日本车的统称。
如果说权威数据及机构给的评分的话,那么雷克萨斯的质量是最好的,常年在质量排行榜前三徘徊。
丰田-丰田,雷克萨斯,***,赛恩,斯巴鲁(丰田以是斯巴鲁最大股东)
日产-日产,英菲尼迪
马自达-马自达
铃木-铃木
三菱-三菱
日系车有丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、三菱、铃木、斯巴鲁、***等等品牌,除了***品牌并不是很响亮以外,其他品牌基本都是非常熟悉。
日系车优点:
1、燃油经济性好
这方面得益于日系厂商对发动机的深入研究,丰田以全世界最高热效率40%的2.5L发动机Dynamic Force Engine闻名,而马自达的全新一代创驰蓝天汽油发动机SKYACTIV-X,结合了汽油发动机与柴油发动机的优势,在燃油经济性、扭矩、动力响应、排放物、热效率方面都更接近理想情况,最高热效率将会接近50%,油耗相比现款降低20-30%。
热效率是什么?发动机利用燃料热能的有效程度,发动机在工作时燃料所含热能只有一部分转变为推进力,其余的以热能或动能的形式就损失掉了。通常情况下燃烧相同的燃油,热效率越高,转化成的机械动力越多,燃油经济性就越好。
日系车普遍燃油经济性好,并不是仅依赖发动机,而是整车使用上,在驾驶和保养维护上表现出经济性。
2、性价比高
如果不对比自主品牌,在合资品牌中,日系车品牌的性价比基本都很高。
3、实用
大多消费者买车讲究实用,而日系车在设计上偏向家用,同轴距的情况下,日系车的车内空间都会显得更大更舒适,而驾驶操控上,更轻的转向手感会让城市驾驶有更好的操控性和舒适性。
很高兴回答你的问题!
题主问,日本车哪个牌子质量好,在众多的日本车品牌中,有日系三杰:丰田、本田、日产,小车代表:铃木,东瀛宝马:马自达,还有以帕杰罗为明星车型,对中国车企有很大帮助的三菱汽车。这些车都有各自的特点,各有所长,不得不说小日本在造车方面真是有一套。
丰田汽车:在咱们国家,有句俗语叫做:开不坏的丰田。甚至有的车主戏称要把丰田车当做传家宝一直传下去,[_a***_]人没了车还在,不得不说,丰田的质量是最好的,丰田不只在中国有着很好的口碑,在全球也有着不错的销量。论汽车的综合素质来看,还是丰田数第一。
本田汽车:本田汽车与丰田汽车,在咱们国家俗称“两田”,说起日系车,本田被人们戏称“买发动机送车”,本田的发动机是真的好,本田飞度、本田思域,得益于好的发动机,使人们花较少的钱就能体验一定的驾驶***。论发动机,还得是本田。
日产汽车:日产有一句广告语“技术日产”,从广告语来看,俺就是玩技术的,日产汽车没有太大的亮点,也没有槽点,就是一部普普通通的家用车,主打得是舒适,所以日产有“大沙发”的美名。
在第一梯队日系三杰中,综合各方面来看,我认为质量第一当数丰田,第二是日产,可能日产各项得分不是很高,但是一综合就厉害了,最后是本田,毕竟本田最近的负面新闻很多,又是断轴、断柱又是机油问题等等。
马自达的优势在于底盘,马自达6使马自达赢得了“东瀛宝马”的美称,可见其在底盘***方面的造诣,另一方面,马自达在发动机方面也十分出色,转子发动机可以说是马自达最牛的技术了,听说最近马自达5年后要重新推出转子发动机,还是非常期待的。
铃木的质量也是很稳定的,也没听说有啥质量问题,铃木的退市与质量无关,而是铃木的车不符合中国国情,铃木擅长造小车,而如今中国人喜欢大的,能拉人能装货的打大车,铃木又不愿做出改变,只能退市,而退市以后铃木的保值率仍然非常高,由此可见铃木的质量是没得说的。
三菱汽车可是咱们国家的大功臣,可以说是帮助了我国汽车工业,尤其是发动机方面的发展,很大国产汽车搭载的都是三菱的发动机,虽然技术老旧,但是质量稳得一批,近几年三菱在国内混的不咋地,也不是质量问题,主要在于没啥可以选择的车型。
在第二梯队中,铃木的质量应该是最稳定的,马自达是个技术偏执狂,质量也不错,三菱的发动机质量也很稳定。
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