大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于没有钱买新车可以开吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍没有钱买新车可以开吗的解答，让我们一起看看吧。
- 没有取得驾驶证，却先买车。那车只能在家里面不能碰吗？
- 想买BYD唐DM，可是没有充电条件，如果当燃油车那样开，会对车子有伤害吗？
- 路边那些几个月没人开的车。不确定有没有人要。自己把它开走。会有什么情况？
- 买了新车后旧车需要处理吗，还是继续放家里用？
- 买了新车不敢开怎么办？
没有取得驾驶证，却先买车。那车只能在家里面不能***？
1，没有取的驾驶证，可以去驾校报名学习考驾照，一般顺利的话50天就拿到证了。
2，没有拿到证之前千万不要开车上路，无证驾驶机动车与驾驶与准驾车型不符的机动车处罚应当都适用于《道路交通安全法》第九十九条第一款规定：未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的由公安交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处15日以下拘留。
3，在没有取得驾驶证之前买了车，有急事的时候可以让有驾照的亲戚朋友帮忙开开，无证驾驶保险也是拒赔的，请三思而行，祝您早日取得驾照。
买了车，却没有驾驶证，有几种方式可以享受你的新车：
1、车不启动，坐进去，闭目遐想；
2、车不启动，轻轻触摸，感觉惬意；
3、找个有驾照的人，开车带你出去，毕竟是自己的车，感觉上与坐别人的车还是会不一样的，只是请来开车的人最好不是新手。
一是真的喜欢车，二是真的很有钱。
车停在家里，你没有驾驶证，就一条，你不能去开车，你开了车就违法，属于无证驾驶，被警察抓到处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。你说停在家里能不能碰的问题，只要你不驾驶车辆，你爱怎么样碰都可以。
看了你的题问，我想说和我最初的做法是一样的，我就是先买车后有驾照的，买车后到有驾照时间差是半年多的，我是在考科三后十天买的车，因为当时我买的是帝豪Gs有一万的优惠所以我就先买了车。我的办法是买回家后是请人开的我自己不开，到我考科四那天下午拿到驾照后我就可以从县城开到家里都没问题了，因为我买车以后差不多每天都约伙伴开车出去玩，所以对车感相当好，虽然拿证到现在不到四个月但是以看不出是一个新手了。
答:1.首先，要明白驾驶证和行驶证的区别
驾驶证:又叫驾照。，是驾驶员驾驶车辆的资格证，没有此证，就不能驾驶机动车；
行驶证。，是车辆的***，是说车辆有上路行驶的资格，没有此证，机动车就不能上路行驶。驾驶证是跟人准备的，行驶证是车辆准备的。2`开车上路必须要有两证，驾驶证和行驶证缺一不可。对驾驶人来说，要有驾驶证，对被驾驶的车辆来说，要有行驶证，只要别人的车有行驶证的，而驾驶人又持有相应车型的驾驶证，就可以开车上路。大家好，我是《小罗记生活》希望能帮到大家，多多关注，谢谢支持！
想买BYD唐DM，可是没有充电条件，如果当燃油车那样开，会对车子有伤害吗？
唐dm如果当纯油车开是可以的，油耗其实也不熟特别高，但需要做到以下几点：
1，绝对不要用混动eco模式，这个模式下时速40以内用纯电，49以上发动机才介入，在市区没一会你电就耗光了。必须一直用混动sport模式，即使停车，发动机也会怠速补电。
2，混动sport模式下动力非常强，也就是油门轻踩加速就很猛，加速越猛耗电越快。所以尽量均速驾驶。
3，动能回收调到大，然后市区尽量不要踩刹车，利用动能回收当做刹车，也能很好的回补电能。
能做到以上3点，可以买唐，油耗也不会特别高，我没具体试过这样跑，但你知道一点，就是高油耗一般是浪费在两个地方，一是刹车消耗能量，二是发电消耗能量。前者你需要少踩刹车，后者看起来油耗高，但发的电其实也是一种续航增加，所以后者的高油耗并不可怕
有危害，并行混合动力车，光靠行驶充电，很难将电量保持在20%以上，而锂电池组长期工作在低电量区域，会加速衰减过程，不过可以保证每周去公共充电桩，充到90以上一到两次就不会有什么危害了。
1。 锂电池的寿命要经常充放电，切忌长时间存放。要养成剩余电量20%以后必须充电的习惯，不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。最好在剩余电量还有40%-50%的时候就进行充电。
2。 也要防止过充，那样会使的电池正极极脱嵌过多锂离子，长时间的过充可能导致晶格坍塌，从而不可逆地降低锂离子电池的容量。
3。 电动汽车长期不使用时，也要每过一个月充一次电，将电池充满电后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。
4。 锂电池充电器在使用时要用配套的充电器。因电池原材料与锂电池生产工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，所以必须使用专用充电器充电。如果充电器丢失或者损坏请找相应经销商购买。不得使用铅酸充电器或其他形式的充电器进行充电。
5。 充电顺序，在充电的过程中一定要注意充电插座接口的插入顺序，充电时应将充电器的输出端插入电池的充电插孔中，然后再插上交流电源，充完后先拔掉电源，再拔掉电池插头。否则，顺序颠倒了容易造成电池插孔产生电火花，极易损坏充电器，造成短路或火灾。
6。 充电温度：电池应在0°C—45°C范围内进行充电。
通常我们说得最多的动力电池主要有磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钴酸锂电池以及三元锂电池(三元镍钴锰)。
三元锂
唐车主真心告诉你，没有充电条件不要买唐DM，亏电的唐DM油耗高，动力不足，因为亏电状态下发动机会[_a***_]给电池反充电，所以油耗起码12个以上，反充状态下，电机无法持续输出动力造成动力不足，发动机既要驱动车前行，又要给电池充电，这样就失去了一辆混动车的真正意义，虽然对车没什么直接的损害，但是开起来也很不爽。没有充电条件建议你还是买燃油车吧，然后燃油车不太建议比亚迪。。。。
没有充电条件不推荐买唐DM，但不是绝对不能买。
我也是唐车主，2015旗舰型，看到有其他唐车主说不建议买，也列出了理由。不过我认为那几位朋友对插混车的认识不足。
没有充电条件不意味着完全不能充电，只是充电不方便而已。的确，不能充电，也就意味着不能享受唐在市区内当纯电车的经济和便利，可是即便作为一款燃油车，唐的性能也对得起这个价位。
所以，如果你之前预算只有15万左右，买燃油版的唐或者其他国产SUV，那么为了插混加预算是不值得的，不推荐购买。如果你本来预算就有25—30万，准备买汉兰达、昂科威、途观L等合资SUV，那么选唐吧，不充电的唐也比这些车有优势。
在25%—70%电量时，它是一辆油电混SUV。知道卡罗拉双擎吧？大概就只那个意思。在低速蠕行的时候用电，如果路况变好了，则可以通过SOC的设置把电反充回来，保证发动机都在最佳工况工作，油耗不高。
楼下那位朋友说车背了几百公斤的电池会导致油耗较高，错了，即便背上了负担，不充电，唐DM依然可以当双擎的油电混合车使用，要比纯燃油唐省油多了。我的老款唐在不堵车的情况下可以轻松开出6.1的油耗，有网友甚至开出5.2的极限油耗（都是纯油，电出发时百分之多少到达时百分之多少）。这肯定是燃油唐做不到的。当然，堵车的情况是用电行驶的，和卡罗拉一样。
有一些混动车主会有一些误区，觉得混动经济模式省油，其实不一定，混动经济模式确保发动机少喷油，表面的确省了，但是电池没电了，则会进入高油耗模式。如果无法充电的话，应该根据路况手动切换模式，并设置soc值。比如说限速50的地方，你现在33%的电，这样可以把soc设置在37%，沙地模式，保持发动机1800—2200转，功率在28—42KW，这时候油耗比较高，瞬时油耗13—15个，但是充电效率也是最高，平均一公里可以充2%的电。比亚迪的工程师和我聊过，这是这款发动机最佳工况，效率最高。
别听他们瞎忽悠，你说的这种属于没办法装充电桩充电，但是这车也可以用家用插座充的，虽然时间长点（15-100要10几个小时），但是晚上下班插上第二天早上也差不多充满了，然后上路用HEV ECO模式跑，也就5.6个油，随便跑都比油车划算舒服。还可以找公共充电桩充，7千瓦的，3个半小时充满，仅上下班用混动经济模式充一次够你用几天的，不用天天充的。跑长途更不用担心，设置好它能边走边充的。我说说我的充电方法你可以参考一下，我租住的小区虽然有***，但是没有车位产权是装不了7千瓦充电桩的，所以刚买车的时候公共充电桩充过一段时间，也没啥麻烦的，到那有位置插上然后周边玩个3个小时回来就差不多了，后来我就找了物业说我能不能在门岗的插座充下电，当然电费按商用交，2包烟的事，再然后就是物业说既然你这个能用插座就在我租的车位那装了一个带电表的插座（这种小功率的不要什么审批物业就能做主），不过电费是物业收的还是商用，毕竟他们要赚点的，对我来说在哪充都这价钱，这下更方便了，我晚上7.8点回来充上早上就充好了。再后来就是我旁边一个本地的业主买了辆威马装了一个充电桩，我一看是7千瓦的，哈哈更爽了，我直接找他商量说30块钱充一次，他欣然答应了，毕竟他不充的时候还能挣个外快何乐不为呢。所以说别听他们不懂的瞎忽悠，这车根本就不存在不能充电只是成本比用自己的电贵了点而已，但是综合下来也就5.6毛一公里吧，我开车比较激进一点，特别是红绿灯排第一的时候，你要是稍微温柔一点还能更低。至于对车的伤害根本不存在，希望对你有所帮助。
路边那些几个月没人开的车。不确定有没有人要。自己把它开走。会有什么情况？
谢谢邀请！
平时我们经过城中村的偏角处，城郊或城乡结合处的道路时，常会见到停在路边的所谓“僵尸车”。
怎么会称这类车为"僵尸车”呢？因为本身是一辆很正常的车，也有主子的，曾经也是开着过来停放的，但一停就象生了根似的！一放就半年甚至二三年，再就没见车主回头光顾过，完全被丢弃的样子，车体长期受日晒雨淋，慢慢地风化锈蚀，慢慢就变成一堆废铁了。
可能会问？这些车真的没人要了吗？为什么会被丢弃呢？其实也有个中原因的。
近些年，人们的生活水平高速提升，私家车的拥有量也日趋增长，而土豪们有的是钞票，在玩车子方面，喜欢追新款，赶时式，频频换代，至于旧的那辆找个停车位一放，那还有回头再看一眼的，说离谱点，连放在那里都忘记了！！
另外一种被丢弃的是廉价车，其中是小面包型，也有小货卡，由于近年来，城市环保要求提高了，这些车型诸多方面问题，或尾气排放不合标准而被禁行于城区，本来之前就日日在城市里面穿梭着行驶，做点运货拉客活儿，而今被禁行了，干脆轮胎旧损也不更换了，也不做年审了，保险也不买了，最终成为***丢弃算了。
但话又要说回到提问主题，这些似乎丢掉不要的“僵尸车”，有些车看起来的确还很好，还可以继续使用的，但又不知道车主还要不要，捡辆回去自用是否妥当呢？
笔者认为绝对不妥当，车辆登记是车主名字，车辆拥有权永属于车主，丢弃也是他自己的权利，谁也管不着，谁也捡不走，只要挪动一下都分分钟被说成***，那怕就是违规占道停放了，有碍于景观了，阻塞通道了，普通人无从过问，也无能力清理。
这废弃车本身也没多大价值了，丢了就是废弃物，也如人家丢掉的旧鞋你会去捡吗？当然不会的，因为自己脚上穿着那双比它还好得多呢！对吧。
买了新车后旧车需要处理吗，还是继续放家里用？
谢邀！
祝贺你开上新车，旧车怎么办？很简单根据自己生活、工作和学习的需要来作处理，首选看新和旧车型号，如果是越野和轿车各一，又有户外运动、旅游或者风光摄影爱好，可以考虑保留以备跑路况差的山路冰雪路面，还要据车况而定，再是否需要给其他需要用车的家人。旧车留着不需要任何手续，新车也是重新办新号，车险耗费都各算各，相互没有任何关系。如果自己用不着其他人也无需要，建议到旧车市场处理，因为旧车不用闲置在那里占车位不说，还要耗费，保险日常保养不可少。过去我买新车后旧车给儿子上下班，也开不多，经常朋友要练车或借去开，总是提心吊胆，出任何大小事都由车主承担责任。但是，旧车不可以随便借或送人，所有权变更后，必须过户给别人，让别人承担管理和法律责任，否则，一旦出事，亲戚朋友闹成愁人就不好了。如果达到使用年限，就直接去报废，将旧牌号报废处理好，自己用途不大的话，出售、报废处理最果断。
买了新车不敢开怎么办？
1，新手开车首先要慢，在行驶中寻找路感，适应两侧的物体快速后移; 2，眼光不仅看正前方，正前方两侧也要看清，随时了解前方路况及行人动态; 3，每隔5秒~10秒看下两侧后视镜，了解车后情况; 4，拐弯前3秒打灯，同时看左侧或右侧后视镜有没有跟车; 5，要养成习惯，右脚踏在油门上，感到前方有车减速或红灯或有行人，或经过路口，马上右脚回到刹车板，视情况随时刹车，反正做到正常行驶脚在油门上，一有情况脚在刹车上(AT或CVT或双离合)
很多朋友，特别是刚拿驾照不久，基本上不怎么敢直接开车上路，特别还是刚买的新车，就更是小心翼翼，一个是怕自己驾驶技术不到位，第二个就是说新买的车，肯定也是更加的爱惜，不敢乱来。
到时候如果一不小心把新车刮花了，那自己也是非常的心疼，对于这种情况，有没一个很好的方法去解决？针对这个问题，也只有一个方法，那就是花时间去练，那怎么练？一般来讲，只要是驾校通过考试的。
基本上对车的基本操作是了解的，所以说即便是开自动挡，适应驾驶的时间也不会太长，***如说确实是不敢操作的话，那就找个老司机陪同，选一个空地，先慢慢适应简单的操作。差不多也就是1-2天就行。
等熟悉了基本操作后，然后就可以慢慢开上路，前期的话就在城市里面多转转，尽量选择人流和车流比较少的地方，主要也是练习新手的应变能力，有人陪同的话，新手胆子也会稍微大一点，不至于会太紧张。
前期多以走直线为主，等差不多完全可以了，再可以进行多样化的操作，比如掉头、转弯等等，人是这样的，一旦慢慢熟悉了周围的环境之后，那么心里也就不会那么紧张，所以说一旦你熟悉了驾驶氛围。
我开车二十年了，这二十年来，我发现真的有人是买了新车而不敢开的，其中就有几个是我的朋友，应该差不多有五个吧，有男有女，有老有年轻的，女的和老的不敢开倒是正常，而年轻男不敢开，那只能说是交通规则和驾驶技术不过关了。
有人说，驾驶技术不过关怎么拿到驾驶证的，这个要分清楚，学校考试和自己在外开车感觉是不一样的，在学校只要遵守那个几规则就行，而在外面开车，顾虑的东西很多，要看红绿灯，要注意行人，还要防备小孩子和狗狗这些动物突然窜出来。可以说，拿到驾驶证后开车，真的要打起十二万分精神来开车才行。
我这几个朋友，买新车还是我帮开回家的，没一个敢自己开车回家，但回到家后都敢自己开了。我是这样做的，回家的路上，找一段最复杂的路，这段路我来开，通过这段路来告诉他们开车时该注意些什么，速度该慢还是快，双实线虚线等等，让他们慢慢找回在学校里开车的感觉。然后到了没有那么复杂的路，我就让他们开一段路，一开始他们还是紧张的，弄得我也紧张了，我手抓在手刹上，手心都出汗了。还好，一路回家有惊无险，平安到家。
其实，新手开车，往前开倒是没什么可怕的，最容易出意外是倒车，因为倒车的时候，新手往往把注意力放在后面，怕倒车撞到人或墙壁，却忘记了脚是放在油门还是刹车。有时候倒车时停下来了，却忘记把挡位换为D挡（手动档换为一、二档），结果一踩油门，意外就发生了。所以，我的朋友回到家后，我又特别找了个空旷的地方，陪他们练倒车，把手脚练出了默契感，他们才完全敢自己一个人***。
谁都会有个新手期，这段时期如果自己开车真的没有心理准备，最好是找位老司机陪着一起开车，不需要麻烦别人很久的，最多跑二、三次自己就敢独自***。
买新车不敢开是大部分女同志的心里普遍存在的现象，主要是以下几个原因：
一、对自己技术不相信，又敢开
二、对新车操控没充满信心，不敢开
三、心疼车怕刮擦和怕出事故不敢开
解决方法：多上路慢慢练习，克服心里障碍，大胆操作，默默念我自己行就会好了。
买新车不敢开很正常，周围也存在很多这种现象，买车的时候还要叫朋友过去帮忙开回来，结果开回来之后也不敢自己开上路，只能在空地上转。
开车讲究就是胆大心细，很多人不敢自己开完全就是怕开车上路刮到别人的车，自己紧张油门当刹车，把车给撞坏了，而且道路上车流量也多，难免会碰到一些意外状况，一时间手忙脚乱的。
其实这种情况很好解决，新手没开过车，但是内心却是很想开车，只是自己没胆不敢独自开上路，那么只要找个老司机在旁边坐着，陪着自己开几天，慢慢熟悉车感之后就敢独自开了。
我周围也存在很多这样的情况，但也有些朋友自己第一次提车就敢跑上百公里的高速，说到底就是胆大，在学车的时候技术肯定是掌握的，只是没有实际上路开车，科目二是在场内，科三学车考试的路线，车流量也比较少，而且教练也坐在旁边，所以根本就不担心会出什么问题，反正教练会及时踩刹车。
但自己开车就不一样了，如果出现意外情况，此时只能自己独自处理，没有人在旁边帮你踩刹车。换句话说就是熟能生巧，只要自己开上几回，熟悉下汽车的操作，那么就不怕不敢开车。
总之，可以自己在空地上先熟悉下汽车的状况，知道怎么操作，不至于开到路上的时候手忙脚乱的，而且刚开始的时候可以让老司机带着你转几圈，感受一下真正在道路上开车的感觉，然后自己在车流量比较少的地方独自开一段路，慢慢地就敢自己开了。
到此，以上就是小编对于没有钱买新车可以开吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于没有钱买新车可以开吗的5点解答对大家有用。
