大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于纵达二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍纵达二手车的解答，让我们一起看看吧。
开瑞优优怎么样？
开瑞优优不管是质量还是品质都是我们的首选 ，发动机是全新的第二代全铝的发动机，动力足，提速快，省油 底盘是***用两纵九横的底盘设计，横跨顶部的六道横梁，四门防撞钢梁，突出安全，内部空间配置突出人性化设计，开瑞优优这款车性价比还是相当高的。
开瑞优优，四轮碟刹车型，整车长宽高为4015*1607*1908mm.笼型车身结构。四门防撞钢梁，发动机配备奇瑞ACTECO高品质发动机，四缸十六气门，双顶置凸轮轴，1.0排量68马力。整车三年六万公里保修，发动机十年十万公里保修。开瑞全系车型现开展分期付款0利息0手续费，和二手车置换等业务，分期付款带空调车型首付+上牌不到2万。欢迎订购。
请问辉昂和比亚迪唐DM哪个好？
1.如果是我的话我估计会选全新唐吧，比亚迪唐的颜值打动了我～毕竟聘请了奥迪设计师，豪车气质UP，而且听说全新唐的Dilink网联技术非常牛，想体验高科技，高颜值的比亚迪唐值得拥有，新能源车，政策补贴的也比较多，国补加地补还有免购置税可以给车主省下不少钱，而且不限行这一点也着实方便了车主的出行问题。唐又不依赖充电桩，家用电源就能给它充电，低能耗，比起辉昂更经济适用哦。
2. 辉昂我们从销量来看，你说它失败也不为过，其实并不是车不好，而是在这个级别的车里非豪华品牌没有几个活的下来的，像皇冠还有君越，一个非常简单的问题，毕竟品牌力摆在那里，大众跟奥迪你选哪一个，有这个钱干嘛不去买名牌车，对吧。
感谢邀请。辉昂是大众30万元级别的轿车，我这么说，你应该觉得这两辆车就没有什么可比性。请不说一个是轿车，一个是suv。退一步拿帕萨特或者迈腾来对比，比亚迪唐DM也没有可比性。
比亚迪的新能源车虽然说也很牛。但是和合资大牛相比差距还是很明显的。新能源车实际上有一个致命的弱点。那就是5/6年后，它的保值率。如果不是钱多，我是不会推荐花20万去买一辆新能源车，毕竟现在的电池技术还不够发达，不足以支撑他们在二手车市场有一席之地，新车大家对他们已经有所疑虑，何况是二手车市场。
大众辉昂的定位是追赶宝马的，但是呢，赶又赶不上知名度又不够高，推广也不够。所以辉昂，我们平常很少听说，市面上见得也比较少。有钱的话不妨试一试，毕竟是大众的中高端车。
它的2.0t和3.0t动力完全满足你的驾驶欲望，纵直式发动机布局，和宝马一样讲究操控性能。他的外观大气，性能优越，配置丰富，内敛豪华得体，旗舰车型名不虚传。
RMB足够的话，有什么理由不选择大众辉昂呢？我想您会是一个明智的人。我是好奇，希望对您有帮助，欢迎关注和点赞。
14年7万公里的起亚K5跟12年13万公里的凯美瑞那个好？
一、12年13万公里的凯美瑞好。
二、起亚新车价格大约是15一18万之间，而丰田凯美瑞新车价格大约是18一21万之间，虽然起亚k5车年限新二年且少跑了5万公里，但是凯美瑞车贵了三万块，两车正好可以抵消。
三、凯美瑞无论是在二手车的保值率，还是在汽车的质量的稳定性，包括售后维修的配件的方便性，都远远高于起亚k，随着使用年限时间的增加，凯美瑞的优势还将继续加大。
一、肯定是亚连13万公里的凯美瑞好。
二、虽然凯美瑞的轿车使用年限包括行驶里程都要更多一点，但是本身凯美瑞汽车的，购车价格也要比起亚K5，贵三万块钱，两车就基本上可以抵消。
三、凯美瑞汽车无论是在二手车的保值率，还是汽车本身的质量上，都远远要比起亚K5强的多，就是以后你要再次换车，凯美瑞也容易出手，所以选择凯美瑞是正确的。
在这两台车之间。我选择。12年13万km的凯美瑞。首先，日系车的口碑要比韩国车的还要好。国际保守量又比较大。尽管他比起亚k五，要老两年。公里数也要大，但是它的发动机是动力比较十足，又比较省油，比韩系车要好上不少。论配置的话，还是凯美瑞更丰富。也对得起他二十多万的价格。
起亚K5：买这车就是看重大气的外观，操控挺舒服的，要轻有轻，要重有重。丰田凯美瑞：坐着很舒服，跟家里的沙发没啥区别，长时间坐着也不会觉得硌硬，动力输出不是很给力及时。我给起亚K5 90分，丰田凯美瑞 96分，丰田凯美瑞是一款[_a***_]我的车型，我特别喜欢它的奢华感和犀利的外观。
尽管起亚K5也不比丰田凯美瑞差，但只有丰田凯美瑞才是我的最终选择。现在不断有人承认它的价值和档次，我相信这款车能够越做越好，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过它之后，我的感受可以总结为六个字：果然难分高下！
到此，以上就是小编对于纵达二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于纵达二手车的3点解答对大家有用。
