大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车可以放心提车吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买新车可以放心提车吗的解答，让我们一起看看吧。
2020年买了2019年10月生产的汽车，会吃亏吗？有何建议？
这个问题其实要涉及一部分您看的车的换代问题，在不涉及车辆换代更新的情况下，是绝对不亏的，因为不换代的情况下，正常的优惠幅度其实是相对稳定的，最多只是淡旺季幅度不同罢了。其次一年内生产的车辆都算不上库存车，可以放心购买的。
2020年才刚刚过去四个月时间，题主买的车生产日期是19年10月份，也就是说他的存放时间顶多在四五个月，而所谓库存车多数指的是存放时间超过半年以上的车型，买这种车其实并不存在吃亏的说法，而且很多库存车的各方面指标跟新车没有多大差距，如果价格上有优势我觉得库存车还是值得买的。
我现在开的福克斯就是标准库存车，购车时间是2012年12月份，车辆生产日期则是12年3月份，距离我提车足足过去了至少7个月时间了，估计大多数人看到这个日期基本上就放弃了，但是我通过不停地砍价、检查车况后最终还是买下了它。目前使用有8年时间，车况良好。所以说库存车不可怕，关键看车况如何。而且我身边还有一些人买的也是库存车，各个品牌都有，他们的车辆使用都很好。
存放半年的车辆，其各个零部件基本上没有什么大的变化，库存超过一年的车辆确实容易出现一些小问题，但是不会影响使用。比如电瓶馈电、雨刷器、轮胎、密封条等橡胶制品老化，轮胎长时间一个位置接触地面承压容易造成变形，电子元件、线路受潮、短路，机油沉淀变质降低对发动机保护性能等等。
给题主的几个建议：既然车子已经买回来了，就不存在换新的好事，但是我们可以通过自检来确认车况是否良好。比如机油自检，观察颜色是否浑浊、有无沉淀等情况，电瓶是否存在点火困难的情况，驾驶过程中感受有没有杂音、抖动等异样，利用升降机检查底盘零部件和线路是否存在老化、受潮等情况，观察雨刷器、车门密封条、轮胎等橡胶部件完好度等等。针对出现的问题及时进行修复或者更换即可，库存车不会出现大的质量问题。
综上所述，现阶段各个4S店手上都有很多库存车，毕竟前期疫情影响压货严重，不过题主既然买了车，也没有发现车辆存在任何问题，说明车况整体还是很好的，既然车况良好、使用一切正常，我认为就没有必要过度担忧是不是亏了的问题，您说是不是！希望我的回答对你有所帮助。
首先非常荣幸回答您。希望会帮到您。正常情况下超过3个月的属于库存车，但是要看个人想法，我做为基层人员，买的速腾是超过3月了，已经有4个多月库存时间，但是我不觉得有什么问题。你是20年买的19年10月份车，如果是有半年时间库存了，个人建议要考虑咨询销售人员。如果他们答复不满意，可以咨询售后来了解是什么问题，售后会责令销售门店给您回访的。谢谢
按汽车界普遍的说法“90天”是个时间节点， 超过90天就定义为库存车，超过180天就定义为超长库存车。
这里说的车辆库存时间不是车辆下线之日算起，而是以进入4S店开始计算。
对于车辆存放时间过长会不会出现一些问题，一般认为，与全新汽车相比，库存车存在一定短处，库存车在出厂虽未行使，但放置了一段时间，易损件方面会存在一定的损耗问题。
买新车不去4s店，去车行买靠谱吗？质量有保证吗？
这个要看你买的是什么车，个人建议，如果在市场销量很好的车型，维修保养非常方便的车，可以从车行买，毕竟价格相对比较便宜，而且后期保养也方便，如果是销量比较一般的车型，消费者可以根据自己对汽车维修技术的了解程度来考虑了，但如果是汽车小白，最好还是在4s店购买。
车行与4s店不同的地方就是，4s店是汽车品牌的直属服务单位，无论是销售、售后、保养、维修都是比较正规化的，消费者用起来也更加放心，只是价格方面要稍微贵一些。
而车行，类似于团购批发的这种行为，他并没有厂家的直接授权，也没有售后服务等这一些项目，车行只管卖车，而且是从全国各地都可以弄到车，换句话说，只要你买车，没有车行弄不到的，价格就相对4s店便宜了，毕竟车行也是靠中间价来吃饭的。
如果要在汽贸城购买也是没有多大问题的，只要是正规的保险单，一般也不会出有什么情况，而且在二级经销商购买的车型，它也是可以去4s店去售后保养的，换句话说，后期质保服务这个是不需要担心，主要就是一些保险以及上牌等这一方面的问题。
但是在汽贸城购买汽车都是有很多套路的，因此我们在购买汽车的时候一定要擦亮眼睛，签合同的时候一定要注意查看每条信息上面的条款，不要稀里糊涂的被低价忽悠，如果对这方面并不算特别了解，最好还是去车企授权的正规品牌4s店去选购，毕竟更踏实放心！
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到此，以上就是小编对于买新车可以放心提车吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车可以放心提车吗的2点解答对大家有用。
