大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达6旅行二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍马自达6旅行二手车的解答，让我们一起看看吧。
06款马自达6，9.4万公里，2.3旗舰型06年7月上牌，售价5.6万靠不靠谱？
06款马自达6，2.3自动旗舰，当年售价21.98，如今十多年过去了，车况正常，06年上牌的市场上一般出售3.x～～至多4.x，至于你说的5.6，个人真心觉得不值得这个价啊～
马自达6二手车买哪款合适？
马自达6是一款备受欢迎的中型轿车，其二手车的价格因车型、车龄、里程数、车况等因素而异。以下是一些二手马自达6的车型信息和价格供参考：
车型 价格 年份 里程数 会员等级
马自达6 2008款2.0L自动时尚型 1.3万 2009年 9万公里 1年黄金会员
马自达6 2014款2.0L自动经典型 2.88万 2013年 7.2万公里 1年黄金会员
马自达6 2013款2.0L自动时尚型 3.7万 2013年 11万公里 10年黑金会员
马自达6 2013款2.0L自动时尚型 3.98万 2013年 4万公里 3年黄金会员
在购买二手车时，建议选择正规的二手车交易平台，并请专业的评估师对车辆进行全面的检测，以确保购买的车辆车况良好。
05年马自达6二手车评估？
因为马自达目前已经停产，所以说市场的保有量也是越来越少，自然二手价格会越来越低，其次具体还得看车况，如果车况差油耗高，车身异响严重毛病多，再加上出险记录过多的话，那么价格就会越来越低。
想要收一台10-13年马自达6，大家觉得什么价格合适？
你的选择不错，马六这个车还是很不错的，尤其是你选择的年份是相当划算相当保值的一个阶段。
这台车不论是操控还是激烈驾驶，给你带来的只有惊喜，尤其是过各种弯道，高速过弯车都不带倾斜的，不要听他们什么买2.3不要2.0，当然谁都知道2.3的好但是市面上少得很不好找，底盘操控都是一样就是动力强多了，家用2.0足够用了。10年的现在车况好的也就五万左右了，说现实点你五万也就能买个比亚迪F3，你开两年顶多卖两万多，马六你开两年还能卖4万，驾驶感受，舒适度，空间都是不能比的。
能开这种车的都是比较理性的，麻烦的就是每年审车，也就费一天时间多花二百多块钱的事，这也不叫事。丰田本田都开过，操控真是差远了。
前几天追尾了金杯，他修了3000，我修了30，马六这车质量还是不错的，去年追尾了个CC它修了六千，我的前杠裂了点问题不大，到现在一直没修过就补过一次漆，里面的防撞钢梁好好的，一点没变形
要收就收2.3排量的掀背轿跑啊，收那些后面的普通版本的或者2.0的就真没必要了。这种最高收08年后的国4排放。这种车才叫马自达6其他的普通的都不是马自达6的精髓，是两种车，开来起来更加是2种车，
就这么跟你说吧，花五六万买这个年份的马六，你以后最多花几百一千修一下气门室盖垫和球笼，减震器，这三个比较容易漏油，还有方向机这个也会有。其他发动机变速箱底盘三大件，保你再艹十年。
马自达是一个小众品牌，但是死忠粉也是比较多，马自达6更是卖了10年没改外观的一代神车，认可度是很好的，二手车市场马6也是跟热销。
我们就拿10年的马6来举例子吧，10年的马6有2.0和2.3两个配置，2.3的马6是08款以前的马6，尤其是轿跑版本，车辆好看，动力好，但是车子车况好的也是非常少，一个是由于年限旧了车子问题接憧而至，另外一个原因就是这个车很多人当跑车来开，用的比较激烈一些。
市面上2.3的08款的10的轿跑车型，如果按照10万公里的里程来计算的话，收车价格一般在4万出头，卖价在4万大的价格。
再来说普通的2.0的马6，这个排量的销量最多，也是保有量比较大的，价格也稍微低一些，10款10年的马6按照15万公里里程，售价比上面说的马6轿跑车型要便宜两三千块钱，物以稀为贵嘛。
这个马6上了年限以后，车子整体开起来还是很不错的，但是最好检查一些易损件，比如球头衬套等等橡胶部件，再就是收拾下气门室盖垫渗油等问题，这个车子天窗排水孔也容易堵塞，这些小问题回来都需要检查下。
最后说下油耗，老马6怎么也算是中级车吧，油耗市区也得10几个，大家不要觉得日系车都很省油，毕竟排量在哪里摆着。
到此，以上就是小编对于马自达6旅行二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达6旅行二手车的4点解答对大家有用。
