大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰c63amg二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奔驰c63amg二手车的解答，让我们一起看看吧。
十万公里的c63还值得购买吗？
判断一款二手车是否值得购买，关健是看该车还有多大的使用价值，十万公里的c63是一款奔驰轿车，行驶了十万公里说明了该车行驶的里程不高，只要该车没有出现过发动机故障进行大的维修，方向完好，该车正处于旺盛阶段，有很大的使用价值，非常值得购买。
究竟到什么程度才叫懂车？懂车的人都买了什么车？
什么叫懂车？这个问题要分成两个大方面来看，专业方面的懂车和市场方面的懂车。
先说专业方面。汽车是一部精密的电气化机械设备，由上万个零部件组装而成，其中蕴含的科技知识数不胜数。汽车研发生产制造序列的人，肯定会对车有着他人无法比拟的了解。
举个例子，对于我们说，发动机就是通过吸气、压缩、点火、排气四个过程；但是对于研发制造人员，他们知道发动机是有着不同循环类型的，阿特金森式循环发动机压缩比高，热效率高，所以再生油方面比较有优势；而奥托式循环发动机虽然不如阿特金森式省油，但是动力响应快，暴发性强，是追求动力的好选择。专业人士对汽车的科技有比较到位的了解，所以他们在买车的时候，就会有选择的进行挑选，这就是专业人员的“懂车”。
然后再看看市场方面。毕竟对于大多数人来说，没有那么多时间和精力去研究汽车科学，那么从市场角度来看问题，也是很不错的选择。我们不需要去研究发动机工况，但是我们可以根据市场调研发现，1.5T发动机是目前紧凑型车的市场主流配置，1.8T与2.0T发动机是中级车的主流配置，这样就不会出现“不懂车”的情况。就是这种对市场行情有一定了解的人，知道什么价格区间有什么程度的配置，这是市场方面的“懂车”。
首先说第一个问题，究竟到什么程度才叫懂车？
懂车的定义很广泛，在我们村里人的眼里，村头的修车师傅王胖子就是最懂车的，修过那么多车能不懂车吗？但其实他修的最多的就是普桑、捷达和富康，至于BBA，他也就见过没摸过；在我们班同学眼里，嘴炮哥最懂车，因为他整天挂在嘴上的就是“德系车底盘厚重高速稳，日系车不行”“我爸那个宝马我开起来贼快6秒破百”，但是后来我们几个才知道他爸爸根本就没有宝马，只有一辆卡罗拉，但是在不知情的同学眼里，还是他最懂车。
懂车的定义太虚无缥缈了，懂车帝里活跃着无数的汽车自媒体，个个都侃侃而谈好像自己很懂车，但是文章上了懂车帝就真的是懂车帝了吗？就连38、YYP等人也要被骂“你们这些车评人根本就不懂车”，所以懂不懂车没有界限，只要喜欢车，爱研究车，不盲从于网络上的各种谣言，用心试驾用心感受每一辆车的特点，人人都可以是懂车帝。
再说第二个问题，懂车的人都买了啥车？
不管你承不承认，车评人绝对比普通消费者更懂车，他们试车无数，也更接近汽车的产业链，总不会自己坑自己，那么他们会买什么车呢？
38号以观点犀利独立第三方著称。38号的车太多了，所以列举38没啥意思，但我们就简单看下38爱买什么样的车。思域、十代雅阁、特斯拉model 3（两辆）、奥德赛，丰田普拉多，丰田86，高尔夫7，雪佛兰科迈罗，三菱EVO、陆地巡洋舰、福特猛禽、日产途乐、C-RV、迈腾、领克01、冠道......可以看出自称美系性能控的他，却对日系车情有独钟。
全国知名车评人，新车评联合创始人，现在离开新车评创办了大家车言论。早期座驾为天津一汽威姿（丰田雅力士），现在座驾为斯巴鲁BRZ，后来买了一辆领克01，家用买了一辆奥德赛。
究竟到什么程度才叫懂车？懂车的人都买了什么车？
究竟到什么程度才叫懂车？这个问题是没有标准答案的，重点在于每个人对车子的侧重点不同，说白了就是不同的人对车子的要求也各不相同！要求性能好，就别指望省油；追求燃油经济性，就别指望性能又多好；追***控，就别指望轴距够长；性能够劲、操控好、节油性好、轴距还长的车，抱歉没有！所以所谓的懂车是建立在一定范围、认知内的一种更深刻的理解，不同的人、追求点不同，自然而然的对懂的理解也不同，一个消费者能够选择到满足自己要求的车，就是懂车的表现，“懂”字没有范围、没有条条框框！
举一个鄙人自身的例子，由于是开后驱微面出身、又被D漫***，所以买车就很偏执的认为后驱最好；因为追求大马力，往往只认可马力过300P的；至于操控，那当然更认可前双叉臂+多连杆或前后皆双叉臂；至于变速箱最好用双离合、手动，没办法拿AT对付也成，CVT有些难以接受！这就是鄙人选车的逻辑，当然是有些非主流、偏执，但就喜欢这个，没办法的事，鄙人当然不会建议别人也如此去选择车子，最后鄙人选择了3.7L的Q50！以前开过上一代顶配的君威GS、EVO等等。。
从上述上看，基本上能确定鄙人对车子的要求了吧？皆为性能取向，可能在某些人眼中来看后驱在冬季难以驾驭、3.7L的油耗高、双离合还不成熟（50的是7AT），但这些鄙人并不是太在意，或者说几年以前并不在意！虽然在冬季因为后驱发生过多次事故，但鄙人也早已经习惯了！鄙人不觉得自己有多懂车、换句话说鄙人根本就不懂车，但鄙人知道自己想要的车子是什么！还是那句话，不同的人对车子的要求不同，产生的看法也不同，所以这个懂就太不靠谱了！鄙人能说出对性能的看法，但若想说出具体哪款车更节油、更舒适，那鄙人也说不出来个四五六来，因为没具体留意过，也只是在人云亦云！
由于考虑的角度不同，导致了“懂”的完全不同的状况，张三追求性能、换车频率高，那么他则更认为双离合是他的首选；李四追求的是舒适、耐用、换车频率低，所以他更需要是一辆可以长期稳定服役的车子，所以李四会觉得变速箱MT、AT更靠谱！这往往也就是关于几种箱子的争论，而且争论的没完没了！有时候不能用好与坏、懂不懂来衡量不同的选择，众口难调的道理谁都明白！张三的懂，在李四眼里可能就是“匪夷所思”；而李四的选择，在张三看来同样是难以理解，所以谁能说清楚什么是懂？懂什么？
这段时间陆续看到了很多帖子，类如懂车的人都买了什么车、买什么车的算是懂车、为什么懂车的人都不买什么什么等等各式各样的关于懂车的说法！实际上哪有什么懂与不懂啊？难道所谓懂车的人说奔驰好，我们就不能买宝马了么？懂车人若是说后驱好、四驱好，难道我们就不能买前驱了么？懂车人说SUV好，我们就不能买轿车了？这样的例子太多了，所以懂车很难形容！只要能针对自己的要求，合理的选择一辆[_a***_]自己的车，就算懂车！
到此，以上就是小编对于奔驰c63amg二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰c63amg二手车的2点解答对大家有用。
