大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南京沃尔沃新能源车爆炸的问题，于是小编就整理了2个相关介绍南京沃尔沃新能源车爆炸的解答，让我们一起看看吧。
买沃尔沃算不算支持国产？
问：
被收购和合资是有区别的，有些消费者认为沃尔沃被吉利收购之后就算是“国产车”，这个观点是没有错的；可以说所有合资车都是国产车，因为合资合营就是在国内生产，国产化率要非常高，最高有超过90%的零部件都要用国产。所以这些合资车也是国产，但是却不属于中国品牌，这些合资车不论以什么方式生产，使用的总还是“洋品牌”或者是新创立品牌。
沃尔沃是不同的，它不是合资而是被收购，性质上与名爵相同，都是被“买来的牌子”；收购之后更名为“沃尔沃亚太”，生产基地有程度、重庆和大庆，那么这是不是说沃尔沃就算是中国品牌了呢？如果你去沃尔沃的4S店会发现没有相关的说明，销售的话术都是在谈瑞典、北欧、先进等关键词，只口不去提与吉利的关系。
收购来的品牌就像是“买来的孩子”，沃尔沃从来不会被当作中国汽车品牌，其本身也不会这么认为；吉利对于沃尔沃而言无非是又一个金主，两者是各取所需，说白了就是沃尔沃需要钱、吉利汽车需要一个洋品牌来赋魅，在消费者普遍崇尚外国车的阶段中也不止吉利一家这么做，所以也没有什么需要指责，作为企业只是顺应市场规律和用户需求而已。只是连吉利都不会去把沃尔沃定义为中国品牌，包装的也是欧洲技术等等。
所以从情怀上来讲沃尔沃算不上是中国品牌，充其量也只是在国内生产而已；重点是沃尔沃这个买来的品牌有欧洲血统，如果拟人化来讲的话，沃尔沃是个欧罗巴人种，而亚太基本都是蒙古利亚人种，一个白种糙汉认了一个黄种年轻人当爹，看起来只会很怪异，即便其有了中国国籍，你也不会认为他是以黄种人为主体的中国人。
沃尔沃不仅有乘用车型业务，同时还有商用车型和特种机械，沃尔沃先后卖给福特和吉利的只是轿车公司，主体还是存在的；从这个角度解读沃尔沃也一样不能以中国民族品牌来定义沃尔沃，它的“亲爹”还在瑞典，这家车企的家族里的所有“兄弟”都叫作沃尔沃，只是把不争气的轿车业务卖给了吉利，那么吉利也就不好说些什么了。
领克用的双离合是沃尔沃技术吗？你怎么看这个技术？
领克的双离合不是沃尔沃的，宣传是吉利和沃尔沃共同研发的变速箱，但是沃尔沃并没有使用它，估计知识产权属于吉利吧。沃尔沃现在用的是爱信的8at，个别车型使用爱信6at。领克的前驱车型是190马力的2.0t发动机搭配6at爱信变速箱，这个应该算是当下标准的沃尔沃T4动力配置（与V40及S60L相同，S90亚太和新xc60的T4是8at，发动机是一样的）。
领克的双离合不是沃尔沃的，宣传是吉利和沃尔沃共同研发的变速箱，但是沃尔沃并没有使用它，估计知识产权属于吉利吧。沃尔沃现在用的是爱信的8at，个别车型使用爱信6at。领克的前驱车型是190马力的2.0t发动机搭配6at爱信变速箱，这个应该算是当下标准的沃尔沃T4动力配置（与V40及S60L相同，S90亚太和新xc60的T4是8at，发动机是一样的）。
感谢邀请：
领克用的双离合与沃尔沃是同一个牌子（不同的型号），但与沃尔沃的技术无关，沃尔沃造不了双离合，全世界范围的双离合也只有那为数不多的几家供应商“格特拉克、舍费勒、博格华纳”，补充一句大众的双离合模块也是由舍费勒、博格华纳所提供的！而沃尔沃所用的6DCT450双离合变速箱与沃尔沃没有半点关系，它是由格特拉克设计的产品。。。
“格特拉克”可以说是目前全球最大的双离合模块供应商，***用它的双离合的汽车品牌数不胜数，比如最NB的法拉利，全系标配7DCL750双离合变速箱！当然吉利、沃尔沃、福特以及其它一纵国内外车企也都用格特拉克！一定要搞清楚，沃尔沃的确被吉利所收购，但沃尔沃不会共享一丢丢的技术给吉利，这就叫知识产权，吉利只是能在卖沃尔沃🚗的收益中获得分红而已！所以领克的双离合和沃尔沃技术一点关系都没有！因为那根本就不是沃尔沃所研发的技术，只不过是福特留下的“***”结果让沃尔沃捡起来了，结果爆炸了。。因为福特部分车型也用这个6DCT450。。
目前自主车型用这款***6DCT450双离合变速箱的貌似只有长城的哈弗COUPE C（抱歉让长城躺枪了），但领克所***用的双离合是7速的，所以型号肯定不是6DCT450！所以可以庆幸的是肯定用的和XC60是不同的！说到沃尔沃2015年前的XC60、S60、S80用这个变速箱其实性能本身是不错的，致命伤就在于漏油与脱档。。。从里程上看，2015之前的车子跑到2018年大部分里程上到10万+，所以脱档问题大面积爆发如下图所示！而领克用的变速箱根本不是这个型号，基本上可以避开这个问题！但实际上双离合变速器即使是湿式一旦里程数高了，脱档的问题较常见吧，最近身边一朋友的6速DSG，11万里程出现脱档，后来更换了阀体才弄好！而沃尔沃用的6DCT450最令人头疼的是漏油，没完没了的漏。。。而领克所用的双离合由于本身的型号就与沃尔沃XC60不同，所以它并不应该爆发这个问题。。
总而言之，领克的双离合肯定不会以前沃尔沃所用的双离合问题那么多，6DCT450只是个特例！而领克的双离合可能存在的问题就是与发动机匹配程度的优劣，这关系到实际的驾驶感觉！
到此，以上就是小编对于南京沃尔沃新能源车爆炸的问题就介绍到这了，希望介绍关于南京沃尔沃新能源车爆炸的2点解答对大家有用。
