大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2万买什么牌子的新车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍2万买什么牌子的新车的解答，让我们一起看看吧。
二万元买阿普利亚摩托车划算吗？
值不值得这个问题，在于您自己的理解，喜欢就值，不喜欢就不值，我个人的想法，花2万买阿普利亚新车不值，买个二手的过渡一下还可以，因为这种入门级的车型，都是骑不了多长时间，就会想再换车的，两万买台新车，乱七八糟下来就要2.2-2.3的样子了，卖的时候又要亏不少。
2万可以选择的，以阿普利亚GPR150为例，优势无非就是颜值，跑车造型战斗坐姿，动力性能在150cc中表现确实显眼，典型的特点就是高转数的调校，开始会让人误认为动力性能很强，出身也不错，意大利知名摩托车品牌，虽然以CKD的方式在国内生产，好在可靠性方面做的还不错，至少要比国产车强点。
而且它还***用了双翼梁铝合金车架，倒立前减震，一身仿赛的基因，但是2万的售价，150cc排量还是很多人无法接受的，车辆动力爆发最强的时候在于7000转，平时都没有过多的亮点，0-100加速约11.7秒，单缸发动机不用多说了，转速升高后震动明显，而且声浪也很一般。
它的配置也很一般，新款国四版本上市后，仍缺席了ABS配置，其实多数买GPR150的车友，看重的就是外观而已，二手车市场上它的准新车也不少，很多都是骑着骑着就腻了，不少几千公里的准新车，大约在1.5-1.6万之间，这种还是比较合适的，而买新车的话，我感觉就不如再加2000买铃木的GW250了，这款车还是比较实用的。
2万以内买什么摩托车好？
这个条件看似不高，其实还真的不算好找。主要是预算不太够，看了有人推荐DL250，但是这个价格还差很远。
骠骑府看了下力帆KP250，高配版本的带ABS，价格16800。如图。
三箱是自己装的，原厂并没有三箱版，因为这是一款以运动为取向的街车。发动机是水冷单缸机，最大功率可达19.5KW，动力表现还是不错的，跑个300公里的小长途问题不大。
还可以再看看力帆的V16如何？高配版18900，配置ABS系统。三箱是没有的，两箱如何？
发动机250CC的V型双缸机，最大功率13.2KW，最大扭矩是19NM，动力足够完成300公里的小长途。坐姿也舒展，很适合摩旅。
除了少了个尾箱外，这款车其实是很适合你的要求。
好了，就介绍这么两款吧！我是骠骑府，摩托车媒体特约撰稿人，欢迎关注我！
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两万左右的摩托车可以说是众多厂家必争之地，所以这个价位内值得选择的车型非常多，尤其是在国三车型淘汰的大环境下，将会有很多车型的最终售价在这个预算内。
按照以前推荐的习惯这个价位内最值得选择的车型其实就是建设雅马哈飞致250，但随着车型的改款和装备升级，很多车型都提升了综合实力，其中本田系的车型优为积极。
比如说新款暴风眼190R 就做了很多的装备升级,其中比较抢眼的有前轮ABS,档显仪表,侧排气,后摇臂,后泥瓦等，并且动力也有所提升。除此之外新大洲本田的CBF190R也会进行同类升级,所以这两款车可以关注一下。
除了这两款跨骑车以外踏板车中光阳赛艇250升级换代产品CT250也是不错的选择,这款车搭载赛艇同款发动机,并且配套有刹车联动系统,最主要的一点这款车相比赛艇250，操控会灵活一些，价格也会更让摩友接受，所以它也是不错的选择。
而太子车中力帆的v16也进行了升级换代，换代后的力帆V16整体外观更协调,配置也丰富了不少，所以喜欢太子车这款车也是不错的选择。
通过以上的介绍可以看到在接下来的几个月中，会有很多车型都会进行技术升级和配置升级，所以如果不是急着选择车型，还是应该观望一段时间，毕竟车型越多选择空间会越大，而在众多车型中选择一款，适合自己的车型也是比较重要的。
看来楼主是比较注重摩托整体的稳定性，而且对摩托车的性能也有一点要求，而且2万左右价位可选车型很多，可以买合资的250排量了，个人推荐飞致250，除了没有ABS,其他各项条件都很不错，正常续航里程600公里，而且低扭有力，城市代步最合适不过了
本人现在有NV200，还想买一台二万左右的二手轿车，什么车好？
题主你好，首先您有一台实用性很好的NV200，拉人载物都非常适合。所以您选择的第二台车2万元预算就可以尝试一下年份近的小型车，例如铃木系的北斗星，奥拓，天语都是质量稳定的车型，车况好的话，到手的话不用操心太多。两万元还可以选择雪佛兰的赛欧，或者老捷达都是不错的车型。另外如果没有修车***，不建议选择年份太久的二手车，毕竟是机器如果年头长了，橡胶零部件就一定会出现老化的，安全性得不到保障。希望我的建议能够帮到你
两万左右的话 推荐买09年或者10的两厢[_a***_]经典1.8手动。这款车的话市场保有量大而且驾驶感受不错，福特的地盘特别稳。外观的话经典不过时。也不会像大家所说的油耗那么高。油耗跟个人的驾驶习惯有很大关系。
两万左右的一般推荐选择一些质量过硬的年限稍微长一些合资车型，有两款同胞车型比较合适，那就是现代的第三代伊兰特和起亚的赛拉图，这两款车动力系统以及地盘都是一样的。市场保有量大，找个车况好的也容易，发动机非常皮实耐用，燃油经济型也不错。所不同的就是外观内饰，这个就见仁见智了。两万左右可以买到10年左右的车况不错的。
有两万元预算买小汽车，买二手车好呢，还是首付买新车好？
不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，就这个问答我发表一下我的看法吧。
先说结论：
2万预算不建议贷款买新车！优先考虑二手车!
因为花两万块首付买新车的话，可以看得出来咱们的经济条件暂时不是特别好，车又是一个消耗品，***、保险、油费、停车费，费费收钱！压力还是挺大的，而且2万首付的选择确实也很少。所以二手车是比较好的选择。
首先，咱们先来看看二手车对于新车的优势：
1.最大的优势：价格便宜；
我们都知道在购买新车的时候，除了裸车价还会有许多附加费用，像什么购置税啊，装潢啊，上牌费等等，就连保险都比外面贵！像保时捷这种必须选装提车的，那裸车价跟落地价，差距就更大了。
然而买二手车的话，这些附加的费用，是不会再次给的，而且咱们都知道车是一个消耗品，一般保值的新车开上个4、5年往往就贬值一半，就算开个1、2年，也会有很大的折损，所以二手车对于新车来说，价格上是非常有优势的。
2万左右的手表，哪个好？
个人认为两万元买表，这个价钱是最尴尬的，买欧米茄吧，只能买个碟飞，海马都不够别说超霸，劳力士根本就买不了，万国真力时吧还差点钱，积家宝珀什么的就更别想了，往下说吧，犯不上花两万元买豪历时，天梭美度汉密尔顿压根就没有两万元的表，在知名度比较高品牌里面也就浪琴，豪雅这两个品牌的可选性比较多，个人推荐浪琴名匠月相八针计时款，有40毫米和42毫米两种尺寸，40毫米国内专柜折扣价是两万两千多，海淘不到两万。其实这个价位还有一些小众品牌可选，虽然名气不如那些品牌大，不过质量并不差，像精工的GS，柏莱士等。这个价位个人更推荐精工GS，中文译名冠蓝狮，被称为日本劳力士，精准程度比瑞士天文台认证还要准，机芯打磨不输劳力士，更是浪琴无法比的，只是款式比较单一，两万元也只能买到入门级的，不过就机芯打磨的程度来说绝对值这个价钱。
个人觉得如果是浪琴的话，也就不用在这儿提问了，天猫店里看一圈，差不多可以挑出自己喜欢的。我依然会一如既往推荐经典复刻系列，因为这是不会被消费升级的浪琴表。
不过今天我打算推荐一个知名度不那么高，但是非常好用扎实的品牌——名士表。
名士表当然不是什么杂牌，是历峰集团旗下的一员，而且是历峰最早的品牌之一，可谓元老。而且品牌历史也很久，1830年由Louis-Victor和Célestin Baume两兄弟在瑞士株罗地区利波亚小镇创建，一家名叫“Frères Baume”的钟表店。
后来两兄弟拓展全球业务，逐渐发展到了全球各个国家，知名度也一度打开。1876年，家族第二代执掌企业时，Frères Baume公司已经名声在外，之后通过各国的世界博览会，来展示自己的钟表成就。在当时的各类钟表竞赛中拿下不错的成绩。
有历史，当然也有可靠的产品。比如我个人今年强烈推荐的***用Baumatic机芯的新表（搭载在克里顿系列中，表径40mm，一共发布5款），价格在2万多元人民币，是这个区间性价比很高的选择。
原因是，这块表磁性好、精准度高、拥有超长动力及较长的保养期。比如动力储存达到120小时，完全是懒人福音，不用经常调表。而因为用到了专业润滑油，保养期可以达到5年。其实以我的经验，一般抗过7年问题不大。
至于表好不好看，这个就看你自己选择了，个人审美有差异，我给不出正确答案。
谢邀
预算两万元左右，想购买浪琴的款式，其实还是比较合适的。浪琴成立于1832年，距今已有180多年的历史，即便在众多顶级瑞士腕表品牌当中，也称得上老资历了。后来，浪琴被斯沃琪集团收购，由此才改变定位，主打亲民路线。下面，邹三山就来盘点一下，浪琴都有哪些值得入手的亲民价位的表款：
浪琴名匠三点位置单历
机芯类型：自动机械
壳材质：精钢
表带材质：鳄鱼皮
表壳直径：38.5毫米
浪琴名匠系列继承了浪琴一贯的优雅风范，精钢的表壳搭配棕色的鳄鱼皮表带，非常适合年轻人士。手表的尺寸是38.5mm，也许这个尺寸在男士腕表当中来说，稍显小乔，但是却非常好驾驭。手表的表盘上是普通的简三针设计搭配***数字时标，日历窗口被放在了3点钟位置，读时一目了然。
到此，以上就是小编对于2万买什么牌子的新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于2万买什么牌子的新车的5点解答对大家有用。
