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二手比新车贵,这3款最高加价120万,开5年基本不亏钱
除开一些非常规车型外,奔驰旗下有着多款车型一直走在加价提车的路上,就拿奔驰旗下的迈巴赫S级来说,官方指导价为:140.88万-3088万元,而市场终端加价幅度却是达到了10万-120万元。
“一算”:很多二手车商和顾客喜欢用的车价计算方法为“54321”法:大部分顾客都以30万公里作为车辆寿命,那么就可以分为5段,每段6万公里,每段价格为新车价格的5/15,4/15,3/45,2/15,1/15。
推荐5L锐·混动车型,家用的话5L锐·混动豪华版配置够用,基础配置基本都有。大众速腾 虽然新款要上市,但是新款价格必然贵,追求性价比可以考虑现款车型,目前优惠很大,抄底的好机会。
五菱宏光MINI?EV 售价:88-88万元 说起五菱宏光MINI?EV,这可是一台在销量上PK掉了特斯拉Mondel?3的车型。单纯看它的数据表现,没啥出彩的。续航120-170km,最高车速100km/h,四座小车,并且不支持快充。
为什么二手车市场上奔驰S级这么多?
奔驰S级二手车市场随处可见的原因基本上就这几个原因。奔驰S级一手车车主换车比较频繁。很多奔驰S级已经被转手倒卖了很多次,2010年的奔驰S350到了2020年仅卖23万。二手奔驰S级作为生产工具不断被迭代升级。
为什么这么划分呢?大部分的原因是因为车检制度,即:“6年内免检,以后每年年检一次。”还有就是因为车辆本身年龄和贬值的问题了。
奔驰S级为何转手率高呢,很大的原因就是因为奔驰S级是硬通货,深受“爱面子的人”喜爱。但能买得起奔驰S级新车的人少之又少。因此在二手车市场,对奔驰S级的需求量就高。
二手奔驰s级
二13年的二手奔驰S级 3年以内是个坎,像奔驰S级别的车子就算是开个两三年,车况也都是不错的,这个时候转手也是最好的,所以这个时间段的车辆也比较少三36年的二手奔驰S级 因为这个时间段的车辆经过长时间。
奔驰S级车是一款有着非常长的使用寿命的车,二手车的价格远比新车便宜,如果你不是特别追求最新的技术、最新的外观,那么,二手车也是一个不错的选择。
奔驰s。如果论外观以及车内做工的话,肯定还是雷克萨斯会更好一些,由于是二手的后期使用中的稳定性以及后期养护费用各方面的话并不实惠。而全新的奔驰s保值,并不会出现大的毛病,因此可以选择奔驰s。
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