大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车开业的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车开业的解答，让我们一起看看吧。
卖给车商怎么过户？
跟车贩子去车管所，验车，然后过户。只要登记证书显示转移登记，换发了新行驶证，就是过户完毕了。
有些地方车主本人可以不去，只要有行驶证，保险单，登记证书，买主***，开张二手车过户票验车完毕，就能过户。
不过一般二手车贩为了节省成本，会跟你约定一个月或者两个月内过户，因为他需要时间找到实际买家。
这就看你跟他协商的结果了
二手车行业未来会否消失？
感谢邀请
未来的二手车行业一定不会消失，而且，二手车行业的未来一定会非常辉煌，比新车行业要更加受到欢迎。
就行业整体发展而言，中国二手车依然处于供不应求状态，未来二手车的消费市场巨大。我可以说，二手车行业在未来20、30年之内还会呈上升趋势发展，市场空间非常大。
二手车这个产业永远不会消失。
很简单的一个道理，中低端二手车型是二手车市场的主力。国内中低收入家庭的汽车拥有量逐步提升，这部分的需求量是最大，相应的，小而美的二手车店会越来越多。
新闻有说到，未来主机厂和4S店集团将分走现有二手车市场份额的50%。他们的发展方针不可避免地会去关注二手车环节，希望能够打造汽车生命周期的全服务流程，从客户了解车，买车，用车，修车，换车，争取能够分上汽车行业的这块大蛋糕。
不难懂，再简单的说一个道理，为什么说中国二手车行业的未来一定是光辉灿烂的，因为汽车的保有量在这里，未来的体量一定有，但是目前国内的汽车保有量相对日本、美国、欧洲等发达国家的水平，还是非常低，在我国人口基数的层面和目前汽车保有量来说，未来绝对不可估量。
我觉得二手车市场不但不会消失，而且会随着时间的变化会越来越大。为什么呢？因为二手车市场其实就是为了服务客户的，随着中国汽车的占有量越来越大，和汽车数量的越来越多。汽车与拥有者之间的关系越来越复杂。她会，衍生出很多与汽车有关的，产业，比如租车，二手车租赁买卖，等等好多好多新的行业。客观的举个例吧，比如我，手里面有一个车，但是开两年了，我觉得我这车有点过时了，性能也赶不上，我就找个机会把它给卖了，卖了以后，用那个钱，再加点钱，买一个更好的汽车。而有的人，手里面经济不那么宽裕，他想买一个车，但是他又买不起新车。于是他就就想买个二手车，暂时先开着呗，过两年经济好一点，然后再换一个好的车，二手车市场就这么变得越来越繁荣。
不会，虽然新车更新换代快，购买方式也灵活，但二手车行业也在发展，如分期付款，售后维修等，同时二手车最大的优势是价格。对初学练手者是有帮助的。花最低的价格买个二手或多手车练技朮，然后再买新车。对好面子的人也合适，花不多的钱买一辆二手豪车，再收拾收拾，开出去一样能装点门面。再有就是收入中低等的中青年，想买新车压力大。等发财加薪又遥遥无期。没有车还不方便，这种人是二手车市场的主力军。
二手车行业不会消亡，但是不与时俱进，仍然用老的方式方法，只会越来越萧条。必须彻底摒除坑，蒙，哄，骗的行为。用标准的评估模式，而不是见人下菜碟，公正，诚信。这样才会发展壮大。
谢谢邀请！
在汽车行业摸爬滚打了近二十年，也算是一位资深的汽车爱好者，自然也少不了与二手车市场打交道，对二手车市场也略知一二，下面就来谈谈我个人对二手车行业会不会消失的看法。
1.我买聊聊何为二手车，在我们国家早在2015年10月1日就由商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布“二手车流通管理办法”其中对二手车定义为:二手车是指办理完注册登记手续到达国家制度报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车（包括三轮汽车、低速载货汽车、即原农用车）、挂车和摩托车，当然还有现在新起的新能源汽车。这是我们国家在真正法律层面的对二手车的定义。也在某种程度上给二手车市场的评估、定价有了科学性和规范性。
2.我们来分析为何会存在二手车市场，存在最大的优点就是价格便宜，用相同的价格可以购买到更高档次的二手车，也可以降低成本，购买自己心意的车型，在二手车市场要便宜很多。这也是普通百姓更为明智的选择，也是刚拿到驾照的新手，低成本购买二手车来先练练技术不二的选择。
3.当下二手车市场存在的几种形式，在过去主要是路边的马路摊，只要摆上一张桌子，上面写上回收二手车的牌子，就可以开张营业，后来慢慢发展成二手车交易市场，到如今互联网时代，发展成了全国性的二手车交易网站，交易平台，早已经不是当初简单的销售模式，发展成了涵盖的车上至几百万的豪车，下至几千元的摩托车。已经逐渐规范到为车主找买方，为客户找适合自己的车型，为需求交易的客户评估定价，***的服务。
4.在生活水平不但提高的今天，老百姓的需求不但的在提高，物资需求也不但的增高，汽车的更换[_a***_]频率不但的加快速度，有的车主三年就换掉自己的爱车。所以规范的二手车市场是最安全也是最省心的。
综合以上的分析，个人认为未来的二十年到三十年二手车市场不但不会消失，而且会越来越规范，服务会越来越周到。
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应该不会的，只是现在新车越来越便宜，所以二手车也是不好卖啊，以后又是新能源车，重点是新能源车电池问题一直没解决。所以二手更是不值得买，以后电池解决了，还好，重点是国六标准来了，二手车又要淘汰意思国三的车，赔本啊
在二手车市场贷款买车怎么样？
二手车因为车的价格不像新车一样透明，每一辆二手车的价格要由年份、行驶里程、车况决定。有可能同一款车，价格就能差2万。所以二手车***也会比新车复杂许多。那我们今天就来分析一下二手车***的一些不为人知的情况。
因为同一款车评估价不同***额也不同。
小伙伴们在买二手车做***的时候，是要给二手车做评估的，评估就是按这个车子的品牌型号、年份、车况（就是有没有出过事故、车上的零件是不是原厂的。）、里程表上面的总行驶公里等做一个评估，给这辆车做个估价。而二手车***就是根据这个估价做标准，比如：一辆车估价10万，那就能***8万左右。
二手车***较高
二手车***的利息一般在3年18%左右，但是现在因为***市场不好做了，有规定不让收服务费之类的，他们就把利息做到21%左右弥补这个损失。二手车***的利息之所以比较高，是因为二手车一般都是私人车商，对他们来说都是3年不开张，开张吃3年。他们在给客户算钱的时候就把利息做的很高，让担保公司给他们反按揭反佣。现在市场上的反佣高的都做到反9%的***额。
二手车***的额外费用较高
所有做按揭***的都有会收一些***费用。比如：GPS费、评估费、续保押金之类的。这些费用收的也比较高，一个GPS本身成本就在250元，但是他会收你上千的费用。还有评估费也会收你上千，但是评估本身就没什么费用成本。至于续保押金就是一个捆绑消费了，他的作用就是让你在它那买保险，他们好拿反佣，而且最后这押金一般也拿不回来。
整体来说二手车的市场会比新车的深很多，主要就是因为二手车他的价格要根据具体的车子情况定价，导致了买车的小伙伴无法做到货比三家，就成了车商说多少就是多少了。所有我建议要买二手车的朋友最好去大一点的二手车汽贸店，至少他们不会跑。而且千万不要找一个买过二手车的朋友给你做参谋，因为他的作用只是带着你再被套路一次。如果你要找人参谋的话可以下一个 ＂ 车300二手车 ＂APP，上面可以给个车子的大概评估价。
大家还有什么关于车贷的事情，可以关注我一起讨论。
61***专门说车贷。
到此，以上就是小编对于二手车开业的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车开业的3点解答对大家有用。
