大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于库存车二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍库存车二手车的解答，让我们一起看看吧。
库存车和二手车到底该购买哪个好勒？
1.二手车和库存车相比，个人感觉还是库存车相对好一些，毕竟库存车还是新车，车子开起来的感觉还是不一样的。2.在购买库存车时建议：看这个车4s保管的好不好，有可能库存时间长的车，在发动机上发霉，因为库存车一般存在阴暗的地方如地下***，有能会比较潮湿，最好提车的时候进行一个全面的检查。三.买库存车必须注意以下几点：检查橡胶件是否有老化的现象。主要是看雨刷、引擎皮带、轮胎等部位。电瓶是否有问题。如今的电瓶往往有绿灯表示情况正常，而灰灯表示不正常。可以在关闭引擎的情况下打开远光灯等耗电比较大的电器10分钟左右，以检测电瓶的情况。1,开动引擎，检查一下其运转时是否异常情况。2,库存车的漆面往往不太光亮，可以在拿到车以后就去抛光上蜡。3,检查一下车辆具体的出厂日期。一般引擎上会有制造的年与月标记，而在车内前座的安全带上会有制造时间的详细记录的。
库存车和二手车到底该购买哪个好勒？
1.二手车和库存车相比，个人感觉还是库存车相对好一些，毕竟库存车还是新车，车子开起来的感觉还是不一样的。2.在购买库存车时建议：看这个车4s保管的好不好，有可能库存时间长的车，在发动机上发霉，因为库存车一般存在阴暗的地方如地下***，有能会比较潮湿，最好提车的时候进行一个全面的检查。三.买库存车必须注意以下几点：检查橡胶件是否有老化的现象。主要是看雨刷、引擎皮带、轮胎等部位。电瓶是否有问题。如今的电瓶往往有绿灯表示情况正常，而灰灯表示不正常。可以在关闭引擎的情况下打开远光灯等耗电比较大的电器10分钟左右，以检测电瓶的情况。1,开动引擎，检查一下其运转时是否异常情况。2,库存车的漆面往往不太光亮，可以在拿到车以后就去抛光上蜡。3,检查一下车辆具体的出厂日期。一般引擎上会有制造的年与月标记，而在车内前座的安全带上会有制造时间的详细记录的。
大家买车的话是买库存车好还是二手车好？
不是一个概念，库存车是指新车在出厂之后在销售公司一直没有销售出去，在仓库不上路，不使用，这是库存车。二手车是指车辆已经从第一任车主手里变更第二车主后的都叫二手车，简单来说，库存车还是新车的一种，二手车已经上过牌了，但二手车车况会更加复杂，买二手车就是要看准车况，我头条号主页会经常分享二手车检测知识，欢迎关注
个人觉得这和理念，经济状况有关。二手车往往价格便宜，能满足普通人的买车梦，但二手也有各种问题，需要谨慎选择。而库存车从定义上来说，还是新车的一种，价格也便宜些，选购会划算很多。
呼吁大家，在环保节能的今天，我们其实应该更多的考虑环保的节能汽车，逐渐替代传统汽车，为地球环境做一份力所能及的贡献。
个人觉得还是库存车好。库存车是新的，不存在小毛病问题，不用担心出过事故，也不担心驾驶恶习造成的磨损。二手车就不一样了。不喜欢二手车还有一个最忌讳的就是出过恶***故的车，老百姓都忌讳邪性，谁坐这种车心里都怪怪的，卖车的是绝对不会告诉你的。身边经常有朋友挺好的车出过事故，撞死人的修完直接卖掉。哪怕贴钱或者买个便宜点的也得换个新车。以上纯属个人观点。
逻辑混乱！
库存车的定义：现在传统的库存车一般指国产或合资车，从生产日期算起，超过3个月时间还没销售出去。内部一般称为"长库龄车"。进口车因为产地，运输，报关，等各种原因，以这种方式核算就不行。
1.库存车也是新车的一种，因各种原因导致无法及时销售。(颜色，配置，瑕疵等)，这类车会按照新车，以极大优惠形式销售。比如正常优惠2万，为了吸引客户购买，优惠4万等等……
2.部分特型车，比如******购版，或者大的公司批量订购的版本(比如CNG)等，因各种原因导致爽约或者变化，这类车一般会在短期以极大优惠方式以最快速度销售。实在无法及时销售，或者因厂家对于市场管控要求，一般会以二手车方式流入二手车市场。本质其还是新车，好多才几十km。但从手续来看，就是二手车。比如17年优信拍成都拍卖的150台迈腾和100台帕萨特等(具体数据可能有出入)。
3.部分集团购入某品牌新车，***开展4s业务，因为业务调整或者其它原因，导致这批车辆长时间库存，而4s又不开了。这种也会以二手车方式销售。只是自己购买的时候需要履行新车上户流程而已。车价很便宜。比如:广汇处置了几十台西雅特就是这种情况，新***存了3年12万左右就能拿到裸车。
4.…………
总之，库存车可以按照新车方式原价或者折价销售，也可以按照二手车方式销售，只是原所有者核算何种方式划算而已。而二手车只能按照二手车或者报废的方式进行处置。
而题主命题的逻辑混乱在于，没有把这个概念搞清楚就进行对比，建议提问时以定量定性方式提问题。
ps：
相信大家对“库存车”这个概念不陌生，在汽车销售行业，确实有库存车这么一一说，一般是指库存时间超过3个月还没有销售出去的汽车。由于汽车属于大宗商品，体积大，价格昂贵，仓储成本很高，尤其是会占用经销商大量的资金。因此，经销商一般不允许商品***存较长时间，但是在现实情况下，由于种种原因，市场上还是会有一些库存车的。
我们都知道，汽车不怕开就怕放。长期放置的车，连二手车商都不愿意收，因此，如果你认为买库存车就是赚到了，那就大错特错了。殊不知，长期存放的库存车危害是[_a***_]大的。
首先，长期存放的库存车会危害发动机和变速箱。因为发动机和变速箱内的机油存放一段时间后容易发生凝结、变质现象，在这种情况下，还继续开的话，可能会因润滑效果不佳而磨损发动机或变速箱。
其次，长期存放的库存车启动系统会出问题。车辆长期不开，电瓶就会亏电。车辆的电瓶，蓄电量一般只能维持一个月左右，如车况不好，不到10天就漏光了。
4s的新车 可能是二手车吗？
就我所知道的是，汽车4s店，卖的都是新车，4s店是不能卖二手车的，
但是4s店，会有积压的库存车，批发到二手车市场的，
因为新车超出5个月，没有卖出去，就成了积压库存车，
库存车占用的资金大了，4s店必须降价，处理给二手车市场，才能回笼资金，在进新车，
你如果买二手车，就的去二手车市场，
经销商退网后库存车辆怎么处理？
经销商退网后4S店关于库存车的处理方式有很多种，首先第一种是通过内部员工消化，如果出现库存数量不多的情况下，4S店往往会以低于市面20%—30%的价格销售给4S店员工。这样既能把库存车消化掉，又能给员工一个***，可谓是两全其美，很多4S店都会***用这个方法。
第二种方法是把库存车放到二手车市场卖掉，所以当我们在二手车市场看到几百公里的“准新车”时不用过分惊讶，也不要认为这是二手贩子调表所为，这其实是4S店的库存车。
到此，以上就是小编对于库存车二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于库存车二手车的5点解答对大家有用。
