大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车份额的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车份额的解答，让我们一起看看吧。
最近瓜子二手车被央视点名两百多项检测如同虚设，你怎么看？其他平台怎么样呢？
二手车交易市场份额其实就那么大，一个月市场上会有多少车出，多少车走都是差不多的，那么问题来了这些网络搞车的又不收车，那么他们网站的车都哪里来的，极个别是私家车主在网站上卖，大多数还是车贩子的车，怎么可能没有中间商的差价呢！加上验车师傅也没有那么专业，车子出问题很正常的，二手车肯定存在风险的，这年头新车都有购买风险别说二手车了！所以我感觉买二手车还是车贩子靠谱，毕竟你还能到店里找到卖你车的人！那么这些扛着网络大旗改变实体经营模式，号称没有中间商差价，为什么又砸钱圈地呢？资本游戏啊，谁赌赢了，到投资市场圈钱，再到股市圈圈呗！
肯定检测了不会是虚设但是检测结果只是作为收车时压低价格的筹码，卖车时会告诉消费者这车没问题，也就是说检测结果没问题的可以对外，有问题的绝对不会对外，所有平台都这样别信什么明星代言，追求最大利益才是他们的首选，所以买二手车最好找懂行的人仔细辨别一下，对于这些平台不要寄予太大的期望。
沒有和瓜子二手车商打过交道的可能还背那句”没有中间商赚差价”那句骗人的鬼话蒙在鼓里，人家确实不叫差价，叫的是服务费，收费标准是车价的%9，如果是三万以下的车就不按这个标准了，统统收4499元，这还只是明面的，如果你想卖车，爪子会派人来看你的车，然后就按你希望旳价格挂在网上，如果一个月卖不了，他们就会告诉车主，现在车不好卖，给你出极底的价格收你的车，所以我觉得“没有中间商赚差价”纯粹就是骗人的鬼话。
主要的是什么鸟人都可以进入二手车行业，没有门坎，坑蒙拐骗忽悠，弄的乌烟瘴气，挺好的行业现在变成大坑，导致买到差不多的二手车成了运气了，恶性循环，整个行业都不景气了。
谢谢邀请，这个问题其实很简单，不管是哪个平台都有事故车，泡水车等问题车，买家作为客户只能靠运气，买到水泡车或者事故车等问题车平台都是说的可退，其实还不是一味的推脱，实在不行最后给一些相应的补偿，我是一名二手车鉴定评估师，经常给一些客户检测一些平台上的车，什么样的的车也有，事故车，泡水车，等问题车，客户不懂车，花几百块钱找第三方检测师把握真实车况，花的非常值，车况全透明，可以把损失降到最低，
二手车怎么做？
反正两种方式嘛，第一就是快进快出，每台车留一到三千的利润，批发给同行或者外地车商，比较繁忙，但是很稳定，资金流动很快，尤其破车还能赚多一点 ，热门车赚的少，压力很小，但是比较累。还有一种就是只做精品，卖直客，这个比较费心，占资金，利润至少五千起步，优点就是很清闲，经常一个星期也卖不掉一个车。
确定自己的优势是什么，比如说破车，老车，国二国三车，五年内国三车，国四国五车，事故车，进口车，冷门车，国产车，面包车等等等等，找到自己的优势，然后集中做那一种，顺带着做点别的车贷，新车销售，上牌，分期和车有关的都可以深入了解一下，望***纳，谢谢。
国内二手车行业竞争激烈，身边朋友做二手车的在逐步改行，几个大的电商平台蚕食了大部分市场份额，如果没有雄厚的资金去屯车，建议还是多观望一下。不过现在二手车出口是个新的风口，可以多多关注，有很多机会。
做二手车生意最重要的就是车源问题，需要庞大的人际关系，甚至蔓延到外地。
其次找人或者固定点帮你介绍车源，给他人提成。
最后是要会看车，看车有没有事故，补漆，手续等等。卖车就容易了，跟着大部队走，看其他人和你同档次的车卖什么价，你也要那个价，当然，买车的时候一定要尽量的把价位压到最低，生意才会做的好。
从事二手车生意不只是想象中的收车，卖车那样简单。如果没有人带你的话，最好先去给一些大的2手车行当马仔，从中可以学到一些你理论上永远学不到的东西。拉关系，套近乎，这些都是不可缺少的。
建议先到当地的二手车市场转转，了解一下人家是怎么做的，看人家收车和卖车都是怎么操作的，找机会在里面多认识几个朋友，让他们带带你，慢慢来。
首先不能光打广告，很多人不太信任做二手车的人，因为他们把价格压的很低，挑毛病挑的太厉害。到处撒名片也不见得有多大效果。主要的是朋友提供的信息，修车的也有机会提供有价值的信息。一般修车的人接触的车子比一般人多多了，所以也不可以小视。
另外一些***机构或者行政机关等等的有时候更换车辆也是很有利润的，主要看你的运气和关系网了。教你一招，对于给你提供有价值信息的人可以适当的给于300——500不等的信息费，诚信度一提高，生意会越来越好。
二手车怎么做？
国内二手车行业竞争激烈，身边朋友做二手车的在逐步改行，几个大的电商平台蚕食了大部分市场份额，如果没有雄厚的资金去屯车，建议还是多观望一下。不过现在二手车出口是个新的风口，可以多多关注，有很多机会。
做二手车生意最重要的就是车源问题，需要庞大的人际关系，甚至蔓延到外地。
其次找人或者固定点帮你介绍车源，给他人提成。
最后是要会看车，看车有没有事故，补漆，手续等等。卖车就容易了，跟着大部队走，看其他人和你同档次的车卖什么价，你也要那个价，当然，买车的时候一定要尽量的把价位压到最低，生意才会做的好。
从事二手车生意不只是想象中的收车，卖车那样简单。如果没有人带你的话，最好先去给一些大的2手车行当马仔，从中可以学到一些你理论上永远学不到的东西。拉关系，套近乎，这些都是不可缺少的。
建议先到当地的二手车市场转转，了解一下人家是怎么做的，看人家收车和卖车都是怎么操作的，找机会在里面多认识几个朋友，让他们带带你，慢慢来。
首先不能光打广告，很多人不太信任做二手车的人，因为他们把价格压的很低，挑毛病挑的太厉害。到处撒名片也不见得有多大效果。主要的是朋友提供的信息，修车的也有机会提供有价值的信息。一般修车的人接触的车子比一般人多多了，所以也不可以小视。
另外一些***机构或者行政机关等等的有时候更换车辆也是很有利润的，主要看你的运气和关系网了。教你一招，对于给你提供有价值信息的人可以适当的给于300——500不等的信息费，诚信度一提高，生意会越来越好。
到此，[_a***_]就是小编对于二手车份额的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车份额的3点解答对大家有用。
