大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车时发票低开会怎样的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买新车时***低开会怎样的解答，让我们一起看看吧。
买款新速腾1.2T，销售要求低开购车***，对我有何危害？
低开***会带来以下几点影响
第一点为车损险保障的额度降低。车损险的作用是保证车辆因碰撞或自然因素导致损坏或报废时进行赔偿或补偿，损坏维修与开票价没有直接关联，但是报废赔偿会按照开票价评估。比如新车价格12万而开票价为10.5万，首年车辆报废后则会按照（105000×75%）左右的标准赔付，这比按照真实12万的同比例评估赔偿会低16500元左右；之后的每一年车辆保值率都会下滑，不论什么时候报废都有比实际价值低。
第二点为影响车辆的三包索赔。按照《汽车三包政策》规定，如车辆出现危及驾驶安全的严重故障，或者因故障累计维修超过35天，或部分核心总成累计更换两次仍无***常使用等情况，消费者可以退车或换车。如果发生这些情况则退车会按照开票价补偿，换车也需要按照开票价与实际价格补偿差价，车主毫无疑问还是要亏损票价的差值。大众汽车的质量又非常一般，1.2T使用的DQ200干式双离合也是非常糟糕，选择这台车不适合低开***。
第三点为影响车辆的二手车评估价。大众汽车停产燃油车的***已经公布，这些车最终都会成为绝版。而停产车辆评估二手车价格也会在这一阶段越来越规范，且没有新车可以作为价格参考的前提下则只能根据开票价判断。重点是购置税法新规执行后车辆可以申请低开***，因为不排除有些运损修复车的实际价值已经低于系统内的指导价，所以这些车是可以少缴纳部分购置税的；然而同时这些车也有可能被当做问题车，而且不见得能够获得实惠。
重点：购车低开***已经有审核机制，如果开票价低于系统内的最低指导价则会按照系统价格计税，除非车辆有特殊情况。那么在不审核的前提下车主并不能因低开票价节省购车成本，反而是4-S能节省13%的增值税；也就是说低开票价杜宇消费者而言没有任何好处，拿低开票价作为筹码谈车价的优惠也是丢西瓜捡芝麻的错误做法。每年的交通事故上百万计，自然气候也有可能导致车辆报废，哪怕是个水泡车只要开票价合理都能选择报废，然而低开的话就只能维修了。
总结：购车不建议低开***，尤其是7·1之后汽车购置税立法后，通过低开购车***避税已经是违法行为，后果可大可小，供参考。
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4s店，低开购车***，是否属于偷漏税？
4S店把买车***低开，算偷税漏税、情节严重的构成犯罪、应当受到处罚。 参看《中华人民共和国税收征收管理法》 第六十三条 纳税人伪造、变造、隐匿、擅自销毁账簿、记账凭证，或者在账簿上多列支出或者不列、少列收入，或者经税务机关通知申报而拒不申报或者进行虚***的纳税申报，不缴或者少缴应纳税款的，是偷税。对纳税人偷税的，由税务机关追缴其不缴或者少缴的税款、滞纳金，并处不缴或者少缴的税款百分之五十以上五倍以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 扣缴义务人***取前款所列手段，不缴或者少缴已扣、已收税款，由税务机关追缴其不缴或者少缴的税款、滞纳金，并处不缴或者少缴的税款百分之五十以上五倍以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 第六十四条 纳税人、扣缴义务人编造虚***计税依据的，由税务机关责令限期改正，并处五万元以下的罚款。 纳税人不进行纳税申报，不缴或者少缴应纳税款的，由税务机关追缴其不缴或者少缴的税款、滞纳金，并处不缴或者少缴的税款百分之五十以上五倍以下的罚款。
汽车购置税低开有什么影响？
买车时购车***开低价格有坏处，具体有以下几种：
1、二手转让估价偏低
如果车主***价格开低，想转让车时，买家只会以***上的价格为准，因此转让价格会偏低。
盗抢以及车损险投保一般都以***上的价格算投保额，当车辆真的发生盗抢或者事故时，车主将会有损失，得不到保障。
3、向厂商追讨赔偿时得不偿失
车辆发生质量问题向生产厂家进行追讨赔偿时，将会难以按照实际购车价格进行索赔，只能以***上的价格为基准索赔。
买车时低开***可能造成的影响:
1.购车金额与实际支付金额不符(***是购车金额的展现),若出现车辆问题,汽车出售方有权利按照***金额对其车辆进行赔付处理,这就使得买车人花了该花的钱却办不了该办的事。
2.为了避税而少开的***,最终为购车人回报的价值,与成长开票支出的税金不匹配。属于得不偿失的
3.后期,准备二次出售本车时,购车***是主要的定价依据之一,过少的***价格,会影响到日后的交易
4.其他因为低开***可能会导致的财务问题,售后服务问题等。
到此，以上就是小编对于买新车时***低开会怎样的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车时***低开会怎样的3点解答对大家有用。
