大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车怎么判断库存车原因的问题，于是小编就整理了1个相关介绍买新车怎么判断库存车原因的解答，让我们一起看看吧。
提车时怎么判断是库存车还是使用过的车？
防止提新车是库存车和使用过的车？好吧，库存车很常见，至于说使用过的车一般都会经过修饰，不仔细看还看不出来。不过，纵观全国不能说没有这种情况，所以提车的时候还得多个心眼。
库存车
记住这几个步骤：看铭牌，看玻璃，看轮胎。
这几个部位都有生产日期，汽车铭牌是整车出厂时安装的，指的就是汽车的生产日期。汽车玻璃日期一般比整车生产日期提前1-2个月左右，轮胎生产日期同理。只要这三个日期对比差异不大，说明整车日期是没问题的，然后就对比当下日期，如果在三个月以内都不属于库存车。
（这个仅仅是参考，因为有的四线小城市车辆销售较慢，更新换代慢，多数都超过三个月，按照4S的通用说法6个月内都不算库存车）
旧车
这里不是说很旧的车，而是题主说的使用过的车。这里需要查看的是：轮胎，公里数，油门、刹车等脚踏板和机舱及内饰。
只要是使用过得车，胎毛肯定磨损，这个肉眼就很容易分辨。公里数可以作为参考，新车多说都是5到50公里。油门等脚踏板的磨损短期内不会明显，但是相比崭新的车还是有区别的。
机舱和内饰的干净程度，尽管使用的再仔细但只要车上过路车的机舱会比停放车的机舱脏很多，很多都披上一层灰尘，尽管搭理过还是能看出。
虽然4s一般不会冒风险卖使用过的车，并且库存车也会提前告知，但是作为消费者我们也应该多个心眼，至少能让自己图个心安。
这个非常好判断，我们可以看一下车的出厂日期是多少这人工作人员告诉你在哪里看。一般情况下不超过半年，如果时间稍长，如果你感觉心里不舒服，可以换一辆还有，可以让他给你优惠。
使用过的车的话，你可以看行车里程，在一个可以判断车的轮胎的毛线，他是否就是消失，有磨损。其实这个也需要你自己认真细心，观察一下汽车的其他的地方。现在4s店很少会出让使用过的车，他们都有试乘试驾，售后也有自己的救援车，所以很少使用新车。
库存车就是长期停放在仓库里面的车。怎么判断是库存车呢，我认为就是需要知道汽车的生产时间。汽车在出厂的时，在发动机里和驾驶位侧面会有牌子标示，这个标示里面有详细信息。所以在购买仔细查看时间，再根据出厂时间推算就能够避免购买到库存车。怎么判断是使用过的车呢，请不要傻傻的看仪表盘上的公里数，那个是可以销的，一般来说就要仔细看轮胎胎毛，驾驶位门锁，车辆底盘等磨损程度。
我是大魔王，我来分享
正好我之前在4S店工作很长时间，我来说说哈~
首先要界定你认为的“使用过的车”是什么意思？怎么样才算是使用过的，因为新车出厂后首先要在主机厂内做简单行驶测试，然后会开上大板车，板车拉到目的地的4S店因为一般大车都不让进城所以还得由4S店的工作人员从板车卸下来再开回4S店，进口车还涉及到装船和报关，那里程数可能就更多一点，所以说没有绝对意义上的没动过没里程数的车，一般来说国产车不超过30公里，进口车不超过50公里都算是正常的。
但除了这些正常的使用里程我们能接受之外，我们还要仔细检查以下这些地方来判断新车是否有被过度使用。
1，轮胎；这是最直观也是最明显的地方，虽然4S店交车的时候都会把轮胎擦拭的很干净，但是轮胎花纹和胎毛是不会说谎的。胎毛一般都是有规律的分布，如果你发现轮胎表面胎毛磨损程度不一样那就说明这车超出了正常新车里程。还有就是你发现轮胎里面小石子比较多，你可以去看看他们店其他的车子，如果明显你的车子轮胎里比较多那你的车可能行驶里程较多。
2，排气管内部；如果行驶过较多的车子，排气管里面会有一点黑色积碳的积累，你用手摸一下就知道了，但有些销售人员会擦拭干净，没关系你用肉眼也能观察的到。
3，底盘；很少有4S店交车的时候会洗底盘，如果你真是个细发人，那你就要求他们把车升起来，如果跑过较多里程数的车底盘的护板上都会有痕迹比较明显的磨损，而且底盘也会比较脏。
4，刹车盘；新车刹车盘磨损痕迹不会很多很深，如果有比较明显或是比较深的刹车磨损痕迹，那就是使用比较多了。
估计很多人在买新车时还不清楚库存车这个概念，其实了解一下对买车还是有一定好处的。
库存车是汽车销售行业的说法，一般指超过生产日期3个月的车，也有说6个月的，总之这是行业内的说法具体法律上并没有相关定义，但是人们的消费心理决定了谁都不想买一辆日期久的车，更何况如今车市人们普遍认可库存车这个概念了，所以真要以正常价买一辆库存车的话总会觉得吃亏。
所以在买车时我们还是要注意这个问题，比如你对车辆的时间敏感，不想要日期久的车，那么在销售合同上一定要体现出来，比如约定“车辆生产日期距合同约定的交付日期不得超过2个月”。而且一定要在付款前先定死，因为交了钱以后主动权就在店家手里了，到时候产生***即使走法律途径因为并没有库存车这个概念也不会有太大胜算，况且国内消费者权益保护说实话不算太有力度。即使你不在乎买到时间久的车那也可以以库存车的名义要求更多的优惠。
其实库存车的性能和新车基本上没区别，除了放置时间久一些，如果你想要以更优惠的价格买库存车的话也要多留个心眼，比如你买的是热销车，那尽量别打库存车的主意，因为热销车基本上到店就卖了，长期卖不出去的有问题的可能性更大。而一些冷门小众车型或者某款车换代时老款车还是可以考虑的，但是要注意排放指标，因为很多车新款都是新的排放指标。
怎么看库存车呢？这个太简单了，一般在车辆副驾驶B柱侧面都有一个铭牌，上面会显示车辆的生产日期。根据这个我们很容易判断出是否库存车。
新车从生产线下来后都要进行一系列检测，有专门的试车员会开着车在专门的道路上行驶来检测车辆是否有缺陷，再加上运输途中装卸车转运，所以新车里程表都会有一定里程，基本上20公里以内都是正常的，也有更少的，当然也有更多的。但是想让里程表不走也很简单，拔掉轮速传感器就行了，所以以里程表判断只能作为参考，还可以从以下几个方面来判断：
1、轮胎
新车出厂时测试以及转运都会行驶一定距离，但是这点距离不足以使轮胎出现特别明显的磨损痕迹，我们就看轮胎胎面边界处，因为这个地方是轮胎接地面与非接地面的交汇，如果上图红圈部分表面看起来不一致的话基本上行驶里程都上百公里了，但是要注意的是这部分表面一致的话并不代表就没长距离行驶过，因为我的轮胎是春节前换的，现在跑了500公里左右，这部分是有差别，但很不明显（图中是刚跑完的，洗过车后能看出来）。所以这个方法只能判断出长距离行驶过的车。
2、踏板、地板
到此，以上就是小编对于买新车怎么判断库存车原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车怎么判断库存车原因的1点解答对大家有用。
