大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于37万买新车gl8的问题，于是小编就整理了2个相关介绍37万买新车gl8的解答，让我们一起看看吧。
奔驰威霆这车怎么样？优惠多少钱？
奔驰威霆商务车，是福建奔驰推出的低价位段的MPV，车型与高端的奔驰V260共用动力总成，发动机2.0T高功率版，变速箱7AT自动变速箱，整体来讲车子还是不错的，安全标准和行驶稳定性都不错，车内空间大是优势，5米37车长，还有很大改装升级空间！
价格方面目前低配精英版都是单侧滑门的28.98万款几乎没啥优惠，高配商务版34.18万款是双侧开门目前行情优惠2万7左右！谢谢大家！
每一个mvp出来都要干掉gl8，先不说威霆和gl8谁先出来的，显然威霆保有量和残值不如gl8。在20到40万这个级别的mpv或者说到60万，gl8没有对手，无论从家庭用车还是商务接待。消费者以及公司真金白银去买一辆车，除了从众心里，以及去看车的第一感觉，会对自己购买哪个车影响很大。但是，在信息特别发达，价格透明时代，每个消费者都会从一些网站或者软件上去了解这个车，性能，价格，外观内饰，口碑，等等等等，从而给自己一个初步的判断。奔驰威霆销量不是那么出类拔萃。
2.0T七档手自一体你，其动力对于城市mpv来说够用。车的长宽高尺寸在同级别是不错的。尺寸够用，座位第二排是这个车的黄金位置，够大够宽。
虽然是福建奔驰，但是还有奔驰的底子，整体感协调和高级感比较好一点，但是其内饰摸上去，塑料感很强，皮子质感一般。
这个车车主购买好以后，大多用来改装，改装内饰，前后间隔。大致有两个改法，前后做间隔，后边两个座椅，或者四个座椅相对。
以上图片以及数据来自懂车帝***
对于买来车改装的朋友们，这个车合适，但是最好把车的风燥以及胎噪方面改善一下就完美了。
至于价格方面，没有亲身去4s店订车，真实优惠力度到底有多大。从***数据上看大概有1-2万的优惠。
我曾经对这款车做过维修，所以发表下我的看法。
1，奔驰的Van车是福建奔驰，威霆，V260等，在国外基本以用来拖货物的，我的电脑里还有相关的***，到了国内，大家更看重奔驰这个标志，所以转型成了高级商务车，空间是比较大的，如果顶配，航空座椅还是比较不错的。
最后建议，老板可以买来接客户，或者自己乘坐，自己开的话不太建议，车比较长停车不是很方便
哪些中国汽车品牌售价超过20万？
Hello，大家好，我是小young！
首先超过20万的中国品牌的汽车好多都是新能源汽车目前的价位都比较偏高，但然后不乏一些国产品牌中级车，中型SUV，中大型SUV等车型的售价超过了20万的售价，咱们接下来就只列举一些汽油车20万以上的国产品牌车型。
1.北京的BJ80----28.3-31.8万元，中大型SUV。
2.长安CS95---15.98-22.98万元，中大型SUV车型。
3.东风风行CM7---12.69-22.99万元，属于mpv车型。
4.东风A9---17.***---21.***万元，属于中大型车。
5.广汽传祺涉及到的车型还是比较多的，ga8，gs7，gs8，gm8，轿车，SUV，mpv都有包含在内。
6.哈弗的H8，H9部分车型的售价也超过了20万元。
记得最先上20万的是哈弗H9，可惜产品力不行，没卖几辆。
当时中国品牌卖的大多都是10万以下的小车。
这些年自主品牌有了比较大的进步，不仅是原来的吉利、奇瑞、长城这些民企，也加入了上汽、广汽这些有合资经验的大型企业，20万以上的产品能看到一些了。
上汽大通 2014年推出MPV G10，最高卖到近27万，在APEC、G20很多国际级大型会议上作为指定用车，20万以上的高配产品在一线城市也被接受，市场认可度比较好。
这两年中大型7座SUV火了，广汽传祺GS8、上汽大通D90都有超过20万以上的产品。
最近刚上市的领克，也是有超过20万的高配产品。
中国智造的产品力强了，市场自然认可；不光国内认可，如大通的产品还销往英国德国澳大利亚新西兰这些发达市场。
早期国内自主品牌都以低价切入市场，以满地多合资品牌中求得生存之道，吉利初入市场之时就以“造老百姓买的起的轿车”的口号，所以长期以来就给国人留下自主品牌汽车品质差、技术落后、价格便宜的印象，长城几年前也以低价策略进入海外市场，曾几何时成为自主品牌海外开拓的标杆，然而海外法规[_a***_]升级就把长城规避在市场之外啦。
随着市场增长、环规升级、消费者不断升级、年轻用户追求个性化，中国品牌也自强不息，经过多年的市场打磨，技术能力提升，产品品质也越做越好，自主品牌在国内整个汽车容量占比在提升，在某些细分市场的销量也逐步超越合资品牌，产品价格也随之提升，但总体来讲还是中低价位，超过20万的中国品牌产品鲜有，而此中上汽大通是自主品牌之表率。
上汽大通品牌是2011年才进入市场的新品牌，2014年就推出MPV G10，最高卖到近27万，在APEC、G20很多国际级大型会议上作为指定用车，20万以上的高配产品在一线城市也被接受，市场认可度比较好。今年1—10月销量超过21000，而且在海外市场发达国家表现优异，在澳大利亚今年1—10销量已经超越奔驰B—CLASS，现代H1成为中大型MPV市场排名第三的品牌，刚上市的T60皮卡价格超过21万，在澳大利亚ANCAP碰撞中夺得五星，以35.45分获得最高分(满分37)，超过福特range、丰田hillux等众多欧日列强，是中国品牌历史首次通过ANCAP五星，大涨国人士气。并且上汽大通的新能源EV80今年成功进入德国市场，拿到英国***补贴，实现中国品牌进入汽车发达国家的梦想。仅就这几个方面绝对值得国人骄傲，上汽大通走在了中国汽车品牌的前列。
另外近期的吉利领克15—22上市，也值得一说，吉利一改“造老百姓买的汽车”之朴实形象，喊出“20万自主品牌产品来了”，尽管产品尚需市场检验，但其表达出来的振兴自主品牌之决心可见一斑，也可以点个赞，希望如上汽大通一样能够已高品质产品获得市场与国人的认可。
到此，以上就是小编对于37万买新车gl8的问题就介绍到这了，希望介绍关于37万买新车gl8的2点解答对大家有用。
