大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于gt86二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍gt86二手车的解答，让我们一起看看吧。
全车大褂什么意思？
穿大褂（大褂车）
指全车13件外观件（四个车门、前发动机盖和尾箱盖两盖、前后杠、前后四块翼子板、车顶）全部喷漆，包括车顶（俗称大顶），绝大多数都是事故车！（改色改装车另算）通常会伴随切割。车商看到"穿大褂"第一反应便是事故，而且事故发生时很有可能经历过翻车，车顶、门口喷漆是影响二手车保值率的第一道防线。清晰记得17年时花14万收了一台2年不到3万公里的丰田GT86，该车全车喷漆，前后盖有拆卸痕迹且全车玻璃更换，多处钣金！没掀开机舱盖前仅凭经验便能看出全车喷漆，且不谈细节的"飞漆""流漆"现象，橘皮纹已经出卖了他。
新手买丰田8***适吗？
新手当然可以。1、你选择是MT的话相对于新手需要有个适应过程，离合行程较长，结合点偏上，油门响应很快，档位手感行程较短，2档冷车比较涩，1档不带同步器。AT车型就免去以上因素爱信的这套6AT降档非常快，日常也很平顺。2、这车重心低，过弯相比其他车型侧倾较小给新手的建议是弯中不要乱给油，因为原厂16寸加上优科河马的DB系列E70J是条静音轮胎，以丰田86的200匹马力的FA20水平对置发动机数据来说轮上马力达到170匹左右，原厂的轮胎是很容易打滑的，虽然有ESP介入（打滑会介入断油纠正车身姿态）对新手来说会造成恐慌，但也是众多买这车玩家的乐趣所在，对于新手来说慢慢探索这辆车的极限。3、新手不要盲目跟风进行改装，把原厂车开熟开溜才是王道，因为对于原厂车丰田86是相当平衡的一辆车，对于新手也是最友好，只有你对车辆的性能脾气摸透后根据自己的驾驶水平和需求进行对车辆相应进行补强与改装，遵循木桶原理，改装是个系统工程。
如果只考虑驾驶、不考虑空间实用性的话，86给新手开没什么不合适的，还很方便。
我一个朋友去年刚拿到驾照，自己没车，有钱任性的亲戚家借给他一辆86练手，图的是小车灵活好停车。我有幸沾光体验了一把。
【离地间隙】86虽然是个小跑车，但它的离地间隙在跑车里算比较高的，再加上轴距比较短，纵向通过角比其实比很多轿车还好，正常开其实没有托底的焦虑，遇到起伏不平的路面，只要轿车能过得去的它都没问题，这对新手来说十分友好。
【轮胎】中规版86标配的是205/55 R16轮胎，对一台性能小跑看似很平庸，但我觉得这样的规格对日常驾驶反倒利大于弊：
2.簧下重量更轻，有助于加强贴地性。
3.55的家用车扁平比，让轮胎更厚，有利于日常驾驶的舒适性。
4.205mm宽度，既能兼顾抓地力又能适度漂移。
合适啊，为什么不合适？没有规定说新手不能开，而且从驾校出来继续手动档更能确保新手在驾驶过程中的安全性，避免误操作带来的风险。当然，新手终究会逐渐变成老手，舒适度的欠缺和2.0排量在动力体现方面的不足终究会让新手在三五年后放弃这款车，当然部分铁粉除外。
你们购买的二手斯巴鲁BRZ的情况怎么样呢？
你问的这车存有量很少，建议你去之家或者知乎上面问，哪里一般车主比较多些。BRZ，86，GTI在二手车里面属于冷门车，最后一个还可以，所以导致只有专门玩这种的人才会去倒腾，或者有人交定金专门让我们去找，否则我们大部分车商是不会动的。至于什么年份哪个得看你钱包了，当然越近越好，车况这个谁也给你拿不准得你自己去看，因为买这种车的人和买牧马人一样，买回来绝对会改会造，所以导致车很糙很烂，你买一个素车也是很不容易滴，至于车价吗，多转转市场，对比一下
雷克萨斯LFA二手车比新车还贵，为何会这样？
雷克萨斯新车加价让车迷们早已司空见惯，但是没想到它的二手车也加价，这个就让人十分匪夷所思了。有人说日产有GTR，本田有新NSX，而丰田在超级跑车这块好像还是个空白。其实才不是空白呢，你们都忘了一个丰田曾经十年磨一剑，呕心沥血打造的超跑——雷克萨斯LFA。
为什么我今天突然就想到了这款车呢，这个在国内比三大神车还要罕见的超跑，一个让雷克萨斯4S店员工都兴奋的超跑？超跑得高贬值率大家都知道，但这款早年间发布的LFA偏偏不走寻常路，它现在二手车的价格甚至超过了当年的新车价！
LFA在国内上市时仅有20辆的配额，售价高达598.8万元，很多人花这么多钱买来纯粹是为了收藏，直到今天看来，这拨人居然还不小心完成了优秀的理财项目。
LFA仅仅生产了2年左右，拿为什么我说LFA是十年磨一剑呢？那是因为它从图纸到第一台车下线实在是烧掉了丰田太多的钱，在丰田自己看来，只有LFA才能[_a***_]日本最高的造车工艺，是雷克萨斯曾经“矢志不渝，追求完美”广告语的最真实写照。
LFA搭载的是丰田于雅马哈共同打造的4.8L V10发动机，前中置后驱的动力布局形式让它的整车前后配重比几近完美。560匹功率和480牛/米扭力，百公里加速时间仅需3.7s，想想看，到了产品生命末期的GTR R35也是差不多的动力输出水准。
LFA的声浪也是它本身一大特点，甚至还曾经拍过专门的广告，LFA的三处排气在高转速下的声浪强度足以击碎几厘米之厚的玻璃杯。
LFA车身上用到的碳纤维增强型塑料不管是在当年还是在今天都堪称最强黑科技，它的结构强度比铝高出4倍之多，同时还能减轻车重，这对于提升LFA的操控性能有极大的帮助。丰田的一把手丰田章男曾经自己驾驶LFA，在纽北赛道上跑出7分22秒的傲人成绩。
从2010年到现在的2020年，整整十年过去了，雷克萨斯以及整个丰田都没有打算推出新的类似于LFA的超级跑车或者LFA的继任车型，可能是丰田曾经想靠着LFA这款车给运动的丰田重整旗鼓，目的既然达到了，就没有理由再花上一大笔钱。
但是我们都知道，丰田章男一直都想把丰田做成一个运动型的汽车品牌，开起来不会那么中庸，所以86，supra才相继回到我们身边。我们也乐于看到丰田可以突破沉闷的家用车印象，真正成为一个有趣，好玩的汽车品牌。
到此，以上就是小编对于gt86二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于gt86二手车的4点解答对大家有用。
