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汽车油改气以后，发动机寿命会受到影响吗？
汽车改气之后，最大的好处是省钱。但是改气后，会对发动机造成伤害。
在前些年有很多车都会改气，改气后发动机的故障灯会长期亮着。改气实际上对发动机有很多害处，改气后会加***动机的磨损。
有些车改气之后会出现火花塞损坏的情况，一般能改气的汽车就是一些自然吸气发动机涡轮增压发动机是不能改气的。
如果想节省燃油，首先要改变自己的驾驶习惯，这样也可以省钱。汽车的油耗与驾驶习惯有很大的关系。
平时开车时，应该尽量向远处看，这样前方出现情况后自己可以提前松开油门踏板减速。如果前方出现了情况，条件允许的话可以提前变道，尽量匀速形式。
平时用车时，应该将后备箱内无用的杂物清理出来，减轻车身重量，这样也可以节省燃油。有些车友为了省油会将后备箱内的备胎拿出来，这样是不行的。万一轮胎被扎漏气，那自己就不能更换备胎了。
平时应该经常检查轮胎气压，轮胎气压过低也会增加行驶阻力从而增加油耗。
理论上来讲 不伤发动机 出租车大规模改气不是光经济上的考量，但是有车友反映，发动机动力不足，这主要是因为汽车发动机是针对燃油设计的，改烧天然气肯定会对动力有影响，如果是家用车的话，一般不建议改气，除非你每年要跑三到四万公里，然后改气的话，气罐会占用大部分后备箱面积，影响家用，气罐也是需要审验的，改成气后，整车的审查会非常麻烦，会挑你很多毛病，最后，你看着每次出租车加气排那么长的队伍不替他们发愁吗，排队加气本身就是个煎熬，而且改气车二手车贬值厉害，再遇上家改气手艺不好的，也是个隐患，所以，如果你每年跑两万公里以下，改气不划算。
油改气以后发动机寿命必定会受到影响，同等转速的情况下用天然气的汽车会比使用汽油作为燃料的汽车功率会下降15%到20%。
用天然气作燃料时，燃料本身的体积在整个进气中占有较大比例，因此导致进入气缸的空气量减少，充气系数下降，从而导致发动机功率下降。
另外, 燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重，与使用汽油时相比，汽车大修期通常要缩短,主要是因为天然气中含有微量硫化合物
保养得当、不仅寿命没影响、动力上也不差、烧气如烧油、省钱上更突出，油改气值得、好处挺多！
天然气含硫量低、用天然气对发动机寿命是有好处的，用在烧天然气的车辆上的符合标准的机油、保养周期可以大大延长；
天然气燃烧热值高、对发动机缸体、缸盖的要求升高，但是这个温度升高、相比于发动机工作于更高转速的工作温度来说、是在发动机正常工况范围内的、烧汽油也能达到这个温度，挑战在于机油的冷却性能要求高、不能降低标准。
保养得当的标准是：
达到发动机研发团队的要求、标准以车厂机油OEM认证标准为底线、只能高、不能低。
这么做、是可以省钱、可以多赚钱的，下面用实战说话：花更少钱保养、赚更多钱养家
以大众朗逸、宝来油改气出租车来说，南昌市5千多辆出租车、全是这两种车型：
我们用上海大众的《使用维护说明书》来作为标准依据：
大众朗逸的《使用维护说明书》，强调了：
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