大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万买国产新车行吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍10万买国产新车行吗的解答，让我们一起看看吧。
10万左右买个国产的车还是买合资的车？
10万左右的车选择国产车比较好，因为国产车更具性价比而且配置也更高，同样预算如果买合资车不仅配置低，排量小而且可选择性也比较小。
都说国产车的质量不好其实这种说法过于绝对。回顾中国汽车的制造历程，中国汽车起步晚所以早期质量肯定不行，因此这给许多人留下了一道疤认为国产车质量不行，但是再看看近五年，国产车技术进步飞跃式发展，车辆的品质也得到了很大提升，同时价格低廉，配置丰富。因此只有通过近5年买过国产车的朋友那里才能更客观的了解到国产车的质量。
另外一方面购买国产车能有更好的配置，10万预算国产车能给到的是强劲的动力，涡轮增压，大屏中控液晶屏、倒车影像、上坡***、ESP以及更好的外观和更大的空间感受。如果购买合资车没有太多的选择基本只有本田飞度、大众捷达、而且基本都是乞丐版还没有倒车影像，上坡***等等配置。
此外购买国产车在后期保养上维修上也有优势，都说国产车毛病多，但是基本都是小问题没有大问题况且国产车在维修上的费用上也会低于合资车。
我认为题主在问这个问题的时候还没确定自己的用车需求，现在网上有很多的测评人，几乎每一款常见车型都能找到测评***，大家只需根据自己需求去看看大概有个了解即可，然后重点选择两三款车型到4s店看看，再进行一下试乘试驾，我想就能找到最合适自己的爱车了，关于10万左右是选国产还是合资个人推荐国产，现在同等价位的国产车在外观、空间还有配置肯定是超过合资车的，在三大件的差距也已经接近了，唯独就是品牌差距很大！但我相信随着国内汽车产业的不断发展，国人消费越来越趋于理性化，越来越多的人会选择国产品牌！毕竟车就是个交通工具！
感谢邀请！
不知道题主10万是落地还是裸车。
1、如果是裸车的话，完全可以看到合资紧凑型家用轿车，比如朗逸与宝来。目前在售的车型能看到1.5+6AT的车型。虽然这两款车属于中国***版车型，但是在保有量及保值率上来说还是非标不错的。
2、这个价位的SUV也能看到，同样是来自大众的贴牌产品，捷达VS5，1.4T+6At的动力组合完全符合家用需求，而空间方面要比轿车好一些，通过性也更高一些！
综上，这个价位如果买国产品牌的话配置能稍微高一些，如果打算长期持有，建议选择国产品牌，如果2-3年有换车意向，建议选择合资品牌！
国内汽车市场目前竞争非常的惨烈，现在很多合资车型也放弃了高高在上的姿态，纷纷价格下探以期获得消费者的认同，10万元不仅可以买到高配的自主品牌车型，也可以选择那些热销的合资车型，下面笔者就推荐几款比较适合家用的车型。
捷达VS5（8.48-11.28万元）
如果对于SUV情有独钟的话，不妨考虑这台捷达VS5，也是捷达成为独立品牌的首发车型，外观中规中矩，车子造型有些大众的影子，还算较为耐看。
关键是捷达VS5用的是大众的三大件，EA211的1.4T涡轮增压发动机，匹配的是爱信的6档手自一体变速箱，对于大众双离合有些介意的朋友，6AT应该会让人满意很多，同时四轮独悬的标配也让人很惊喜，光是三大件就能俘获很多消费者。
在配置上捷达VS5也可以跟国产优秀车型媲美，全系标配主副安全气囊、ESP、倒车雷达、定速巡航、8英寸中控屏、支持CarPlay以及CarLife、LED远近光灯、全车一键升降、车窗防夹手功能等实用配备。
捷达VS5出色的三大件以及丰富的配置吸引力极大，非常值得考虑入手的一款紧凑型SUV。
雪佛兰科鲁泽（8.99-11.99万元）
预算10万，给你如下建议
1.预算10万裸车价应该在8万多左右，这样可选的车非常多了。同样8万的价格，国产车配置会比合资车配置多很多，但是本人还是不建议买国产车。因为国产车配置多但不成熟，配置越多以后维修的东西越多，只是买的时候感觉划得来，以后修起来就后悔了。其实有些配置开车的时候很鸡肋，比如大的液晶显示屏，你开到高速120你就知道，哪有空看什么大屏，平时家里镇上开车也是要时时观察各种情况，真心不知道要那么大一个屏幕在车里干什么。国产车最爱搞个超级大屏幕在车里。这只是举个例子，还有很多鸡肋功能，只是去看车的时候觉得有这个挺好，其实真开起来你就会知道，常开车常用地几个功能就那么几个而已。
2.合资车里面首选日本牌子车，因为从你的预算就可以看出你应该不是收入特别高的人群，这样你就需要一台性价比高的车了，而日本车应该是所有合资车里面性价比最高的了。首先日本车油耗那是出了名的低，这个不多说你问问身边人都会告诉你。其次日本车发动机和变速箱技术世界第一，这就好比人类的心脏一样，本田地球梦发动机技术了解一下。然后就是一个维修率，丰田号称开不坏的丰田，有人开了七八年丰田都不用怎么维修，而国产车刚开一两个月去4s店维修小问题的那都是常态。
3.最后讲一下车子安全性的问题，大家都知道日本车皮薄，遇事故安全[_a***_]差，但是大家可能忽略了一个重要问题，那就是如果你超速达到130或者140公里以上每小时，即使你开的是最安全的沃尔沃也会是同样的结局。所以开车的安全其实最后都是需要司机本人技术过硬，安全小心驾驶的，靠厂家所谓的安全技术，那只能说你太年轻了。
所以，8万的预算，首选日本车，其次德国车，然后美国车，韩国车和国产车质量差不多作为最后选项。我自己开的雪佛兰赛欧原因是因为便宜，几乎不用什么维修。
10万预算，买国产车还是合资车，国产车为何在网上那么“不堪”？
不懂车，崇洋，羡富，炫富，缺失中国心，是这些喷子的本质。中国车，尚有差距，但有些方面，已经领先。十五年前，一位中国车企老总说过，中国车的目标，是先赶日韩，后超欧美。他的排序，从劣到优，应是中韩日美欧。这是当时业界共识。而三年前，两会期间，一位车企老总发言，中国车应超越日韩。这不是大话，实际上是谦虑的说话。因为，在中国市场上，韩国车已***掉了，日系已***掉俩，美系***掉一个，欧系***掉一个吃掉一个。中国车，在新能源与智能这块儿，正在弯道超车的路上。传统造车这块儿，是要将韩系的低价，日系的省油，美系的舒适性，欧系的操纵性揉合在一起。再过十年，如果非要买外国牌子，应该如同现在买洋品牌的冰箱空调电视机一样，只能证明你是有钱啊。有兴趣的话，奇瑞刚上市的2.0T的新车，去试一下，感受一下国产车的进步。
心态要放好，不然开劳斯莱斯也会一大堆问题！时代在发展，科技也在进步！国产车也在按国人的需求在发展进步！眼光不要还停留在以前的山寨手机时代！中国空间站已经崛起！北斗已经覆盖！国产车也在崛起！
10万国产车5年贬值多少？
十万国产车五年贬值多少？
根据个人的经验，我是这样推算出来的，国产车的贬值率是非常可怕的，十万元的国产车还要看是哪个汽车品牌的？十万元的车，如果是吉利汽车十万元的国产车，相应来说，贬值还要少一些，应该贬值，只剩下三四万元钱。
10万以内能买国产的轿车吗，省油耐用的有推荐吗？
10万以下的价位，国产车确实是更好的一个选择，也值得推荐。
10万块钱以下的车子，合资车能买到的配置都太低了，同样的价格，可以买配置更高的国产车，比如本田飞度没倒车影像、雷达。但是价格差不多的长安逸动，本身空间有优势，配置上面，倒车影像、雷达、多功能车机系统，仪表盘液晶显示，自动刹车，自适应巡航、自动启动、上坡***等等，很多的，对我们来说还是比较实用和方便的。
10万以下买国产的第2个原因，是合资车在这个价位上，技术更新是比较慢的，但我们买国产可以享受更多的、更新的科技。如果买国产品牌，每2、3个月就有新款出来了，各种新鲜黑科技都有了。
除了刚才说的两点，不少朋友担心，配置是有配置，但是保值率不够好，10万以内的价位，保值率影响其实不大的，本来车价就不高，你卖的时候不会亏到哪里去的。
***设同样是8万的新车，3年之后想要卖车，国产和合资的差价，8000块，年限增加，差距会越来越小的。正常情况下，我们最少开个5、6年，多的7、8年，甚至10年都有了。
讲了那么多国产车的优点，很多朋友印象里面，你是有优点但抵不过一个缺点，就叫做毛病多。
这种现象以前真的是很明显存在过的，但现在真的不一样，都在进步，个别品牌除外，合资品牌也有一些经常被投诉的，就拿豪华品牌的奔驰来说，不也经常爆出质量问题？
结论就是，同样10万块钱，买国产车更大更舒服，实用配置也更多，车的质量也现在开始趋于稳定了。最近报道说长安逸动PLUS马上要上市了，如果不是很着急，可以等等。
到此，以上就是小编对于10万买国产新车行吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万买国产新车行吗的4点解答对大家有用。
