大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一般新车可以买吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍一般新车可以买吗的解答，让我们一起看看吧。
购车时，库存车能买么？有什么影响？
库存车是不受法律保护的，也就是说目前我国没百有具体的法律规定针对库存车有度明确的定义。所谓的库存车一说是汽车行业自己的通俗叫法问。一般是指的3个月卖不出去的车辆。如果你买到了库存车只能说明当初你没有看生产铭答牌，后来发现专是库存车还是听别人说的才知道，这种情况概况你可以在车质网投诉属，车质网会帮你解决这个问题
库存车指长期存在放在经销商停车场，未能及时销售的车辆；目前没有成文的行业标准为库存车定义，所以经销商一般将落地后12个月内没有销售的车辆称之为库存车。然而从车辆自然老化的周期分析，库存车在12个月内也可以分为三个标准，第一级标准为落地后的三个月内不属于库存车！所谓“落地”指成品车的生产日期，在发动机舱的车辆铭牌上会有标注。
在为库存车分级之前，首先需要思考这个问题。热销车辆理论上不会有库存车（问题车除外），除非是遇到如***的特殊情况造成全品牌的库存，然而这种特殊情况并不具备代表性。在正常的阶段能够出现长期库存的车辆，其存在的问题一定是没有实现热销——通俗的解释则为消费市场并不非常认可这台车或这一品牌，单纯一台车的冷门可能是因为设计或产品定位的不合理，面对此类车可以视情况而定是否值得选购。
***设：整个品牌的冷门导致每台车都有库存车的话，对于这些车就要非常慎重了。因为全系冷门的原因一定是产品品质的差，或为技术落后导致动力差油耗高、或为品控水平差造成故障频繁；这些品牌一定能够从各种渠道了解其存在的诸多问题，所以库存车带来的第一个问题不是如何分析性价比，而是分析这些车到底存在哪些以及多少问题，找出是否还值得“抄底”的答案才好。
1：落地后3~6个月属于初级库存车，此类车应该有平均优惠标准之外，另加上10个点左右的优惠。因为接近半年的库存会带来一些问题，首先是初装机油一定程度的氧化，润滑能力会有一定程度的下降（尚不影响使用）。其次为长期的露天停放加上雨水侵蚀，车辆漆面的保护层已经基本剥离，上牌后车辆既要开始常规的打蜡养护了。用车成本的提升加上销量的不理想，加大让利幅度是应该的。
2：落地后6~12个月属于二级库存车，这些车至少应该有20个点左右的附加优惠。机油贮存一年后即使没有使用也往往建议更换，因其润滑能力会有线性的下降；漆面不仅会出现保护层的剥离，同时清漆层也已经开始了轻微的氧化反应（呈现淡***）。而且库存车辆是长期停放不移动的，新车轮胎撇开老化的问题不谈，轮胎某一区域被长期重压也有可能造成变形；虽然是难以识别的变形，但是在高速行驶中总会有些异样感。
3：落地后18~24个月属于不应该选择的库存车，什么车能够在生产两年后都销售不出去呢？除非是问题车或者绝对冷门车，这些车的品质基本连分析的价值都不存在，因为如果没有特别突出的缺点都不会库存到这种程度。所以这些车不论优惠幅度有多理想都不建议考虑，入手后怕是经销商撑不了很长时间就要退网了，一旦用车地没有了4-S则车辆的售后维护成本会水涨船高，出保后的维修也难以找到配件，保值率更是无从谈起。
特殊车型：商用车的库存周期会长一些，因为这些车的淡季与旺季周期会有很长时间的间距，而车企为经销商压库存往往是在淡季。其次进口车的库存起始节点应从6个月开始，因为进口的方式自然是以航运为主，有过游轮乘坐经历的话会了解这种运输方式有多慢；其次达到港口后还要进行复杂的报关等各种手续，半年的时间只是算够用而已。
总结：关于库存车需要了解的主要是“为什么会库存”，不同库存（停放）周期对于车辆油液、漆面与轮胎的影响，以及长期库存对于保值率的影响。很多新手消费者会认为选择低价格的库存车就像抄底，殊不知多少库存车抄到手就算被套了。
编辑：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
说到库存车，我们要先搞清楚什么是库存车。一般来说出场日期超过12个月才算是库存车。但是市场上大多把6个月以上没有销售出去的也称之为库存车。
库存车只要不是因为质量原因，一般来说跟新车没什么两样。无非就是在库房里吃了半年到一年的灰，或者在露天里风水日晒了一到半年。有影响的大概就是电瓶有可能馈电、密封胶条早衰，机油等液油老化和元器件受潮等。这些在购买的时候，只要好好检查一般都能发现。如果有必要，一般4S店都会做相应的处理。
在购买库存车的时候，还是要注意一下几点。首先就是要确定汽车的生产时间，虽然统称库存车，但是库存半年和库存一年半的区别还是很大的。一般一年以内，特别是半年左右的，基本上跟新车没什么差别。
其次就是要看库存车的存放地点，究竟是野外还是库房内。野外存放的库存车由于风吹日晒，元器件的老化会更为严重。另外就是野外存放，漆面老化和外观受损的可能性更大，所以在选车的时候要尽量能清干净。
今年因为疫情的原因，年初几个月的汽车销量都出现了断崖式的下跌。随着疫情的平缓，汽车市场也逐渐复苏。但是大多数4S店应该都有不少的库存车。一般来说库存车会相对便宜一些，但是在挑选的时候还是要尽量仔细。[_a***_]为了几千块钱的优惠，而给自己埋下隐患。
库存车一般价格相对会便宜点 如果库存在2年以内 买来后机油机滤刹车油助力油等进行更换 基本不影响驾驶安全性 如果库存时间超过两年甚至三四年 建议不要考虑了 车辆很多零部件都老化了有安全隐患
希望对你有所帮助
给大家简单分享一下，我个人就是库存车。
关于我自己的车就不说这么多了，只是分享一下利弊吧。
首先我们要知道购买库存车的优点，价格便宜，有一定折扣，优惠力度也很大。对于想少花钱买中高档次车辆的人来说确实省钱，也有可能买到很不错的车型。
当然我买库存车也有风险，我买的是一年以上的，虽然也都是新车，但是这算是停在库房挺久的了，轮胎、密封条等橡胶材质容易出现老化，这些我都更换过了。
有利有弊吧，个人觉得，预算够的话还是不要买库存车了[呆无辜]
到此，以上就是小编对于一般新车可以买吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于一般新车可以买吗的1点解答对大家有用。
