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本文目录一览：
- 1、中高级新能源轿车“三剑客”首度集结,你会选择谁?
- 2、宝骏云朵公布底盘和NVH信息,舒适驾控堪称“史诗级”!
- 3、为什么新能源汽车独爱“空气悬挂”
- 4、“可劲造”这辆电动皮卡扛得住吗?试驾体验雷达RD6
- 5、新能源车席卷颜控的审美?盘点颜值超级高的新能源车!
- 6、25万绿牌全尺寸SUV首选,就是传祺ES9
中高级新能源轿车“三剑客”首度集结,你会选择谁?
1、作为纯电、混动双线布局的先驱者，荣威D比亚迪海豹、深蓝SL03的各方面表现和水准，都体现出了他们中高级新能源轿车的实力。
2、背靠上汽技术和多年的经验，D7期望凭借出色的产品力获得市场认可，为荣威新能源征程拓宽道路。
3、总结：在目前的中高端新能源轿车市场，今天介绍的这三款车确实产品力都很优质，并支持同级少见的纯电、混动双动力路线，被网友称为国产新能源轿车“三剑客”也情有可原。
4、在过去一段时间里，国产中高级新能源轿车的声量与销量多被海豹、深蓝SL03所收割，而随着D7双车的面世，它与海豹、SL03所组成的“中高级新能源轿车三剑客”这一组合，也为消费者提供全新的选择。
宝骏云朵公布底盘和NVH信息,舒适驾控堪称“史诗级”!
宝骏云朵的定位对标比亚迪海豚，因此有很多人猜测宝骏云朵最终定价或为198万起、顶配15万以内。
宝骏云朵的驾乘舒适性有了，静谧性也没落下：这款电动车***取了全场景4层级NVH控制，从外到内充分控制噪声源头。
宝骏云朵 看到这里也能发现，如果宝骏云朵真卖11万多的话，这款车面对比亚迪海豚时也能保证较强的竞争力，毕竟宝骏云朵在底盘用料和NVH方面具备一定的优势。
驾控方面，宝骏云朵全系***用前麦弗逊后 1500MPa 超高强钢扭力梁底盘结构，并全系标配转向电子助力转向EPS、电子驻车EPB。460km续航车型更配备了尺寸为 215/55 R18 的五幅式“摩天轮”精车铝轮。
为什么新能源汽车独爱“空气悬挂”
1、同时整个新能源车中最贵的动力电池被装配在汽车底盘，空悬可以主动调节车辆高低，从而保护电池模组，使其不会因为车身过低或经过路障受损。
2、第空气的弹性比任何一种弹簧要好，甚至可以让你有如履平地一般的顺滑。第调节车身，深度改装每个车轮上的悬挂后可以独立控制单个悬架的行程从而产生不同的车身的效果。
3、空气悬挂可以提升车辆应对复杂路面的能力，因为可以升降车身的高度，不至于令底盘受到剐蹭。汽车投诉网：从产品角度看，相比纯电版本，此次上市的岚图追光PHEV，展现出了更高的性价比。
“可劲造”这辆电动皮卡扛得住吗?试驾体验雷达RD6
1、外观方面，雷达RD6与传统皮卡产品粗犷的外观设计理念没有一点关系，外观以更加柔和、更加自然的方式将实用功能与自然美学合二为一。
2、如果说长城炮开启了皮卡乘用化的先河，那么雷达RD6则更进一步，赋予了皮卡电动化和多元化的内涵。
3、他在看重驾驶感受的同时，更对车辆的承载性、耐用性和经济性有着明确要求，而雷达RD6的高使用率证明，传统皮卡的种种特性和优势，这款纯电动皮卡同样具备，雷达RD6正在成为更多人的购车选项。
新能源车席卷颜控的审美?盘点颜值超级高的新能源车!
1、作为一款Hyper GT电动超跑，在外观方面，路特斯EMEYA保持了家族式的设计理念，完美融合了空气动力学和艺术美学，前脸***用了双L型的分体式灯组，独特的LED造型配合锋利的车身线条，使得路特斯EMEYA外观辨识度极高。
2、问界M5为中型SUV，有增程式、纯电动两类车。其中，增程式问界M5的WLTC纯电续航里程为150km。北汽新能源-极狐 阿尔法T（ARCFOX αT）极狐阿尔法T的厂商指导价为288-313万元。新车颜值出色，富有个性魅力。
3、几何作为纯电动的新能源汽车，它的续航能力是还算是比较强的，而现在到了夏天了，出门开车时必须的开空调，全天开空调续航也是可以达到350公里左右，再加上它是新能源车，相比燃油车来说，更加的节省与经济。
4、欧拉好猫 指导价：198-110万元 这款由保时捷设计师操刀的欧拉好猫，复古的设计却意外展现出可爱、个性的感觉，好猫的颜值也受到了不少女性消费者的欢迎。
25万绿牌全尺寸SUV首选,就是传祺ES9
1、据功夫汽车了解，目前5米左右的插混SUV，纯电续航最好在140km左右。传祺新能源ES9的纯电续航为143km，电池容量为257kwh，刚好处于续航和电池重量的“黄金平衡”区间。
2、传祺ES9搭载的是0T发动机，发动机最大功率140千瓦，单电机的最大功率134千瓦，最大扭矩330牛米，CLTC纯电续航里程143公里，亏电油耗18L。可以看出，传祺ES9的亏电油耗表现更出众，理想L8性能强劲，纯电续航出众。
3、车对车放电 最后一个亮点是车对车放电，传祺ES9不仅可以进行3kW的对外放电，还可以实现5kW的车对车补能。
4、因此，传祺ES9搭载257度弹匣电池+56L的油箱，做到“馈电和满电无差别”、“CLTC纯电续航143公里、CLTC综合续航里程1215公里”，恰好是理想的用油用电状态，比超级更高级，实现了电池平衡。
5、在我们选择新的长测车兼工作车时，传祺ES9作为一辆插混SUV，进入了我们的备选项。
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