大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买豪华二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买豪华二手车的解答，让我们一起看看吧。
有哪些毛病少、后期费用低的豪华二手车推荐？
作为一名曾经二手车工作者，见过的豪华二手车不计其数，最不推荐的就是德系美系之类的豪华品牌其中印象最深刻的当属日系品牌。，毛病少后期费用低是它们最为突出的优点，当然还有一点就是保值，价格相对透明，也就是说你买的时候不会逮到便宜，卖的时候价格也不会跳水太多，贬值相对稳定。
集成以上优点的日系品牌我推荐你选择丰田，旗下的普拉多，陆地巡洋舰都是口碑爆棚的suv 。只要保养得当开几十万公里不出问题和玩儿似的，相当耐操。加油加92即可，油费又为你省了不少，预算高的话就选大排量，普拉多2.7的城市代步充门面还可以，跑山跑高速之类的就相对没有那么随心所欲了。我见过09年的4.2普拉多的发动机没有一丝油腻，这些是在十几万公里的德系车上是看不到的。而且开一年不赔反赚的案例也有。
所以说如果考虑入手suv的话 建议你选择普拉多，陆巡之类的，预算更高的话不妨试试雷克萨斯的570。
从您的补充提问来看，您考虑的应该是豪华品牌SUV，在此向您推荐两款车型，分别是雷克萨斯RX系列和英菲尼迪FX系列。
雷克萨斯RX
相信不少朋友都知道雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，而且在JD POWER对于汽车稳定性排名中，雷克萨斯一直保持在前几名，可见雷克萨斯的众多车型都是比较稳定耐用的。
整体来说这个级别的豪华SUV，由于车价问题，导致每年的车险费用都不会太低，但RX的混动车型，在油耗方面可以节约出不少成本，纵观豪华中大型SUV市场中，雷克萨斯RX绝对算是使用成本比较低而且非常皮实耐用的车型。
英菲尼迪FX
英菲尼迪FX给人感觉有点小众，但这款小众SUV很有百万级SUV的感觉。最主要的是它搭载大名鼎鼎的VQ系列发动机，长期在沃德十佳发动机榜单的选手，无论是性能还是稳定性都毋庸置疑。而且选择二手的FX还是比较划算的，主要这车也不太保值，有着百万级SUV的气场，二手车普遍20万左右就能买到。
FX多年没有换代，选择二手车也没有任何过时的感觉，整体配置也非常完善。只不过由于造型问题，它的车内空间不算太宽敞。整体来说FX比较适合有个性且不太在意车内空间的朋友选择。
既然买得二手豪车就是想省钱充门面工程，宝马奔驰我就劝你别买，我两台车一过保修期的保养费用基本翻一倍。我的宝马换条冷气管500。我朋友丰田换条冷气管100。。我真它奶奶的豪华。
哈哈，还要回答的是豪华二手车，既然豪华两个字都打算买了还在乎后期费用吗？
什么是豪华，劳斯莱斯？宾利？或者其次是奔驰S，宝马7，奥迪A8，又或者是雷克萨斯SL600，本田里程或者讴歌，不说了，不说了，所谓豪华车，保养和后期维护就都不会便宜，因为便宜了就不豪华，就像雷克萨斯，本田讴歌，他使劲的想造的豪华，但是他就是不豪华，因为他不爱出毛病，保养费用相对较低，我只代表我自己的观点。
20万左右，是买高端一点二手车还是买一般品牌车呢？
20万，买高端国产品牌。
品质配置不输BBA，还彰显自己爱国情怀以及不俗品味。无论是家用还是场面，都会让你鹤立鸡群不落俗套。关键在于，你自己能不能免俗。
如果不放心，可以看看二手。性价比更高。
1、如果你仅仅是家用或者是你又不太懂车，这个价位不太推荐买二手的高端车型，因为20万左右合资的B级车型基本都能买到，比如雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特、天籁中低配都差不了多少，在便宜点的别克君威或者雪佛兰迈锐宝XL也都能买到高配的，新车的优势在于放心、出问题的可能性比较小、又有原厂[_a***_]，比较省心。
2、如果你有商务需求、业务需要或者通俗点说你是多少需要一辆有点排面的车型，那么可以考虑二手的，建议可以看看宝马5系、奔驰E级或者奥迪A6，大概能买到13年左右的，当然具体还是要看车型、车况和配置。选择二手车时一定要去一些比较正规的车行，另外建议找个懂车的朋友陪你验车或者找个二手车评估师也可以。
希望我的回答能对你有所帮助！我是车之乐Cc享生活，爱车、评车、推荐车！
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到此，以上就是小编对于买豪华二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于买豪华二手车的2点解答对大家有用。
