大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥德赛12款新车值得买吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奥德赛12款新车值得买吗的解答，让我们一起看看吧。
12款奥德赛好开吗？
12款的奥德赛的操控性能还是非常不错的，很好开的!因为做一款中型MP V车型底盘用料非常扎实行驶质感也非常的不错,***用的CVT无极变速箱，可以减少车辆的顿挫感。
奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4L i-VTEC高性能发动机
1.电瓶，电瓶，电瓶，这个原厂设计的缺陷，容量做的太小，每到冬天最冷的时候，早晨就打不着火。基本上2-3年就得换一块电瓶。车里常备一个应急启动电源。
2.风噪，胎噪，确实有点大。胎噪一部分怨本人，比较抠门，把横滨轮胎后来全换成耐克森的了，确实不行，尤其冬天。
3.夏天开空调，9个左右油耗，冬天得13个油耗，就是数九寒天最冷的时候。
4.离地间隙有点低。
5.再说说优点，省心自不用说，本田***，座椅全部放倒，可以放很多东西，感觉和一个微面差不多，交警还不会管。不是不管，是他不一般不注意这类车型。
12款奥德赛座椅有没有2+2+3布局？
12款奥德赛座椅的布局不包括2+2+3，而是***用2+2+3+2的设计。其中第二排有两个单独的座椅，第三排则有三个座椅，前排和第四排则各有两个座椅。这种设计可以有效利用车内空间，增加座椅数量，适合大家庭出行或商务接待。同时，车内还可以按需要灵活调整座椅布局，满足不同需求。因此，如果需要2+2+3的座椅布局，可能需要寻找其他车型。
2012年本田艾力绅评价？
2012款的本田艾力绅车型还是非常不错的。值得入手。本田艾力绅车型与本田奥德赛车型基本上属于同一个平台的产品，但是在空间的表现上，本田艾力绅车型要更好一些，而且在外观的设计上，本田艾力绅更加的富有商务的气息，很适合商务人士的使用，12年的车型是使用了9年的时间，对于一台本田车来说，时间并不是特别的长，机械方面的问题不大，值得入手
二手奥德赛是否值得购买？
还是非常值得购买的。目前11款奥德赛的二手车报价大概在10-12万左右，价格算不上便宜，毕竟8年左右的车型，还敢买卖出这样的价格，谁都不能否认奥德赛二手车的确很保值。在这方面，作为奥德赛的最强竞争对手，别克GL8显然就落后很多了，同样的车龄，GL8的价格普遍在8-9万左右。
大家好，先来回答楼主的问题，“二手奥德赛值得购买”！前提是没有大事故，不是泡水车，更不是债务车。单从车辆本身出发，奥德赛是一款值得购买的车。
1994年10月，日本本田公司在日本市场首次推出一款定位为“多人乘坐多功能轿车”的五门七人房车，命名为奥德赛，它的推出赢得了消费者的广泛青睐。它打破了传统轿车功能单一的束缚，提供了多人乘坐的空间，同时又有别于传统意义上的MPV车型，外观呈流线型，富有现代感。
2006年，广汽本田推出全新改款的07款奥德赛，是第三代奥德赛产品。此后又不断推出换代产品2008，2011，2013，2015，2016，2017，2018，2019款。
国内的中端MPV车型一直以来都是GL8和奥德赛的天下，GL8一般用于公司单位的比较多，奥德赛更是兼顾了公私两用。如果是家用，更推荐奥德赛，因为现在家庭成员增多，外出出行增多，一台奥德赛可以满足多数家庭的出行要求。
广汽本田奥德赛上市于2007年1月，装备了技术领先的可变气门正时及升程2.4L i-VTEC高性能发动机，实现了强大的扭矩输出和澎湃敏锐的加速性能，同时也达到了极佳的燃油经济性。
前脸***用了本田FCX概念车的风格，略微下垂的六角型进气格栅与混合动力车型Insight相似，镀铬材质则提升了整体的档次感。车灯与老款相仿，不过要更具压迫力，给人的视觉冲击力要明显强于老款。此外，车身线条也***用了全新的风格来演绎奥德赛的运动，车尾扎实饱满，棱角分明的尾灯起到了画龙点睛的目的。轮圈样式五辐条样式、星形结构以及钢筋有力的线条用在奥德赛身上别有一番韵味。4810mm的车身尺寸不算短，再加上奥德赛本1570mm的身高，扁平而修长的侧面轮廓很是不错。
本田的内饰一向是整车的亮点，前卫的风格似乎永远能够走在竞争对手前面，坐进奥德赛的驾驶时，转动钥匙启动发动机，你便会被眼前的仪表盘所吸引。早前凯美瑞上市时，双层的仪表盘很是漂亮，而思域数字显示的蓝色背光仪表足够梦幻，奥德赛便是集中了这两种方式的优点，整合到一起后的效果自不必说。[_a***_]台***用了分层式设计，这点和雅阁相同。中空面板非常简洁，空调和音响功能区被很明显的分开，初次使用也会很容易上手。
奥德赛被广大车主认可，最重要的是其产品的可靠性和燃油的经济性。一台保养好的2007款的奥德赛，现在还是很多车主心目中的经典车型。
本田系列车在国人心中口碑较好，比较耐用，特别是7人座的奥德赛更是家庭多人口最佳选择，新车价格20万到30万之间，二手车价格10年款报价10万左右，比较保值的一款车，开起来比较舒适，油耗也不高，毛病比较少。
我前年买了一辆二手奥德赛，开起来非常舒服，油耗也不高，我很喜欢。我老公却嫌他空间不够大，后排坐人的话不方便，还要把中间座位移开，才好到后排坐下，由于空间较小，高个子坐后排头快挨到车顶了，比较憋气。平时我都把后排座位放下，后备箱大些，如果坐满7人，后备箱太小了，行李几乎没法放。听老公的建议，非常不舍的把奥德赛卖了，开了一年多原价卖了。换了一部别克GL8，这下空间大了，出门坐的人非常舒适，后备箱也很大，就是油耗太高了，小毛病也多，也懒得修了，果断卖掉，开了一年，亏了一半，这下老公不说大空间就是好了。还是我的奥德赛好，几乎没修过，想念我的奥德赛。
二手奥德赛值得购买，如果遇到，我还会果断下手。各位要买的话还是把质量关把好。
大家好，欢迎大家来看鲲哥说车，很荣幸回答您的问题！楼主说到了本田的奥德赛是否值得购买的问题，那我们就从上面两代老款的本田奥德赛开始说，首先我对奥德赛的了解是在08年的时候，也是我第一次坐过商务车，相比家里当时的桑塔纳2000，觉得这款车的内饰真的对比时代超人都不是一个时代的产物，中控台层次分明，车身相比普通商务车它的车身也更加的低矮，以及当时并不流行的侧滑门它正好也没有配备，就像一台旅行跨界的感觉！开着这台车在那个时候不会给人像司机的感觉，然而当时的GL8基本都是单位的车辆！所以在那个年代开奥德赛还是比较宜商宜家的！给它配备的是本田的当家技术i-VTEC 2.4升发动机，与之匹配的5AT变速箱也比较平顺，缺点就是可能第三排空间不是很足，后备箱容积也是捉襟见肘，奈何当时的MPV在25万到35万的选择性并不多所以他的市场保有量还是比较多的，可以去仔细在二手车市场去找一台符合你标准的车，08款的车价格目前在6万左右！更老的那款就不推荐了，外观差别主要在前大灯和连体镀铬条样式的尾灯！
到了09年推出了换代车型，从09年到14年的生命周期，发动机的马力增加了20匹，从161匹到181匹。更加漂亮的***头外形，更加科技感的内饰，和四轮双横臂独立悬挂，还给到你在MPV里接近轿车华的驾乘感受，总的来看也是比较经典的奥德赛，比上一代更加的有范，稍微改改悬挂玩玩姿态也是超帅的！选到好车了放心买！
15年改款至今的奥德赛在刚上市的时候引起了很大的争议，相比老款取消了后桥独立悬挂，是车迷们不能接受的，但是带来了更大的空间和更有年轻现代化的内饰和外观，空间布局也比较特别，高配款上第二排配备的航空座椅并且还带有腿拖，老百姓还是向舒适感受妥协了，还是没有影响到它的销量，空间设计也比较合理，相比前几代车身更大，每个人都有舒服的坐姿，但是隔音好比飞度，这个一直也是本田不太在乎的地方，城市驾驶还好，高速路上遇到路况不好的还是挺大声的，不过习惯就好！包括我试驾过的最新款的混动版本其实也没什么改进！娘胎里的问题，不过混动的版本和MPV的动力需求更搭，低速行驶用电也比较省油，百公里7L左右的油耗相信大多数人比较满意的吧！
总而言之，奥德赛还是值得购买的，希望对你有帮助，可以关注我！带来更多的原创给到你哦！
到此，以上就是小编对于奥德赛12款新车值得买吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥德赛12款新车值得买吗的4点解答对大家有用。
