大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于首批新能源车置换期的问题，于是小编就整理了4个相关介绍首批新能源车置换期的解答，让我们一起看看吧。
- 电动汽车置换政策？
- 据说太原首批电动公交车要上线了，你怎么看？
- 中国燃气公司初装费2280元，用几年后必须更换燃气表系统升级再收288元合理吗？你怎么看？
- 坐标BJ，想更换换新能源车，是现在选一款500km国产品牌还是等待国产版特斯拉？
电动汽车置换政策？
政策的核心：是回报电动汽车领域的第一批吃螃蟹的***用户。如果用户要使用该项政策，置换新车的话，北汽新能源将对原车进行评估后，根据当时的市场成交价（注意，是指补贴后的价格），给出一个折算比例，在45%~55%之间。2年折旧一半，这个比例相对有点低，据某二手车行业的资深人士透露，对于10万左右的车而言，一般3年折旧到7折左右，5年折旧到5折。另外，还提供5000块的现金购车补贴，并且可提供较低利息的贷款购车业务。
据说太原首批电动公交车要上线了，你怎么看？
在去年，咱们太原市的出租车终于告别了加气难，排长队的日子，换上了统一的比亚迪电动出租车，齐刷刷的新车给这个城市增添了不少风景。小伙伴们，你们知道吗？咱们太原的公交车也要换新车了，也是纯电动的哦！
在前不久，太原比亚迪新能源客车基地下线了一批为太原市订制的纯电动公交车，听到有没有很激动，而在近日呢，从太原公交公司传来消息，已确定多处停车场进行首批充电桩的施工和安装，随后即将进行纯电动公交车的更换。太原首批纯电动公交车就要上线啦，惊不惊喜，意不意外？真的好期待呀！！！比亚迪为太原公交打造的首批纯电动公交车在太原比亚迪中心下线测试，据悉，太原市***将3000辆公交车全部实现电动化。随着纯电动公交车的大规模投放，其零排放、零污染、低噪音的优势将充分发挥，可有效改善城市交通与居住环境，帮助太原建设城市绿色文明，新的纯电动公交车也要为咱们的大太原添一道美丽的风景啦。
今天还有小伙伴在路上看到了新的电动公交车，相信在不久的将来咱们也能坐上这节能环保车啦。
中国燃气公司初装费2280元，用几年后必须更换燃气表系统升级再收288元合理吗？你怎么看？
绝对是不合理。燃气公司本来也跟街边卖烙饼一样的生意，要做烙饼生意的，必须自己有本钱购置炉具，车子，面粉，调味料等等东西，难道要先向每个来买烙饼的收基本费？没那个本钱就不要学人家做这个生意，收这个初装费就等于让用户凑钱。个人认为，燃气公司应该是免费安装，免费提供硬件设备，所有成本费用都摊分在燃气单价上
坐标BJ，想更换换新能源车，是现在选一款500km国产品牌还是等待国产版特斯拉？
所有回答都没有提到一个很重要的关键——补贴，你就等吧，等到最后一分钱补贴都没有了，比现在贵十万，现在大家都在抢现车，就你还想着等以后还有啥车，能排的上预售第一批交付的队您再来说“等”这个字，能把你指标等过期你信不信？
如果你要求的是实际使用里程500km的话，那你真没的选，Model 3有人测试过高速上开着Autopilot，跑了540km，气温10-20度，目前纯电里没有哪家敢说自家技术可以超越tesla的，而北京冬季气温又是不利因素。
还有另一种选择就是插电混动，也可以上绿牌，但续航里程轻松过500km。
村西山货浅知拙见。
同在BJ，这个问题我来强答一波吧，我最近有个朋友刚提了台蔚来ES8，他明明知道这款车口碑并不好，被各种汽车KOL喷得体无完肤，可是最终，他还是选择了这台车，后来我就问他：“为什么要买这台车？”
他给我的回答是：“在我只有新能源牌照的前提下，想要买一台40万左右的电动车，我现在的唯一选择，只有蔚来ES8。”
嗯......说得很现实了。
至于你这个问题，现在想换车，是买国产品牌还是等等国产特斯拉。
如果预算低于30万，就不用考虑特斯拉了，国产之后的特斯拉MODEL 3，价格不会低于30万的；
唐EV——这款车在3月28号正式上市，指导价25.99-35.99万元，工信部续航里程能够达到520/500km，快充80%电量用时1.4h。
第一，看钱袋子，买车就是个量力而为的事，条件好就买个好点的，条件一般就买个差不多的。
第二，看需求紧急程度，急需就马上买，不急需就继续等。
不过电[_a***_]这个东西买了就别想贬值的事，因为它本身就是个消费品，而且这个行业现在发展这么快，隔一小段时间就有新车，这样的行业特点，注定你等不到满意的产品，因为总会有更好的。如果急需就马上买，不用等，国产特斯拉出来，你没准又有别的目标了。有合适的就买吧，早买早享受
到此，以上就是小编对于首批新能源车置换期的问题就介绍到这了，希望介绍关于首批新能源车置换期的4点解答对大家有用。
