大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车注意什么不能跑高速的问题，于是小编就整理了5个相关介绍买新车注意什么不能跑高速的解答，让我们一起看看吧。
- 刚买的新车，想跑高速一千多公里回老家，可以跑吗？需要注意些什么？
- 新车直接上高速好吗？
- 新车首保前，频繁跑高速伤车吗？
- 新车行驶了1200公里，可以长途跑高速吗？
- 为什么有人说小排量车不适合跑高速，多少排量的车适合？
刚买的新车，想跑高速一千多公里回老家，可以跑吗？需要注意些什么？
你好，很高兴能为你回答这个问题，希望自己的回答能够帮助到你。咱们买新车的时候经常听到，以前开车的人说要磨合，如果车辆磨合不好，车辆的寿命会短一点，尤其是发动机的寿命会短一点，所以以前经常看到，，铺上有买农用车的，要慢慢的磨合，好长时间，然后才可以拉东西拉货，那么我们自己买的小轿车，到底要不要磨合呢，那么听，我给大家分析一下。
现在的小轿车，基本上买出来以后都不用磨合了，因为现在的制造工艺，发动机的做工已经是特别的经精密和完善了，所以说现在的发动机不用磨合了，可能好多买车的人都不知道这里，你来买上新车要跑得慢一点，慢慢的磨合，其实这里告诉大家，现在买的小轿车都不用磨合了。那么题主在1000公里以外买的车，如果不用磨合，到底能不能开回家呢，可以肯定的告诉你，完全可以可以回家了，一点问题都没有了，正常开就可以了。自己在4s店上班，是否也要去别的4s店调一下车，调车的时候一般都走高速的，所以调车的时候，车辆的速度都在120以上的，车调回来还是正常的买了，这么多年了，也没有出现什么问题的，所以说现在的轿车用不用磨合都无所谓 。
所以大家买回车以后，你不要刻意去磨合了，正常行驶就可以了，行驶的时候一定要注意车辆仪表上的符号，例如，发动机的水温报警灯，机油的报警灯，这两个报警灯一定要注意的，所以在这里告诉新买车的朋友，这两个符号找了以后，千万不能在***，一定要停车检查的。因为车辆上高速的时候，一定要给车辆办临时牌照，开车要记得买交强险，然后自己又不是新手自己才可以上高速的。如果大家还有什么不懂得汽车问题，记得评论也关注一下。
可以跑的，现在的新车在出厂之前都已经做过冷磨合处理了，不用担心！
但建议5000公里首保之前不要太过暴力驾驶，尽量避免急加速急减速！发动机转速尽量不要超过4000.一定避免发动机长时间高速空转.
希望我的回答能帮到你！
新车直接上高速好吗？
新车上高速完全没问题，现在的造车技术已经非常成熟，发动机，气缸，齿轮之间，出厂已经磨合好了，直接跑就可以，千万别信什么拉高速对车好，
以前的车造车技术不成熟，生产出来的车齿轮发动机之间有毛刺，需要慢开来磨平毛刺，达到各个零件之间配合圆滑。所以有磨合直说，不让跑太快。而现在随便跑，不会有问题，
再说，你买回来的新车你觉得是没人动过吗？我就亲眼看到过厂家生产出来的车以飞快地速度奔向大库。
很多消费者把车当作宝贝，上高速前都要百度一下或者问老司机能不能上高速。这里可以非常肯定的高速大家，新车是可以上高速是没有任何问题的。如果是新手的话。那么还是需要多多注意安全的。
很多异地购车的朋友不同样是跑高速把车子开回家的吗？新车跑高速1是没有问题的的，但是由于是新车，有些小细节还是要注意一下的。
新车在确保安全的前提下尽量不要猛踩刹车和油门。起步加速的时候均匀用力，刹车的时候同样不要太猛多一些预判，需要停车的时候提前收油门。
新车尽量不要满载，这也是对悬挂系统的一个保护。尽量不要把转速拉的太高，如果高速路途比较的长远，可以行驶一段时间后到服务区检查一下车子，顺便休息一下。
新车跑高速是没有问题的，稍微注意一些细节会对车有好处，对安全来说也是有好处的。关于新车上高速大家还有什么要说的呢？欢迎留言发表您的观点。谢谢。
新车是可以上高速，但是新车速度最好不能超过80的速度，发动机转速不能超过3000转,这样的话上高速就只能走右边车道了，但是有时候又是不得不超车，超车时候那就肯定会超过80了，偶尔也是可以的，只要不是一直超过80就可以了。
说明书上都会写。不需要专门磨合，但是1000公里以内尽量不要开到110以上（各品牌建议值不一样），也不要暴力驾驶，急刹车。这样能够确保车辆后期使用更加balaba…好一点。
对于新车是否能上高速，又或是上高速是否会对新车带来一些影响，其实这些问题困扰了很多刚购买新车的朋友，之所以会产生这些疑惑以及问题，是大体因为以下三种原因：
1. 听开了几年车的老司机的经验分享，新车是需要进行磨合的，要先度过磨合期，才可以开上高速。
2. 新买的车难免比较娇贵，就像刚买的手机以及昂贵的衣物，十分珍惜，很多新车车主会担心刚买来的新车跑高速对新车造成损伤，影响新车的寿命。
3. 刚买的车新鲜劲还没过去呢，就让它停在车位上还欣赏不够呢，怎么舍得让新车当苦力去跑高速。
首先对于新车的磨合期来说，现如今，大多数新车在出厂前都经过了“冷磨合”，在零件的毛边上做了相应的处理，但车主也需要自己进行二次磨合，磨合期对待车子一定要温柔，启动发动机后，要预热，让发动机油温升高到一定程度后再进行驾驶。
除此之外，在新车的磨合期中，一般来说，车速不能超过100KM/h，发动机转速尽量维持在2000-4000转/分。此外，新车不要负担太重的货物，以免造成零部件的损伤。总的来说，磨合期就是要轻装上阵，保持匀速行驶，不要急刹车或者急加速，对车一定要温柔。
目前我国国内高速限速为120KM/h，上述所讲，在磨合期中，一般轿车车速不宜超过100KM/h，是完全可以上高速行驶的，只要在高速路上温柔驾驶，注意以上几点要求，不要急刹车、急加速，对车就不会造成影响，建议车主在购车时仔细阅读说明书上对于磨合期的驾驶要求，不用对新车上高速带来的不好的影响产生过多的担心。
新车首保前，频繁跑高速伤车吗？
感谢邀请…感谢悟空提问…！
悟空小秘书，你好…！
现在生产的汽车的发动机和变速箱在出厂前就是经过一定磨合的，再加上现在的生产工艺越来越好，所以，发动机的质量是很好的。在后期使用过程中，最好进行一段时间和公里数的磨合，对发动机和变速箱都有好处。
正对楼主的提问，新车首保之前频繁跑高速是不伤车的，前提是要控制车速，车速不要过快，加速不要过猛。跑高速对车也是一种磨合，在磨合期间尽量避免激烈操作。对于新车来说，在做首保之前，跑跑高速还是有很多好处的。
感谢阅读…欢迎加我关注…谢谢！
新车首保前频繁跑高速伤车吗？说伤车但是我们看不出有什么影响，说不伤车但是车辆的驾驶具体要求对3000公里以内有着具体的要求，到底伤不伤？个人认为这个伤车应该是内伤还外伤的问题。
当新车回来时，有些人会跑170/h-180/h。虽然我们看不出这些车将来的使用有什么问题，但这样做的大多数都不会是自己的车。
车辆的保养不在于一天，而在于一个长期的过程，日常中使用的点点滴滴。新车刚买回来就上高速，这样的驾驶习惯肯定不好，虽然不知道影响在哪里，但对车肯定是不好的，但是你要说影响在哪，我们谁也看不出来，你要说影响在车辆的使用寿命上，可是又有几个人会把一辆车开到10年以上？估计新车跑了五六年换车***早就提上日程了。
偶尔的不良驾驶习惯不会为车辆带来负面影响，现在的汽车都很皮实，在过去，汽车行驶个20万公里可能就要大修发动机，抬变速箱了，可现在的车有几个需要大修发动机？
按照汽车说明书和保养手册的要求用车，对车辆的保养肯定是百利而无一害，但是对那些习惯了以修代养的驾驶员来说，这样做意味着养车成本的增加，意味着用车成了负担。车和人一样，平时不运动或者经常进行激烈的、透支的运动，肯定会影响健康，可是影响在哪里？在当下我们看不出来，也不会在意。但是岁月蹉跎，等到有一天我们老了，我们才能真正体会到这个伤到底在哪里，车——亦如此！
1.对于新车，发动机、传动系统、制动系统以及[_a***_]等都需要进行磨合，磨合期良好
的驾驶有利于减轻车辆部件磨损，提高使用寿命
2.不要使发动机转速高于最高转速的2/3。
3.车速切勿超过最高车速的四分之三。
4.切勿急加、减速或满负荷行驶。
5.避免行驶在恶劣路面。
结论:
新车1000公里磨合期之内，对汽车的使用寿命影响很大，应注意以上事项。从1000至1500公里行驶里程，逐步提高到最高。
建议：
在磨合期内，车辆未处于最佳运转状态，不适合对制动性能、机油消耗、直线行驶性能等做最终评价。应严格按照注意事项进行行驶。
跑高速对车是好事。但因车辆工况好，发动机（对比市区同里程转速少）、刹车（比市区少）、变速箱（中低档位使用次数少）反而磨合得少，高速多可以适当延后首保及以后每次保养间隔里程。
如今的车子没有大家想象的那么脆弱，很多十几年的车子照样满大街到处跑
而且现在的造车工艺不是以前可以比拟的，新车在出厂时候早已测试过所有的使用环境，
而且测试环境比现实生活中残酷的多，你能想到的厂家早已帮你想好了，
车子就是一个工具，自己爱怎么用就怎么用吧，最重要自己开心就好，
新车行驶了1200公里，可以长途跑高速吗？
可以的。首先相信自己，还有就是在高速上坚持走你的道，新手就不要学老司机随意变道超车了。除非前方大车，你就加速左边超车。超车前闪两下灯告诉对方你要超车。防止他突然变道过来。还有及时看又后视镜是否有车辆加速超你。如果有先等对方超完吧。你是新手，对方万一也是新手呢。能让就让，安全到家才是最重要的。
没问题，现在车辆发动机和变速箱比以前的质量强多了，而且很多厂家发动机在出厂前都进行了冷磨合，只要不是急加速减速，发动机转速不超过四千转，都是没问题的，现在的车辆跑高速，即使车速达到高速公路规定的限速120，转速也不会超过三千转，放心跑就是了。
为什么有人说小排量车不适合跑高速，多少排量的车适合？
为什么要说小排量车不适合跑高速？我从1989年买的第一辆面包车就是1.0排量的，那时候的高速路很少，九十年代后期高速路多了，贵阳，厦门经常跑。到目前为止也换了六代车了，1.2，1.3，1.5排量的都开过，开车，开的是心情，不是赛跑。
对于高速，《道路交通安全法》是这样规定的：行人、非机动车拖拉机、轮式专用机械车、铰链式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。所以，只要是汽车，都能够合法的使用高速公里，显然对于排量是没有要求的，是因为任何排量的汽车最高设计时速都远高于规定的最高时速，更别说七十公里每小时。
所有“适合论”都有以偏概全的嫌疑，小排量是节能减排的未来趋势，未来的车型只会通过不断的提高单缸效率和燃烧效率以达到小排量大动力，大排量和多缸数的时代已经一去不复返。小排量和大排量最直观的感受就是储备功率差带来的加速体验差，小排量无论是低扭响应还是高速的再加速过程都是无法比大排量相比的，也就是在高速上超车的话小排量可能需要预留更多的时间，仅此而已。
配备强制进气的小排量和自吸是两回事，在涡轮建立正压之后的动力是完全不输大排量的，例如本田的1.5T动力甚至可以对标2.4直喷的自然吸气，高速巡航的时候小排量还能保证更低的油耗，而且它的成本还低、自重还轻、排放污染还小，更容易满足严苛的排放标准。（亚夫）
汽车跑高速其实对于常见的家用轿车来说车辆工作的强度都没有太大，这是因为一般的小轿车在高速巡航的时候转速一般都会在一千多转到三千转左右的转速，一般的水冷发动机在这样的转速范围的强度其实并不大。但是，如果是排量比较小的汽车，譬如0.8或者是1.0的微型面包车或者是微型车的话，由于发动机排量小，动力不足，在高速巡航的时候转速可能已经要爆表了，这样的转速下运转起来发动机就会压力非常大，所以不适合跑高速。
我自己也有过这样的经历，由于生意的原因有时候忙起来自己也需要开面包车去送货，有时候送货的范围比较远的时候还需要上高速行驶，当我从2.8排量的奥迪车换到1.3排量的面包车的时候，市区的感觉还没有太大，因为速度不快，把转速拉高一点动力也算是够用，但是一旦上到高速，就感觉——车子跑过快发动机的转速就有多高。
跑到120km/h的时候，转速已经快到4000转了，而且车厢里面可以听到的声音除了有巨大的风噪以外，就是巨大的引擎噪音，关键即便是4000转，在想要超车的时候还是要把油门踩到底，并且蓄力好长一段时间才可以超得过。
而且在这样的转速之下，发动机除了工作强度比较大之外，油耗也是相对比较高的，1.3排量的面包车120巡航的油耗甚至超过了2.4排量的轿车，其实有些排量稍微大一点的汽车在高速巡航的时候是非常轻松而且油耗也是比较低的，哪怕是我自己的2.8排量的奥迪车，在120km/h巡航的时候转速都不到2000转，油耗也在7升左右，而且需要超车的时候轻踩油门就超过去了。
总而言之，排量动力小的汽车不适跑高速，一方面的原因是动力小的车跑高速的时候需要更高的转速来维持速度，可能车辆的极速就只有140km/h，你却开到120km/h，在这样的强度下车辆不管是油耗还是噪音甚至是耐久度方面都会表现的不太好，对于驾驶体验来说也是比较差的，所以说小排量的车不适合跑高速。
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到此，以上就是小编对于买新车注意什么不能跑高速的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车注意什么不能跑高速的5点解答对大家有用。
