大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车的时候如何避免贬值的问题，于是小编就整理了1个相关介绍买新车的时候如何避免贬值的解答，让我们一起看看吧。
为什么刚买到手的新车会贬值？为什么有些车会贬值的很厉害？
在国内来讲我们通常说的保值车型，都是品牌有信服力，车型保有量大，技术已经非常成熟，而且质量可靠，后期维修保养也相对便宜，就拿丰田卡罗拉来说，17年种花家销量为33.4万辆，虽然没有特别出色的外观和性能，但是它凭借出色的经济性能受到追捧，二手车价格自然高。而一些品牌的车型由于刚推出，消费者都在观望，等待问题曝光，保有量自然低，二手车价格自然低。如果对您有帮助，望***纳谢谢
车是消耗品，不是纪念品，新车贬值是一种常态。对于为什么有的车贬值会很厉害呢，可能是、
1、品牌
2、款式
3、车况
4、颜色
。。。。原因，就说品牌一般日系的比较保值，款式有很大影响大众款式的车相对于小众的车来说就比较保值一些，就说福特的金牛座和福克斯，福克斯相对金牛走要保值一些。
从4S店出来你就只能把车当做是二手车来卖，二取决二手车价格的决定性因素就是车况是否精品，要是肇事车给就算是送斌驰二手车他都不要。
放眼路上跑的车大多都是白色 黑色、银色 ，所以这三个颜色的车比其他颜色的车相对来说保值一些
因为新车的价格是由几个方面组成的，你花了20万的落地价，实际车价大约16万多一点，这个车价是加了店铺成本，厂商利润，人工成本运输成本等等各种成本和利润在内的。
而二手车商在收购时给出的报价往往是抛去了大部分的非机械成本，只保留了所谓的机械成本，而且在此基础上，他们还需要为自己留出必要的利润空间，自然是新车一到手就贬值了。
至于为什么有的车贬值厉害，那是因为有些品牌或者有些车型存在长期使用容易出问题，品牌力不行口碑不好，或者是油耗偏高等等问题，会影响二次销售，容易砸手里的，那么二手车商自然不愿意收，即使收了也不挣钱或者卖不掉，价格自然不高。
需要注意很多时候二手价格是二手车商决定的！因此奉劝一句，买车，买一些口碑好销量好的合资车，卖的掉，还好修
作为商品的车辆来说，每个品牌的会涉及到价值问题，简单来说新车有新车的价值，旧车有旧车的价值。谁都不会考虑在买车的时候确定开一段时间还是一直开到报废，所以我们必将考虑车辆的折旧问题。
目前我们可以通过很多的渠道了解二手车，我们不难看出市面上车型的折旧价格，当然这些价格也是有所浮动。
就品牌系列而言、保值率：日系、德系、韩系、美系、法系、纯国产等顺序排列（个别车型除外）。
车辆折旧后产生的价值并不代表车辆的好坏、是根据车辆流通速度、汽车市场环境而定。
之所以导致折旧价跟新车价较大的原因在于此车型市场保有量、用户口碑、客户认可度等因素。（比如：您有一台国产车型，新车落地150000左右，二年车、因个人原因出售。作为您来说肯定是想卖十万出头。但是对于二手车商首先会考虑这个车型的市场售价，***，销售渠道，利润等因素。都会低到您无法想象。）
一台市场保有量大，产品质量进过客户验证，口碑高的车型才会流通的快，才会受欢迎，才会保值率高。
觉得折旧价低，一是心态，二是车型。买车还是不能只考虑价格和外形及配置！
综上所述均为个人观点、若有不同见解可论。
到此，以上就是小编对于买新车的时候如何避免贬值的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车的时候如何避免贬值的1点解答对大家有用。
